Io ho una 2006, e non comprei mai una, moto di qualsiasi marca, con controllo della trazione, anti saltellamento o ABS.
Sono contrario all'uso veloce delle moto su strada.
Se cerco la prestazione vado in pista.
Però adoro controllare io il mezzo e non farlo gestire dall'elettronica.
Tengo alla mia esperienza acquisita con tanti anni, e ho la sensazione che l'elettronica me la voglia portar via.

Io ho una 2006, e non comprei mai una, moto di qualsiasi marca, con controllo della trazione, anti saltellamento o ABS.
Sono contrario all'uso veloce delle moto su strada.
Se cerco la prestazione vado in pista.
Però adoro controllare io il mezzo e non farlo gestire dall'elettronica.
Tengo alla mia esperienza acquisita con tanti anni, e ho la sensazione che l'elettronica me la voglia portar via.

hai un r1 2006?

ps.. io mika per niente.. dalla prima r1 del 98 è stata sempre la più bella secondo me. mi comprerei un 98 oggi solo per ml'estestica che ancora mi piace. ma ieri ho visto una 05 completamente nera e sinceramente... ho sentito una fitta al cuore tipo infarto..... cioè io me la comprerei solo come oggetto da possedere... una favola mostruosa...

a è vero!!!! cè pure la 07.. è cosi uguale alla 04 che non avevo contato che era differente.. ma che cè di diverso apparte il gas elettronico?

ragazzi scusate il linguaggio ma sono completamente deluso da questa moto. Scendo da poco (1 settimana) da una rsv mille anno 2002, daccordo e' un bicilindrico , ma da come mi avevano dell'R1 parlato mi aspettavo molto di piu'. I cavalli si sentono solo a giri del motore elevati(in confronto alla rsv e' una bici elettrica). L'estetica colpisce molto si e' vero e chiunque la vede si sofferma pero'..nn e' il mostro di potenza che mi aspettavo. tutto qua!

ronnie dici addirittura che la rsv 1000 ti sembra avere più cavalli della r1? dici sul serio? forse la rsv li tira fuori con molta cattiveria fin da subito.. ma a 10000. se non ricordo male è già finito tutto... e poi beve come un assassina vero?..

concordo....
eri abituato con un bicilindrico 1000, hai presente cosa vuol dire mettere a confronto con un 600 a cilindri???
il primo scarica bruscamente e subito i cavalli, la seconda li scarica "gradualmente" e sopprattutto agli alti...

ragazzi scusate il linguaggio ma sono completamente deluso da questa moto. Scendo da poco (1 settimana) da una rsv mille anno 2002, daccordo e' un bicilindrico , ma da come mi avevano dell'R1 parlato mi aspettavo molto di piu'. I cavalli si sentono solo a giri del motore elevati(in confronto alla rsv e' una bici elettrica). L'estetica colpisce molto si e' vero e chiunque la vede si sofferma pero'..nn e' il mostro di potenza che mi aspettavo. tutto qua!

Quotone nell ultima parte sui 4 cilindri..un po meno nella prima...la 2002 a bassi giri son troppo nervose il ke significa ke nn puoi permetterti di sbagliare nemmeno a bassi giri...io ho una 2004 ke ai bassi si comporta benissimo..devi tenerla d okkio sopra...mi pare normale.

L'hai mai provata? Mi sa che ti confondi!
La 2002 ha già l'iniezione ed è tutto fuorchè nervosa.
Anzi, pur avendo un bel motore anche ai medio-bassi, rispetto alla 2004, è un po moscia rispetto alla 98 e 00.

Quotone! Era la ciclistica un pò da sviluppare che rendeva la 2002 un pò troppo reattiva e difficile anche nella guida non al limite, ma per quanto riguarda il motore era piuttosto lineare: rispetto alle altre R1 sembrava un bel passo indietro

No no. Io ho avuto la 98, la 2000 e poi la 2003.
L'ultima, era quella più facile da guidare ma meno reattiva delle prime 2 e con erogazione molto addolcita!
La più adrenalinica resterà per sempre la 98-99!
La 2000 la giusta via di mezzo col motore a carburatore ma ciclistica ed erogazione riviste. La 2002-2003 è stata molto rivista sia a livello di ciclistica che di erogazione del motore con l'arrivo dell'iniezione elettronica e del cat e ha perso molto del fascino dell'R1.
Con la 2004, si è trasformata in una moto poco godibile su strada, ma dal motore avente un erogazione troppo appuntita e vuota ai bassi più adatto alla pista.
Ora sembra che la nuova 07 (mai provata) vada meglio sotto questo punto di vista ma leggendo le varie prove serve che abbia perso gran parte della manegevvolezza che ha sempre contraddistinto le vecchie R1 rispetto alla concorrenza!

a è vero!!!! cè pure la 07.. è cosi uguale alla 04 che non avevo contato che era differente.. ma che cè di diverso apparte il gas elettronico?