hokuto82 ha scritto:
si concordo con te sui rapporti..infatti è come aver messo 4 denti di corona...
provvederò ad allungare appena possibile...
il discorso dell'alimentazione non è per il limitatore (quella è la spia arancione...fuori dal contagiri)
per spiegarvi meglio quando sono intorno ai 5 - 6.000 giri la moto è come se si spegnesse e si accendono le spie di F1 sopra al contachilometri e la spietta verde della chiave (che è appunto all'interno del contagiri)...
tutto questo dura per circa 1-2 sec...e poi riparte...
però non so che pesci prendere!!
adesso e tutto piu kiaro...!
comunque il problema a questo punto sembra serio e non mi spiego quale possa essere la causa, un controllo alla centralina potrebbe risolvere il problema... facci sapere ciao.