lo penso anchio che elaborare un 50 sia abbastanza inutile, però è la mia passione e nn riesco a tenere qualcosa originale, devo modificarla.ma preciso pure che secondo me oltre un' ela intermedia NN ha più senso modificarla a meno che nn si vada in pista.
qui si parla di moto 50, carenate con una ela intermedia si prendono già i 120km-h e nn sono pochi...
però sono abbastanza per straccirare i fighetti con i loro spooter con la marmitta rumoroosa e il cono...

Aspettate ragazzi... voglio fare un punto della situazione e vorrei spiegare il motivo del 3d....

allora la passione la abbiamo tutti, altrimenti non scriveremo nel forum... io le scarpe le compro xkè le uso x camminare ma nn vado nei forum nike a parlare delle mie scarpe... la moto invece la uso perché è una parte di me, potrei andare in macchina o in scooter, ma la moto è un'altro discorso! premesso questo......

Il mio discorso del limite è strettamente legato al lato economico.. la mia domanda è nata dopo innumerevoli letture del forum e dopo aver letto un 3d dove un utente chiedeva cosigli su uno scarico da 300€ da mettere su una moto originale...

adesso mi chiedo come si faccia a spendere 300€ x uno scarico da abbinare su una moto originale.. 300€ x prendere un pelo di kmh in piu...
mi sono imbattuto in queste discussioni anche sui forum di macchine, ma devo dire che sebbene nei forum di macchine ci siano utenti piu (maturi) le risposte nn sono mai state tanto intelligenti... quindi vorrei complimentarvi con voi, ceh pur essendo 14/15 enni rispondete in maniera molto esauriente!

comunque, la passione la abbiamo tutti ma io metto sempre un limite imposto dai soldi.. certo, avendo budget ilimitato anche io ci metterei mano sempre.. ma nn ce la faccio a spendere dei soldi su un mezzo che comunque ha e avrà sempre delle prestazioni limitate....

ovviamente tutto è elaborabile, a partire dal 50 e senza un limite....

nn so, forse partirei dal 250 in su (personalmente) magari dalla vecchia e mitica 250 biaggi replica.....

anche io ero molto a favore sulle elab dei 50, poi pero dopo aver guidato una moto grossa, mi sono accorto delle innumerevoli carenze del 50... a partire dalla tenuta in curva.... per questo mi chiedo se davvero possa valere la pena spendere tanti ma tanti soldi su una moto che comunque è di passaggio...

dico di passaggio xkè credo di essere l'unico che a 24 anni sta ancora lavorando in garage x rimettere in strada il suo 50.....

e con questo voglio dire che il 50 è una moto che appena si fanno i 16anni, solitamente la si vende.... mentre un 125 o un 250 ecc ec, una volta comprata, la si tiene.....


spero di aver spiegato bene il mio pensiero, e su questo, spero di rcevere un po' di risposte

il discorso di pilozza e lucas fila...

il divertimento puo pure essere maggiore... ma io nn me la sento, ogni volta che esco, di rischiare con la polizia.... e con la mia vita... perchè non dimentichiamoci che nn siamo meccanici e le moto sono un delicato equilibrio di mille componenti...

io sono il figlio di un ex meccanico
e rispetto non sfiguro di fronte a certi meccanici che sanno solo smontare le carene

Non rischiamo solo per la nostra incolumità ma anche per quella degli altri eh!