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Inviato: 5 Apr 2007 13:39 Oggetto: centralina con euro 3[serve cambiarla???]
ciao raga....cm da titolo...risp in tanti grazie
nikiphantom
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Apr 2007 13:46
dai raga!!!
nikiphantom
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Apr 2007 13:46
dipende da ke elaborazione hai..o da ke elaborazione hai in mente d fare..xkè se vuoi lasciare lo scooter quasi del tutto originale nn conviene..cioè se metti marmitta carburo e variatore nn conviene..mentre se inzi a mettre anke il 70cc nn è obligasotria ma cn qll d serie la potenza è parekkio limitata....
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250 Champ
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Inviato: 5 Apr 2007 13:48
e nn poxo fare in modo d lasciarla originale ma di togliere il limitatore???
nikiphantom
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Apr 2007 13:49
bhè la centralina si sblocca al primo tanjando..xò1 conto è la centralina aftmarket..e conto è qll d serie.. nn c'è paragone..
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250 Champ
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Inviato: 5 Apr 2007 13:54
ma quanti km/h mi fa guadagnare l'aftermarket???l'hai mai sentita la centra + bobina kiesler???
nikiphantom
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Apr 2007 13:58
nn so qnt t fa guadagnà ..comunque qll centralina mai snetita...
total24
250 Champ
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1430060
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Inviato: 5 Apr 2007 16:40
Euro 3? su uno scooter 50cc? io non l'ho mai sentita..
Sicuri che abbiamo fatto anche gli euro3?
Oh poveri motori, fra un po' bisognerà spingerli per farli andare!
Gian46
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Apr 2007 17:23
comunque dall'euro 2 in poi la centraline hanno due limitatori, uno che si può togliere facilmente e ti permette di andare fino a 9000 rpm, l'altro invece non si può togliere.
se metti il 70cc BASE, cambia centralina con una top rossa.
se metti un 70cc, dall'INTERMEDIO in su, cambia tutto l'impianto, ossia il complesso statore-volano-bobina-centralina, che oltre ad essere + sicuro è anche + prestazionale (anke se di poco).
damiano00
Senza Freni
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nn c'è paragone..
