1429515
Inviato: 5 Apr 2007 15:07 Oggetto: Reali vantaggi di una elaborazione
Da quando scrivo su questo forum ho leto di tutto... tra preparazioni stracostose e modifiche totali al motore...
ora mi chiedo..
Ma alla fine ne vale realmente la pena spendere tanti tanti soldi su una moto che comunque è e rimane un 50?
quali incrementi ottenete con una preparazione che costa tantissimo?
quali velocità di punta raggiungete con spese che superano i 500€ ... o quali incrementi sostanziosi ottenete?
Me loo chiedo perchè credo che a certi livelli sia meglio conservare i soldi... imparare a guidare il 50 che comunque è un mezzo che va.. ( o almeno andava) e appena si fanno i 16 anni spolverare quella somma di denaro e prendere un 125 che sarà sempre e comunque sopra un 50 elaborato...
anche se gia immagino che nessuno la pensi come me....
voi cosa ne pensate?
Sonmaury5
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Inviato: 5 Apr 2007 15:09 Oggetto: Re: Reali vantaggi di una elaborazione
Sonmaury5 ha scritto:
Da quando scrivo su questo forum ho leto di tutto... tra preparazioni stracostose e modifiche totali al motore...
ora mi chiedo..
Ma alla fine ne vale realmente la pena spendere tanti tanti soldi su una moto che comunque è e rimane un 50?
quali incrementi ottenete con una preparazione che costa tantissimo?
quali velocità di punta raggiungete con spese che superano i 500€ ... o quali incrementi sostanziosi ottenete?
Me loo chiedo perchè credo che a certi livelli sia meglio conservare i soldi... imparare a guidare il 50 che comunque è un mezzo che va.. ( o almeno andava) e appena si fanno i 16 anni spolverare quella somma di denaro e prendere un 125 che sarà sempre e comunque sopra un 50 elaborato...
anche se gia immagino che nessuno la pensi come me....
voi cosa ne pensate?
Veramente io la penso come te!
La moto io l'ho già comprata elaborata quindi non mi converrebbe comunque rimettere i pezzi originali... e comunque un'elaborazione minima l'avrei fatta anche se non fosse già stata fatta... ma una cosa entro i limiti economici...
Syon
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 15:33
quoto, spendere tutti quei soldi su un 50 (anche io l'ho presa già gran parte elaborata) mi sembra una cazzata... piuttosto li tengo per un 125...
perchè avere un mezzo che fa 130-140 ma è affidabile come un tirannosauro come animale domenstico... piuttosto tengo i soldi e prendo un 125 usato che mi fara 160 (o anche di più) ma con un'affidabilità e una ciclistica decisamente superiore.
però beh, se uno lo fa proprio per passione
Bodend
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Inviato: 5 Apr 2007 15:46
io ho una passione innata per le moto e x le macchine.. x l'elettronica... ma tutto la faccio entro i limiti e comunque se mi offre un reale guadagno in termini di spesa....
io nn mi sentirei sicuro a guidare una moto che in allungo fa 130 ma che in curva deve rallentare tantissimi xkè nn è in grado di tenere la strada...
concordo con l'idea del 125 che anche se supera i 160, ha comunque una tenuta superiore....
sarei curioso di sentire tanti altri commenti e opinioni !
Sonmaury5
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Apr 2007 15:49
Ma poi vuoi mettere la comodità di non essere illegali guidando un 125 che ti fa 130 invece che guidando un 50 iper-elaborato che ti fa i 130?
Syon
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 16:49
Eh evidentemente non respirate l'odore dl box, le domeniche pomeriggio o le sere o certi sabato pomeriggio passati a montare e smontare la moto a pensare come migliorarla, l'emozione di avere un pezzo nuovo montarlo e sentire come va, il piacere di andare a 140 con una moto che di norma deve fare 45 km\h e pensare "Sono fuori legge solo di 100 km\h" io quando smonto e rimonto la moto mi sento come un bambino che fa un esperieza nuova, poi sono altri i motivi quando arriva qualcuno con una moto elaborata e se la tira come un pazzo vengono da te e ti chiedono di fargli vedere cosa fa una vera moto elaborata, è un divertimento avere una moto che si alza con niente ed è un divertimento esagerato avere una moto del genere, cosi rabbiosa cosi bella cosi ELABORATA
pilozza
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 17:00
lo penso anchio che elaborare un 50 sia abbastanza inutile, però è la mia passione e nn riesco a tenere qualcosa originale, devo modificarla.
ma preciso pure che secondo me oltre un' ela intermedia NN ha più senso modificarla a meno che nn si vada in pista.
qui si parla di moto 50, carenate con una ela intermedia si prendono già i 120km-h e nn sono pochi...
però sono abbastanza per straccirare i fighetti con i loro spooter con la marmitta rumoroosa e il cono...
Derapage
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Inviato: 5 Apr 2007 17:58
Sai i 120 con un intermedio te li sogni ci possono stare se lavori i carter e dai un occhio al cilindro e metti un bel carburatore con una signora marmitta e un sacco di altre cose ma i 120 non si prendono con un semplice top viola
Molti dicono che non vale la pena elaborare i 50 ini allora cosa si deve elaborare? a me piacciono le cose elaborate, le faccio io e vanno meglio di molte altre cose
io ho dato una sistematina in stile pilozza pure al mio tagliaerba
pilozza
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 18:18 Oggetto: Re: Reali vantaggi di una elaborazione
Sonmaury5 ha scritto:
Da quando scrivo su questo forum ho leto di tutto... tra preparazioni stracostose e modifiche totali al motore...
ora mi chiedo..
Ma alla fine ne vale realmente la pena spendere tanti tanti soldi su una moto che comunque è e rimane un 50?
quali incrementi ottenete con una preparazione che costa tantissimo?
quali velocità di punta raggiungete con spese che superano i 500€ ... o quali incrementi sostanziosi ottenete?
Me loo chiedo perchè credo che a certi livelli sia meglio conservare i soldi... imparare a guidare il 50 che comunque è un mezzo che va.. ( o almeno andava) e appena si fanno i 16 anni spolverare quella somma di denaro e prendere un 125 che sarà sempre e comunque sopra un 50 elaborato...
anche se gia immagino che nessuno la pensi come me....
voi cosa ne pensate?
maurì io e te la moto la teniamo x la stessa ragione.. visto ke nn ne avremmo strettamente bisogno, solo x hobby/passione
ed è proprio x questa ragione ke elaboro, visto ke in strada io ci vado molto ma molto di rado.
ale88
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 18:25 Oggetto: Re: Reali vantaggi di una elaborazione
ale88 ha scritto:
Sonmaury5 ha scritto:
Da quando scrivo su questo forum ho leto di tutto... tra preparazioni stracostose e modifiche totali al motore...
ora mi chiedo..
Ma alla fine ne vale realmente la pena spendere tanti tanti soldi su una moto che comunque è e rimane un 50?
quali incrementi ottenete con una preparazione che costa tantissimo?
quali velocità di punta raggiungete con spese che superano i 500€ ... o quali incrementi sostanziosi ottenete?
Me loo chiedo perchè credo che a certi livelli sia meglio conservare i soldi... imparare a guidare il 50 che comunque è un mezzo che va.. ( o almeno andava) e appena si fanno i 16 anni spolverare quella somma di denaro e prendere un 125 che sarà sempre e comunque sopra un 50 elaborato...
anche se gia immagino che nessuno la pensi come me....
voi cosa ne pensate?
maurì io e te la moto la teniamo x la stessa ragione.. visto ke nn ne avremmo strettamente bisogno, solo x hobby/passione
ed è proprio x questa ragione ke elaboro, visto ke in strada io ci vado molto ma molto di rado.
E dove ci vai?
Syon
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 18:31 Oggetto: Re: Reali vantaggi di una elaborazione
Syon ha scritto:
ale88 ha scritto:
Sonmaury5 ha scritto:
Da quando scrivo su questo forum ho leto di tutto... tra preparazioni stracostose e modifiche totali al motore...
ora mi chiedo..
Ma alla fine ne vale realmente la pena spendere tanti tanti soldi su una moto che comunque è e rimane un 50?
quali incrementi ottenete con una preparazione che costa tantissimo?
quali velocità di punta raggiungete con spese che superano i 500€ ... o quali incrementi sostanziosi ottenete?
Me loo chiedo perchè credo che a certi livelli sia meglio conservare i soldi... imparare a guidare il 50 che comunque è un mezzo che va.. ( o almeno andava) e appena si fanno i 16 anni spolverare quella somma di denaro e prendere un 125 che sarà sempre e comunque sopra un 50 elaborato...
anche se gia immagino che nessuno la pensi come me....
voi cosa ne pensate?
maurì io e te la moto la teniamo x la stessa ragione.. visto ke nn ne avremmo strettamente bisogno, solo x hobby/passione
ed è proprio x questa ragione ke elaboro, visto ke in strada io ci vado molto ma molto di rado.
E dove ci vai?
volevo fare una battuta ma credo ke se la faccio rischio il ban
comunque la uso molto di rado, e comunque cerco sempre di andare al pistino dei kart
xkè piste vere e proprie qui nn ce ne sn
ale88
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 18:36
Anch'io ci vorrei andare in pista ma da me NIENTE!! Figurati, da me ci sono 4 piste di kart e nemmeno una che faccia entrare Rs"50"!!!!
Syon
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 18:38 Oggetto: Re: Reali vantaggi di una elaborazione
ale88 ha scritto:
Syon ha scritto:
ale88 ha scritto:
Sonmaury5 ha scritto:
Da quando scrivo su questo forum ho leto di tutto... tra preparazioni stracostose e modifiche totali al motore...
ora mi chiedo..
Ma alla fine ne vale realmente la pena spendere tanti tanti soldi su una moto che comunque è e rimane un 50?
quali incrementi ottenete con una preparazione che costa tantissimo?
quali velocità di punta raggiungete con spese che superano i 500€ ... o quali incrementi sostanziosi ottenete?
Me loo chiedo perchè credo che a certi livelli sia meglio conservare i soldi... imparare a guidare il 50 che comunque è un mezzo che va.. ( o almeno andava) e appena si fanno i 16 anni spolverare quella somma di denaro e prendere un 125 che sarà sempre e comunque sopra un 50 elaborato...
anche se gia immagino che nessuno la pensi come me....
voi cosa ne pensate?
maurì io e te la moto la teniamo x la stessa ragione.. visto ke nn ne avremmo strettamente bisogno, solo x hobby/passione
ed è proprio x questa ragione ke elaboro, visto ke in strada io ci vado molto ma molto di rado.
E dove ci vai?
volevo fare una battuta ma credo ke se la faccio rischio il ban
comunque la uso molto di rado, e comunque cerco sempre di andare al pistino dei kart
xkè piste vere e proprie qui nn ce ne sn
secondo me ve nei boschi come ha gia fatto
pilozza
Ospite
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1430691
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Inviato: 5 Apr 2007 18:40
Syon ha scritto:
Anch'io ci vorrei andare in pista ma da me NIENTE!! Figurati, da me ci sono 4 piste di kart e nemmeno una che faccia entrare Rs"50"!!!!
qui fanno le giornate apposta x le moto e scooter
e comunque girare con i kart è divertente uguale
ale88
Ospite
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Inviato: 5 Apr 2007 18:42
maury hai ragione ma io nn posso ke quotare cn pilozza
comunque io mi elaboro il 50ntino x bn ke me li passo tt i 125 4t, xkè tra qlk anno faranno solo quelli ed addio alle varie rs, cagiva, derbi 2t e via di 4t qnd conviene tenere il 50ntino ed elaborarselo
io la penso cs e passo la palla a voi
feder92
Senza Freni
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1430738
Inviato: 5 Apr 2007 18:45
bha io ho avuto 4 50 fin ora...1 f12 ttt fatto di estetika con varie kazzate tra carter trasparente frecce ecc...poi la senda ke ci avrò speso una cifta tra farla col replica poi evo e poi ankora team...l'f12 da raduno trofeo...e ora il cre...avrei potuto prendere un 125 certo ma la soddisfazione di preparare un 50 nn te la da nessuna moto...perkè al 50cc puoi kambiare e preparare fino all'ultima vite ci sono mille soluzioni tra cui scegliere per andare + forte...a me piace da morire preparare i 50
simomhr
Ginocchio a Terra
Ranking: 264
1430993
1430993
Inviato: 5 Apr 2007 19:17
Secondo me, non vale proprio la pena spendere tutti questi soldi su un 50ntino; però ce da dire che io non sono capace di vedere i miei amici che sfrecciano con i loro scooter elaborati e io che vado massimo a 100 km/h! Cioè, per stargli al passo devo perforza elaborare anch'io la moto perchè sennò non c'e gusto. (Non è bello farsi sverniciare da uno scooterino di m***a!)
DerbiGpr50
Derapata
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1431033
1431033
Inviato: 5 Apr 2007 19:23
DerbiGpr50 ha scritto:
Secondo me, non vale proprio la pena spendere tutti questi soldi su un 50ntino; però ce da dire che io non sono capace di vedere i miei amici che sfrecciano con i loro scooter elaborati e io che vado massimo a 100 km/h! Cioè, per stargli al passo devo perforza elaborare anch'io la moto perchè sennò non c'e gusto. (Non è bello farsi sverniciare da uno scooterino di m***a!)
sinceramente stare dietro ai miei amici nn me ne frega 1 c***o ed l' ultimo dei motivi x cui elaborerei 1 moto
feder92
Senza Freni
Ranking: 180
1431052
1431052
Inviato: 5 Apr 2007 19:25
il discorso di pilozza e lucas fila...
il divertimento puo pure essere maggiore... ma io nn me la sento, ogni volta che esco, di rischiare con la polizia.... e con la mia vita... perchè non dimentichiamoci che nn siamo meccanici e le moto sono un delicato equilibrio di mille componenti...
NitrometanoMAN
Solo Gas
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1431079
1431079
Inviato: 5 Apr 2007 19:30
NitrometanoMAN ha scritto:
il discorso di pilozza e lucas fila...
il divertimento puo pure essere maggiore... ma io nn me la sento, ogni volta che esco, di rischiare con la polizia.... e con la mia vita... perchè non dimentichiamoci che nn siamo meccanici e le moto sono un delicato equilibrio di mille componenti...
Un Quotone con la Q maiuscola ci sta tutto e ci avanza pure!!
Syon
Ospite
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1431097
1431097
Inviato: 5 Apr 2007 19:32
ok xo' uno ke elabora 1 moto secondo me è consapevole dei rischi che corre
feder92
Senza Freni
Ranking: 180
1431127
1431127
Inviato: 5 Apr 2007 19:38
nn penso... perchè mica siamo degli ingegneri...
al massimo siamo consapevolei che possiamo rischiare ... ma nn sapiamo quanto...
NitrometanoMAN
Solo Gas
Ranking: 520
1431198
1431198
Inviato: 5 Apr 2007 19:50
ma poi spendere tutti quei soldi io nn me lo potrei permettere mai...
Bodend
Solo Gas
Ranking: 572
1431209
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Inviato: 5 Apr 2007 19:51
feder92 ha scritto:
ok xo' uno ke elabora 1 moto secondo me è consapevole dei rischi che corre
Sapere quali rischi si corre non significa obbligatoriamente sapere anche come aggirarli!
Syon
Ospite
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1431322
1431322
Inviato: 5 Apr 2007 20:10
NitrometanoMAN ha scritto:
il discorso di pilozza e lucas fila...
il divertimento puo pure essere maggiore... ma io nn me la sento, ogni volta che esco, di rischiare con la polizia.... e con la mia vita... perchè non dimentichiamoci che nn siamo meccanici e le moto sono un delicato equilibrio di mille componenti...
concordo con te come concordo con maury....io rispetto e apprezzo pure il lavoro di quelli che elaborano la moto spendendoci anche migliaia di euro su un 50 pero di certo nn farei una cosa del genere anche io..perche rischiare ogni volta sulle strade di incappare in una pattuglia di carabinieri e girare con la paura di essere fermato non e il massimo...farei una cosa del genere solo per andare in pista ma nelle strade preferisco avere un 125 e girare tranquillo in sicurezza con la moto e con la legge...
marco_90
MotoGp
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1431489
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Inviato: 5 Apr 2007 20:36
e poi nn per fare il pignolo... ma pezzi per i 125 ce ne sono a strafottere... magari nn ci sono gt nuovi... ma per quanto riguarda marmitte... pacchi lamellari ecc. ecc.. ce ne sono molti in circolazione... senza contare che molte cose (quali carene in vtr per esempio) sono disponibili solo per 125 in su...
NitrometanoMAN
Solo Gas
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Inviato: 5 Apr 2007 20:38
Ragazzi elaborare un 50 oltre un certo limite (quello della ragione sui soldi che stanno uscendo dal portafoglio per una moto con il targhino)....è PASSIONE e in un certo senso Follia......se non si entra in quest'ottica è inutile anche discuterne.......c'è chi alla vista di un 50 da trofeo direbbe : cazz quello si che è un cinquantino che se la viaggia come dio comanda.......e c'è chi alla stessa vista direbbe nel modo piu spontaneo : Ma comprarsi un 125 no eh?.....
Lucas
Leggenda
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1431523
1431523
Inviato: 5 Apr 2007 20:41
guarda che puoi elaborare un 50 come un 125 ...
NitrometanoMAN
Solo Gas
Ranking: 520
1431545
1431545
Inviato: 5 Apr 2007 20:45
NitrometanoMAN ha scritto:
guarda che puoi elaborare un 50 come un 125 ...
Bhe oddio.....con 150 euro ti porti a casa un buon gt per 50.....mentre a un ragazzo che ha grippato un Wre a scuola da me per il cilindro originale piu montaggio gli han chiesto 700 euro.....poi vabhe ognuno ha i suoi limiti economici......c'è chi spende 30.000 euro su un'impreza....
Lucas
Leggenda
Ranking: 12203
1431590
1431590
Inviato: 5 Apr 2007 20:50
Lucas17 ha scritto:
NitrometanoMAN ha scritto:
guarda che puoi elaborare un 50 come un 125 ...
Bhe oddio.....con 150 euro ti porti a casa un buon gt per 50.....mentre a un ragazzo che ha grippato un Wre a scuola da me per il cilindro originale piu montaggio gli han chiesto 700 euro.....poi vabhe ognuno ha i suoi limiti economici......c'è chi spende 30.000 euro su un'impreza....
solo il gt ... e con un gt nn te ne fai niente...
calcola
albero,
pacco lamellare
frizione,
marmitta,
eeee troppe ce ne sono
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io nn me lo potrei permettere mai...
