salve!


io e i miei amici stiamo per modificare un garelli cross del 73 (il modello che vinse i campionati peraltro) in motard, perchè in strada quel mezzo lì è veramente terribile da usare e i campi qui da noi scarseggiano. vorremmo farne un uso solo "racing" nei kartodromi e in alcuni parcheggi,alleggerendo tutto il possibile e modificando un poco l'assetto, + rigido.

l'inconveniente è questo però: visto che i soldi scarseggiano, vorremmo evitare di cambiare i cerchioni (che in sè non sono enormi, 17' e 19') ma cambiare solo le gomme mettendoci le slik (abbiamo un kartodromo qua vicino ) (altro problema, gomme slick per moto d'epoca ne trovo sui siti solo da 17, ma da 19? help!).
il problema è che la moto monta il cerchione anteriore da 19 e il posteriore da 17 e invertirli non si può perchè nn coinciderebbe l'attacco del freno a tamburo. dite che si può pensare di lasciare un cerchio anteriore leggermente + grande del posteriore? cioè, sapevo il contrario io.... cosa rischiamo?


grazie