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Ktm sxs [cerco info]
1430610
1430610 Inviato: 5 Apr 2007 18:29
Oggetto: Ktm sxs [cerco info]
 

Avete letto il numero di aprile di fuori?!
Si parlava della ktm sxs, praticamente una ktm sx ma con parti del catalogo special parts.
Avete foto o notizie riguardanti la sxs, io ho letto tt l'articolo ma nn mi ha convinto molto questa moto, voi che ne pensate?
KAPPA25
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1430999
1430999 Inviato: 5 Apr 2007 19:18
Oggetto: Re: Ktm sxs
 

ERC ha scritto:
Avete letto il numero di aprile di fuori?!
Si parlava della ktm sxs, praticamente una ktm sx ma con parti del catalogo special parts.
Avete foto o notizie riguardanti la sxs, io ho letto tt l'articolo ma nn mi ha convinto molto questa moto, voi che ne pensate?

allora le ktm sono 2 sx e sxs e tutte e due hanno una definizione:

sx: moto pronto gara
sxs: moto pronto mondiale.....
rive872
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1431203
1431203 Inviato: 5 Apr 2007 19:50
Oggetto: Re: Ktm sxs
 

alla fine è come se prendi una moto qualsiasi (prendiamo l'rm (moto a caso)) e ci mettiamo parti after-market e cambi il nome in rms solo che con le altre ti devi sbattere tu a farlo (anche se la ritengo una scelta migliore xkè la moto è più personalizzable non come estetica ma più come motore e ciclistica) mentre la ktm fa tutto lei....
cilum
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1431365
1431365 Inviato: 5 Apr 2007 20:16
Oggetto: Re: Ktm sxs
 

cilum ha scritto:
alla fine è come se prendi una moto qualsiasi (prendiamo l'rm (moto a caso)) e ci mettiamo parti after-market e cambi il nome in rms solo che con le altre ti devi sbattere tu a farlo (anche se la ritengo una scelta migliore xkè la moto è più personalizzable non come estetica ma più come motore e ciclistica) mentre la ktm fa tutto lei....

e diverso ha parti aftermarket ma queloo che conta e che le hanno montate tecnici ufficiali ktm quindi la moto ha una armonia perfetta in tutto cosa che non avviene se la fai tu...
rive872
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1431464
1431464 Inviato: 5 Apr 2007 20:32
 

...e alcuni pezzi nn sono neanhe in vendita...
...risparmi migliaia di € che metterli tu, il 125, che costa 8000€ ha delle forcelle che costano solo quelle di listino 2300€...
di serie sx costa 6700€ circa... icon_rolleyes.gif
scarico sui 400€
mono altri 2300€
piastre 450€
cilindro -no comment-
albero idem
pistone idem
corona stealth
ecc. ecc.
credo che tutte le modifiche presenti acquistabili ti costino sui 7-8000€ circa... icon_rolleyes.gif
KTM-85SX
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1431555
1431555 Inviato: 5 Apr 2007 20:45
Oggetto: Re: Ktm sxs
 

rive872 ha scritto:
cilum ha scritto:
alla fine è come se prendi una moto qualsiasi (prendiamo l'rm (moto a caso)) e ci mettiamo parti after-market e cambi il nome in rms solo che con le altre ti devi sbattere tu a farlo (anche se la ritengo una scelta migliore xkè la moto è più personalizzable non come estetica ma più come motore e ciclistica) mentre la ktm fa tutto lei....

e diverso ha parti aftermarket ma queloo che conta e che le hanno montate tecnici ufficiali ktm quindi la moto ha una armonia perfetta in tutto cosa che non avviene se la fai tu...
si va be certo ma io ovviamente intendo seguito da uno bravo tanto chi si compra l'sxs non credo abbia problemi di avere intorno gente incompetente visto che chi la compra punta a vincere... comunque quello che dico io è che se la fai tu ti scegli la campana migliore x la testa fai lavorare il cilindro come vuoi tu fai preparare le sospensioni come voi tu... diciamo che viene fuori un po più personale... anche se viene a costare un po di più alla fine xò sarà meglio... comunque ad aver avuto l'occasione la avrei presa anche io l'sxs già tutto pronto senza sbattimento...
cilum
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1431588
1431588 Inviato: 5 Apr 2007 20:50
 

farti una sxs da solo sarebbe eccessivo spenderesti piu di 6000 euro per comprare tutte le special parts che ha la sxs seza contare che parti come il cilindro sxs con un travaso in piu( cm quello che usava rattray nello 04) non sono in commercio..
rive872
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1451152
1451152 Inviato: 10 Apr 2007 8:53
 

comunque non ce la fai a fartela perchè per esempio la 125 sxs ha il cilindro lavorato a mano travasi luce di scarico ecc...e quelle cose li non sono tra i pezzi aftermaket!!!!
bigorbass
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1451383
1451383 Inviato: 10 Apr 2007 9:35
 

bigorbass ha scritto:
comunque non ce la fai a fartela perchè per esempio la 125 sxs ha il cilindro lavorato a mano travasi luce di scarico ecc...e quelle cose li non sono tra i pezzi aftermaket!!!!

la porti da un preparatore icon_wink.gif
katana89
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1451511
1451511 Inviato: 10 Apr 2007 9:52
 

e quanti soldi ti ci vuole far lavorare il cilindro da uno veramente bravo???poi ci aggiungi tutte le parti speciali che ha la sxs e vedrai...
bigorbass
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1451658
1451658 Inviato: 10 Apr 2007 10:21
 

non basta lavorarlo .. quello sxs ha un travaso in piu nessuno ti crea un travaso in piu
rive872
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1451805
1451805 Inviato: 10 Apr 2007 10:43
 

rive872 ha scritto:
non basta lavorarlo .. quello sxs ha un travaso in piu nessuno ti crea un travaso in piu

E va be prendi il trapano e ne fai anche un paio in + icon_lol.gif icon_lol.gif
comunque quanto aumenta la potenza di un gt se viene lavorato? ne cambia totalmente le prestazioni?
KAPPA25
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1451817
1451817 Inviato: 10 Apr 2007 10:45
 

katana89 ha scritto:
bigorbass ha scritto:
comunque non ce la fai a fartela perchè per esempio la 125 sxs ha il cilindro lavorato a mano travasi luce di scarico ecc...e quelle cose li non sono tra i pezzi aftermaket!!!!

la porti da un preparatore icon_wink.gif


quella di un preparatore aumenterà si, forse, ma mai come quella sxs...
viene lavorato da chi i cilindri 125sx li ha progettati, quindi...
KTM-85SX
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1454899
1454899 Inviato: 10 Apr 2007 18:10
 

Io ho avuto occasione di comprare un sxs 250, non so se alcuni di voi si ricordano, e avendolo provato in una pistina privata senza nessuna pretesa, mi sono accorto solo di un maggior tiro del motore, che tra l'altro non ha niente a che vedere con la cattiveria della mia Kx 250 con i pezzi che ho messo su ultimamente, fa paura, ma aveva un notevole tiro ai bassi senza disdegnare sull'allungo, però sinceramente non mi sembrava così speciale...anzi, mi dicevano che aveva notevoli problemi, ed anche abbastanza frequenti.

Sulla ciclistica, purtroppo non posso dir niente, perchè in quella pistina c'erano a malapena i salti...quindi non mi dilungo, anche se è roba di 1° qualità senza alcun dubbio, ma che noi poveri mortali sfruttiamo già al 45% nelle moto di serie... icon_wink.gif

Quindi sono moto che io lascerei ad altri, però complimenti a Ktm che ha una "special"...

Comunque mi sembrava che di serie costasse 9700€ la 250...quindi non penso che costi 8000 la 125.... icon_wink.gif
Simon89
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1455493
1455493 Inviato: 10 Apr 2007 19:46
 

10.000€la 125 10.120€la 250 2tempi 11960€ la 250 4tempi 12.400€ la 450...hanno più problemi perchè sono moto preparate e come tutte le moto preparate i pezzi durano di meno e la manutenzione deve essere precisa costante e continua
andy
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1455945
1455945 Inviato: 10 Apr 2007 20:45
 

Vedi..mi sembrava che costassero molto di +...... icon_wink.gif
Simon89
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1457522
1457522 Inviato: 11 Apr 2007 9:03
 

bhè, quello che hai provato, se nn ricordo male era intorno al 2003, giusto?
li le sxs erano poco sviluppate rispetto a quelle recenti 2006-2007, appunto come dice andy i pezzi fatti per le gare sono fragili, "finisconoi" prima e richiedono anche una manutenziona ancora più alta...
KTM-85SX
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1457742
1457742 Inviato: 11 Apr 2007 9:45
 

comunque nel 03-04 oltre alla sxs c era anche un altra versione speciale che era la sx replica rattray e anche quella andava parekkio
rive872
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1457982
1457982 Inviato: 11 Apr 2007 10:23
 

Si mi sembra che fosse un 2003 o un 2004....forse come dite voi adesso sono + complete....
Simon89
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1458147
1458147 Inviato: 11 Apr 2007 10:50
 

rive872 ha scritto:
comunque nel 03-04 oltre alla sxs c era anche un altra versione speciale che era la sx replica rattray e anche quella andava parekkio
si vabbè ma quella non era niente di che....aveva solo su l'espansione completa i cerchi e telaio nero e le grafiche...tutto quà
andy
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1458165
1458165 Inviato: 11 Apr 2007 10:53
 

andy ha scritto:
rive872 ha scritto:
comunque nel 03-04 oltre alla sxs c era anche un altra versione speciale che era la sx replica rattray e anche quella andava parekkio
si vabbè ma quella non era niente di che....aveva solo su l'espansione completa i cerchi e telaio nero e le grafiche...tutto quà

nono aveva anche forche e mono aftermarket testa scomponibile ed altre cose cm piastre dal pieno ke nello 04 non erano di serie
comunque nn a livello sxs
rive872
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1458270
1458270 Inviato: 11 Apr 2007 11:05
 

rive872 ha scritto:
andy ha scritto:
rive872 ha scritto:
comunque nel 03-04 oltre alla sxs c era anche un altra versione speciale che era la sx replica rattray e anche quella andava parekkio
si vabbè ma quella non era niente di che....aveva solo su l'espansione completa i cerchi e telaio nero e le grafiche...tutto quà

nono aveva anche forche e mono aftermarket testa scomponibile ed altre cose cm piastre dal pieno ke nello 04 non erano di serie
comunque nn a livello sxs
no forcelle e mono erano originali con tarature differentie molla del mono in titanio...io avevo la ramon replica.....il motore era originale...
andy
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1458381
1458381 Inviato: 11 Apr 2007 11:17
 

andy ha scritto:
rive872 ha scritto:
andy ha scritto:
rive872 ha scritto:
comunque nel 03-04 oltre alla sxs c era anche un altra versione speciale che era la sx replica rattray e anche quella andava parekkio
si vabbè ma quella non era niente di che....aveva solo su l'espansione completa i cerchi e telaio nero e le grafiche...tutto quà

nono aveva anche forche e mono aftermarket testa scomponibile ed altre cose cm piastre dal pieno ke nello 04 non erano di serie
comunque nn a livello sxs
no forcelle e mono erano originali con tarature differentie molla del mono in titanio...io avevo la ramon replica.....il motore era originale...
sei sicuto??
boh io nn l ho mai avuta quindi nn so mi sembrava fossero diverse
rive872
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1461975
1461975 Inviato: 11 Apr 2007 19:24
 

era diversa nella tarattura degli ammoprtizzatori avevano entrambe lo scarico complete e le grafiche del mondiale...in più la cerchi e telaio neri invece che oro com'erano.....e basta.....se no diventavano sxs
andy
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