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Inviato: 25 Mar 2007 16:19 Oggetto: I mitici 2 tempi [info runner 180 2t]
ciao a tutti....
è da molto che nn poso in questo forum ma ricordo che è frequentato da grandi persone e che sieite sempre pronti ad aiutare qualcuno!
io sarei intenzionato a prendere uno scooter 2 tempi per provare il vecchio brivido di velocità che solo loro potevano dare...
e mi è stato offferto un Runner 180 2 tempi (il modello col freno a tamburo dietro) a 800 euro...
a parte il prezzo che nn so se conviene, ma poichè sono uno che con lo scooter ci fara tanti km come consumi è davvero cosi tanto esagerato??
vi ringrazio per eventuali consigli
Shabre
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Inviato: 25 Mar 2007 16:23
800€ sono anche pochi, ma bisogna vedere l' anno, i km, le gomme, le forcelle.
se nel complesso è messo bene compralo, te lo sistemi man mano e lo usi a divertirti, nn a viaggiare che consuma tantissimo.....
Derapage
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Inviato: 25 Mar 2007 16:25
si e vero il runner 180 ke ce l ha uno ke conosco gli consuma un bel po......pero so anche ke va bene a prestazioni...sicuramente in questo fatto uno dei migliori scooter...
marco_90
MotoGp
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Inviato: 25 Mar 2007 16:27 Oggetto: Re: I mitici 2 tempi
Shabre ha scritto:
ciao a tutti....
è da molto che nn poso in questo forum ma ricordo che è frequentato da grandi persone e che sieite sempre pronti ad aiutare qualcuno!
io sarei intenzionato a prendere uno scooter 2 tempi per provare il vecchio brivido di velocità che solo loro potevano dare...
e mi è stato offferto un Runner 180 2 tempi (il modello col freno a tamburo dietro) a 800 euro...
a parte il prezzo che nn so se conviene, ma poichè sono uno che con lo scooter ci fara tanti km come consumi è davvero cosi tanto esagerato??
vi ringrazio per eventuali consigli
consuma molto,ha eccezionali prestazioni,peccato per il freno a tamburo........io non lo prenderei,sicuramente è molto vekkio......
delboy91
Ospite
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Inviato: 25 Mar 2007 16:41
io non lo prenderei proprio per il tamburo... già sul mio sento la mancanza del disco posteriore, figurarsi su un 180...
A parte questo, prendilo solo se è stato usato in maniera tranquilla(bauletto e parabrezza sono due buoni indizi), perchè spesso si hanno problemi con la ruota posteriore che non è più in asse, se lo scooter viene maltrattato...
NitroCento
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Inviato: 25 Mar 2007 18:06
no lascia stare, poi dipende da cosa ci devi fare, ma 800€ mi sembrano tantini, piuttosto comprati una vecchia rs 125...
granata92
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Inviato: 25 Mar 2007 22:25
grazia raga, ma che consuma molto lo so, però vorrei sapere questo molto in termini di km a litro quant'è...
io so intorno ai 14 al litro, che alla fine nn sono tantissimi!
poi so che dovrebbe fare intorno ai 145 ma ke corre nn c'è dubbio!
il fatto dell'asse posteriore che si mette un po in obbliquo l'ho già sentito, ma credo che dipende da come lo porti e dai km... poi nn so!
lo scooter ancora nn l'ho visto, ma mi hanno detto che sta in buon condizioni, domani vado a vederlo
continuate a darmi consigli e magari se qualcuno di voi ce l'ha mi potrebbe sciogliere parecchi dubbi
Shabre
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Inviato: 25 Mar 2007 22:27
Derapage ha scritto:
800€ sono anche pochi, ma bisogna vedere l' anno, i km, le gomme, le forcelle.
se nel complesso è messo bene compralo, te lo sistemi man mano e lo usi a divertirti, nn a viaggiare che consuma tantissimo.....
in che senso le forcelle????
Shabre
Impennata
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Inviato: 25 Mar 2007 22:37
non sono ne molti ne pochi, il prezzo è giusto, pero devi vedere bene come è tenuto lo scooter e quanti kilometri ha..
maurogerman89
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Inviato: 26 Mar 2007 15:05
ho visto che come consumi può fare dai 22 al litro a un minimo (tirandolo sempre a manetta) di 17-15, ma guidandolo davvero in modo estremo nel traffico!
perciò come consumi nn è tanto esagerato come si dice in giro, guidandolo per bene si sta intorno ad una media di 20 km al litro che alla fine nn è male
(si lo so che è abbastanza ma per quelle prestazioni....e poi nn contradditemi, sto cercando di autoconvincermi )
comunque oggi dovrei vederlo, cosi da conoscere prezzo condizioni kilometri ecc
vi farò sapere ciao
Shabre
Impennata
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Inviato: 26 Mar 2007 15:09
Shabre ha scritto:
ho visto che come consumi può fare dai 22 al litro a un minimo (tirandolo sempre a manetta) di 17-15, ma guidandolo davvero in modo estremo nel traffico!
perciò come consumi nn è tanto esagerato come si dice in giro, guidandolo per bene si sta intorno ad una media di 20 km al litro che alla fine nn è male
(si lo so che è abbastanza ma per quelle prestazioni....e poi nn contradditemi, sto cercando di autoconvincermi )
comunque oggi dovrei vederlo, cosi da conoscere prezzo condizioni kilometri ecc
vi farò sapere ciao
no non è male, poi per la velocità che fa 130km con un pieno, è tantissimo!!
ti sto prendendo per il culo ma se serve ad autoconvincerti, questo e altro!!
ah, abbi sulla coscenza la rovina del pianeta! inquinerà tanto e il petrolio finirà!!
granata92
125 Champ
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Inviato: 26 Mar 2007 15:24
granata92 ha scritto:
Shabre ha scritto:
ho visto che come consumi può fare dai 22 al litro a un minimo (tirandolo sempre a manetta) di 17-15, ma guidandolo davvero in modo estremo nel traffico!
perciò come consumi nn è tanto esagerato come si dice in giro, guidandolo per bene si sta intorno ad una media di 20 km al litro che alla fine nn è male
(si lo so che è abbastanza ma per quelle prestazioni....e poi nn contradditemi, sto cercando di autoconvincermi )
comunque oggi dovrei vederlo, cosi da conoscere prezzo condizioni kilometri ecc
vi farò sapere ciao
no non è male, poi per la velocità che fa 130km con un pieno, è tantissimo!!
ti sto prendendo per il culo ma se serve ad autoconvincerti, questo e altro!!
ah, abbi sulla coscenza la rovina del pianeta! inquinerà tanto e il petrolio finirà!!
vabbene autoconvincermi, ma nn prendetemi per il c^^o!!!!!!!
eheheh
bè per l'inquinamento in tutto il forum credo che nn sono l'unico che inquini un po in piu.........
........e poi ci pensano quelli con i 4 tempi all'ecologia.....
NOI INQUINIAMO, PERò LORO SONO LUMACHE A CONFRONTO!
Shabre
Impennata
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Inviato: 26 Mar 2007 15:27
Shabre ha scritto:
granata92 ha scritto:
Shabre ha scritto:
ho visto che come consumi può fare dai 22 al litro a un minimo (tirandolo sempre a manetta) di 17-15, ma guidandolo davvero in modo estremo nel traffico!
perciò come consumi nn è tanto esagerato come si dice in giro, guidandolo per bene si sta intorno ad una media di 20 km al litro che alla fine nn è male
(si lo so che è abbastanza ma per quelle prestazioni....e poi nn contradditemi, sto cercando di autoconvincermi )
comunque oggi dovrei vederlo, cosi da conoscere prezzo condizioni kilometri ecc
vi farò sapere ciao
no non è male, poi per la velocità che fa 130km con un pieno, è tantissimo!!
ti sto prendendo per il culo ma se serve ad autoconvincerti, questo e altro!!
ah, abbi sulla coscenza la rovina del pianeta! inquinerà tanto e il petrolio finirà!!
vabbene autoconvincermi, ma nn prendetemi per il c^^o!!!!!!!
eheheh
bè per l'inquinamento in tutto il forum credo che nn sono l'unico che inquini un po in piu.........
........e poi ci pensano quelli con i 4 tempi all'ecologia.....
NOI INQUINIAMO, PERò LORO SONO LUMACHE A CONFRONTO!
eh eh eh...loro andranno in paradiso....NOI PERO' DOVE C***O VOGLIAMO!!!!!!!!!!
Aerox_Zx
Senza Freni
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Inviato: 26 Mar 2007 15:29
Bella questa!!!!!!!!!!!
Shabre
Impennata
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Inviato: 26 Mar 2007 15:34
già stupenda!!!! comunque noi non dobbiamo proprio snetirci in colpa!! allora rossi e company????? minchia in 3 ore inquinano come noi in tutta la vita!!
granata92
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Inviato: 26 Mar 2007 16:33
ciao a tutti scusate la mia domanda...però io ho una F10 malaguti 50 2 tempi.Carburatore "sflangiato" di serie e il resto tutto di serie.Vorrei montare su rulli da 4,8 grammi e "sflangiare" anche la marmitta sempre di serie catalittica.Rischio di andare fuori giri di motore?O di avere problemi tecnici?se sapete qualcosa o avete consigli rispondetemi grazie e W LA DESMO!!! xD
ANDREA-F10
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mar 2007 16:37
ANDREA-F10 ha scritto:
ciao a tutti scusate la mia domanda...però io ho una F10 malaguti 50 2 tempi.Carburatore "sflangiato" di serie e il resto tutto di serie.Vorrei montare su rulli da 4,8 grammi e "sflangiare" anche la marmitta sempre di serie catalittica.Rischio di andare fuori giri di motore?O di avere problemi tecnici?se sapete qualcosa o avete consigli rispondetemi grazie e W LA DESMO!!! xD
fatti un topic tuo
comunque stai sicuro che fuori giri non ci vai...
Aerox_Zx
Senza Freni
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Inviato: 26 Mar 2007 16:38
ok grazie 1000 scusa ma sn ancora 1 novellino xD
ANDREA-F10
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mar 2007 16:45
granata92 ha scritto:
già stupenda!!!! comunque noi non dobbiamo proprio snetirci in colpa!! allora rossi e company????? minchia in 3 ore inquinano come noi in tutta la vita!!
Non è assolutamente vero!
Perchè loro utilizzano benzina fatta apposta, che per regolamento deve avere la stessa composizione in idrocarburi di quella normale, ma essendo praticamente sintetizzata in laboratorio, non contiene le tracce di impurezze e gli additivi che creano buona parte dei residui di scarico...
per fare un esempio, se notate, la loro benzina è incolore (quindi già il pigmento ke c'è nella comune senza pb non c'è...e questo noi lo buttiamo fuori dallo scarico....)
Idem per la F1
NitroCento
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Inviato: 27 Mar 2007 12:56
raga tornando al runner, sono andato a vederlo!!!!!!!!!
è grigio, immatricolato nel 99 e ha 29 000 km.....
nn ho capito bene se monta la forcella vecchia o quella a steli rovesciati(come le nuove per i 4 tempi) perchè a dir la verita nn ci ho capito molto delle forcelle.....
per il resto sta tutto bene, asse posteriore preciso, motore buono (solo che è fermo da un po) e le scocche sono buone senza graffi o spaccature, solo che una laterale h una macchiolina come se avesse perso il colore..comunque. questo n è un problema perchè avrei intenzione di farlo nero perciò....
ora veniamo al prezzo!
il meccanico mi ha detto che me lo da a 1000 euro e fa lui il passaggio!!!
cosi io ho subito detto che era troppo e ho proposto 650 efaccio io il passaggio.... che ne pensate????
spero che qualcuno possa spiegarmi un po il fatto delle forcelle
grazie
Shabre
Impennata
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Inviato: 27 Mar 2007 13:13
La forcella è composta da stelo e fodero.
Quando la forcella lavora, lo stelo entra nel fodero.
Quindi lo stelo è la parte di diametro minore mentre il fodero quella di diametro maggiore.
La forcella tradizionale ha il fodero in basso e lo stelo in alto viceversa quella a steli rovesciati.
La tradizionale ti da più comfort ma un pò meno di precisione rispetto a quella a steli rovesciati. Questo per un discorso di masse sospese diverse...
Il runner che vuoi acquistare aveva la forcella tradizionale, quindi se ha la steli rovesciati potrebbe essere sintomo di un incidente... o magari il proprietario l'ha voluta cambiare (perchè effettivamente l'originale nella guida sportiva va un pò in crisi...)
Okkio!
NitroCento
Very Important Tinga
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Inviato: 27 Mar 2007 13:46
ah finalmente!
grazie nitro, ora ho capito...
e ho capito pure che il runner ha una forcella di m***a!!!!!
vabbè....
comunque grazie
raga e sul prezzo???
Shabre
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Inviato: 28 Mar 2007 13:37
nessuno risponde piu???
Shabre
Impennata
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