non è che cerco di difendere niente...i gusti sono soggettivi...come fate a dire questa è brutta , quella è bella???non siate ragazzini...dai...

nessuno ha detto che il cbr 2007 è brutto, xchè è oggettivamente bello, si dice che il 750 lo lasci dietro e parecchio, e anche questo è oggettivo.

poi se dici che stai davanti al 750, o i tuoi avversari fanno parte della nazionale impediti o sei valentino rossi... e se sei valentino dimmelo, che mi inchino , ma credo di più la prima ipotesi...

perchè dopo che hai usato il 636 gli altri 600 ti sembrano giocattolini

l'ho usato anch'io il 636 in pista...e sai come la penso...

rga si ritorna ancora ai battibbecchi e commenti poco utili e sensati...

il discorso è:
ad ognuno la sua moto,la propia moto è personale e ineguaglibbile x tutti!!


ma per il discorso potenze bè se volete che dicessi la mia direi che fra un

ninja zx6r 636,

un CBR 600rr 2007,

ed un GSX-750

bè la classifica per potenza e velocità massima si finisce con:

gsx in pole position,

a seguire ninja 636

e a rincorrere CBR 600rr

raga i dati parlano e le moto stradali già sono testate le questione è questa!!

un salutone e vorrei dire che essendo motociclista io le moto le amo tutte...apparte qualcuna ma quando si parla di potenza la carta CANTA!!e non ci si può discutere

vabbè io mi astengo dalla discussione..non si può dare un parere senza essere aggrediti..ad ognuno la sua divertitevi

beh io vorrei comunicare a tutti di leggere inmoto di aprile dove hanno messo a confronto tutte le 6oo e provare per credere l'ultimo cbr sta dietro solo a r6 ma solo per un fatto di frizione antisaltellamento dando giu anche alla 636 quindi nessuno si difende la nostra moto sono i fatti che parlano e non dite che i giornali sono di parte perche se prendono i soldi per parlare bene della honda li prendono anche dalle altre case produttrici di gioiellini quindi devi solo capire se ti abbastano 120 cv della cbr o i molti di più del 750 tutto qui.......
evviva il gioiellino honda

non credo siano 15 cv.... perchè i 135 dell'R6 sono con l'air box in pressione... mentre la gixxer ne ha 150 ma senza l'air box in pressione; in ogni caso, non penso proprio che l'R6 riesca a stare davanti... visto che nonostante tutto le prende in pista anche dal cbr 600

ma per il telaio, credo proprio che siano equivalenti.... calcola che comunue la 750 ha lo stesso telaio e peso della 600 quindi dev'essere davvero buono se ci pensi !!!

Per quanto riguarda l' R6 anche con l'ultima versione, ha comunque 150 cc in meno... meno potenza, meno coppia, peso simile al gixxer... insomma non ha nessun motivo per restare davanti

Non vorrai mica cambiare il tuo splendido 3cilindri x un 4 vero?

tra le due non saprei... dipende anche dall'so ce ne devi fare... pista o meno; il 740 è più sfruttabile anche su strada...senza dover star li a tirare le marce fino al limitatore

Bè ma è normale.... cioè tieni conto che hai un mille che hai bassi e medi spinge come un dannato, mentre le moto che stai prendendo in considerazione hanno la caratteristica di spingere in alto....
Tieni conto comunque che la zr 7 ha 50 cv in meno del gixxer e pesa 30 kg buoni in più... quindi è normale che tu ne sia rimasto deluso.
Sai anche tu visto che avevi un 636, che l'erogazione di un 600 è tutta in lto, l'R6 quindi la escluderei a priori dato che forse è il 600 ce per eccellenza si esprime di più agli alti.

Sai cosa dovresti prendere in considerazione?? La daytona......ma penso che tu la consca già