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Centralina Su Scarabeo
1384770
1384770 Inviato: 28 Mar 2007 12:19
Oggetto: Centralina Su Scarabeo
 



bella ragazzi...devo cambiare la centralina con una top rossa...dove s trova la centralina nello scarabeo???è difficile sostituirla???
 
1385053
1385053 Inviato: 28 Mar 2007 12:59
 

dai kuelli con lo scarabeo m aiutino
 
1386668
1386668 Inviato: 28 Mar 2007 17:07
 

fraffo ha scritto:
dai kuelli con lo scarabeo m aiutino

allora allora allora icon_biggrin.gif
devi smontare la carena dietro,se hai il modello vecchio,apri la sella,sviti le 6 a stella,levi la piastra del bauletto (se ce l'hai) levi il "seggiolino" dietro (se ce l'hai) levi le due viti in basso vicino alla pedana (rimangono di lato,sono esagonali) e ora puoi sfilarla.
una volta fatto questo vedi te,è un rettangolo,ricoperto di gomma dove confluiscono tutti i fili,può essere di vari colori la gomma (detto volgarmente)
una volta trovata (basta curiosare due secondi icon_biggrin.gif ) stakki un blocchetto di fili poi quelli ke vanno alla batteria (due) e sei apposto. icon_wink.gif
segui tutto passo passo,se qualke kosa è diverso nn ti sgomentare,sei sulla strada giusta,sono io ke ho sbagliato icon_biggrin.gif (succede anke a me)

W lo scarabeo
 
1386752
1386752 Inviato: 28 Mar 2007 17:18
 

raga ma su un euro 2 con solo gt e marmitta bisognerebbe cambiare la centralina??
 
1386766
1386766 Inviato: 28 Mar 2007 17:20
 

ricordati di collegare ammodo tutti i fili sennò rischi di fare danni seri
 
1386873
1386873 Inviato: 28 Mar 2007 17:35
 

raga ma su un euro 2 con solo gt e marmitta bisognerebbe cambiare la centralina o può adare bene anche l'originale??
 
1387814
1387814 Inviato: 28 Mar 2007 20:14
 

Ciao, dipende da che marmitta , la centralina su euro due serve anche per togliere il limitatore di giri che gli scooter come scarabeo hanno a 9.000 giri, dunque , se hai un gt che supera quella soglia, ti conviene metterla , in modo da poter far erogar a tutto il gt la potenza che riesce a produrre.
Inoltre, con una centralina aftermarket, iene a camiar anche l'anticipo, ovvero il momento in cui la candela si accende in relazione al momento in cui il pistole si trova nel punto piu alto del cilintro (mi sembra si chiami punto morto ....)



Detto ciò, se hai un gt base non è necessarissimo metterlo, mentre invece se hai scooter con una elaborazione piu spinta , ti conviene per evitare che il motore si danneggi icon_smile.gif
 
1388348
1388348 Inviato: 28 Mar 2007 21:50
 

se metto solo marmitta giannelli reverse e gt dr base mi serve cambiarla????
 
1390556
1390556 Inviato: 29 Mar 2007 13:23
 

Non è necessario, però sarebbe qualcosa in piu ... sicuramente male nn fa icon_razz.gif
 
1399247
1399247 Inviato: 30 Mar 2007 20:03
 

missà ke ci faccio un pensierino... icon_biggrin.gif e se la montassi io con la mia preparazione???
 
1399712
1399712 Inviato: 30 Mar 2007 21:17
 

magari mettici la rpm control che vai a culo!!
 
1400302
1400302 Inviato: 30 Mar 2007 23:23
 

eheheheh icon_biggrin.gif forse è ancora trp presto...
 
1404685
1404685 Inviato: 1 Apr 2007 10:12
 

Mirko io la devo mettere, nn tanto perchè mi darà un gran miglioramento ma perchè senza limitatore di giri dura di piu il motore ed evita di rompersi prima , e ciò comporta una sensibile diminuzione del calo di prestazioni dopo molto tempo ...
io tra poco la metto, la rpm control sec me nn serve a niente, che senso ha mettee un altra centralina su cui si può impostar il limitatore di giri ...

comunque mirko prima di metterla pensa a toglier il blocco al variatore icon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif
 
1405634
1405634 Inviato: 1 Apr 2007 13:29
 

mmm...sec me il miglioramento si sente eccome...xkè se magari hai un motore ke gira + di quei giri ke permette la centralina originale bisogna cambiarla...altrimenti no..nn serve un granchè...i nostri motori li superano quei tot di giri???se sappiamo qst sappiamo se cambiare o no la centralina...
 
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