ciaooo a tutti volevo kiedervi..con la seguente elaborazione qnti km/h riesco a raggiungere sulla tzr??

albero motore carenzi a spalle piene con gabbia a rulli argentata

gruppo termico athena 70 cc (racing) (cn 2 luci di scarico)

carburatore dell'orto 21

pacco lamellare malossi vl 15

marmitta: malossi

pignone 15 denti corona 45 denti

nn è ke ha 2 luci di scarico
è ke ha il traversino in mezzo

segnati si ma effetti saranno 115-110...
corregetemi se sbaglio

io aggiungerei a quella preparazione almeno una frizione polini a 5 diski e una sesta lunga top...poi se vuoi un consiglio sul racing lascia perdere il 21 monta un buon 24 valvola piatta con un collettore specifiko e otterrai ottimi benefici

dunque se hai un pò di manualità col dremel è una delle cose + semplici da fare...non devi fare altro ke prendere la guarnizione di base del tuo nuovo gruppo termico appoggiarla perfettamente dove poi andrà una volta montato il gruppo termico...fai un segno con un indelebile lungo la nuova forma dei travasi deliminati dalla guarnizione...li col dremel spiani fino al segno fatto col dremel diminuendo l'inclinazione fino alla zona circolare dei carter (camera di manovella)...finito questo lavoro ti consiglio di dare una passata alla zona lavorata con un pezzo di carta vetrata di grossa oppure dare una sabbiata completa ai carter, queste operazioni infatti aiutano i carter e mantenere la giusta porosità così da permettere il crearsi dello strato limite alla perfezione

be nn penso ti prenda molto se devi far gia aprire il blocco

quindi dite ke è meglio se tipo lo faccio fare quando deve già aprire il blocco..quindi ad esempio per mettere il gt
giusto?

ah ok quindi dici ke è meglio se gli faccio qnd gli porto l'albero??

ha senso raccordare i carter su un mhr replica ??

ha senso raccordare i carter su un mhr replica ??

Infame che non sei altro la vogli anche io la pedalina....