io non perlerei di risparmio, perchè sè uno guida senza esaltarsi (come si dovrebbe guidare secondo la legge ) queste gomme vanno più che bene, se poi si vuole fare la curva stretta ho qualche altra cosa un pò più azzardata allora si devono mettere gomme migliori, quindi le case non metteranno mai gomme sportive per quanto riguarda le naked

risparmio? prova ad andare dal gommista e compra le battlax

io non perlerei di risparmio, perchè sè uno guida senza esaltarsi (come si dovrebbe guidare secondo la legge ) queste gomme vanno più che bene, se poi si vuole fare la curva stretta ho qualche altra cosa un pò più azzardata allora si devono mettere gomme migliori, quindi le case non metteranno mai gomme sportive per quanto riguarda le naked

Nooooooo ancora cn il confronto con una BMW ma basta ma sta moto la compra solo chi viene o è intenzionato a prendere una bmw comunque a 20 km/h una curva la fai appogiando i piedi e a me nn capita di sentire la ruota che va via a parte quando apro in uscita dalla curva e oltretutto nn ti nascondo che ci provo pure gusto a farlo

comunque succede anche a mè ma solo nelle rotatorie

1° siete...pericolosi! Azzo...ma veramente non avete mai fatto un tornate in montagna toccando le pedane? icon_mrgreen.gif
2° ...partendo dal punto 1...non sapete cosa vi perdete!

si beh nn ho parlato di gomme gratis!

però rispetto ad altre gomme costano meno...

perchè pericolosi? spero sia una battuta...
io comunque ho parlato da neofita...

se non sbaglio, le gomme di primo equipaggiamento devono per legge in giappone superare una certa quantità di km, è per questo motivo che vengono montate delle pietre e a volte consigliano di gonfiarle a 2.9bar (almeno il libretto della mia vecchia R1 consigliava questa pressione)mentre magari la casa costruttrice delle gomme consiglia pressioni inferiori

non ne sono certo al 100%
ma mi sembra sia così

dai ragazzi,ma ankora cn queste bt 014?!?!!?!?!?!?!?!?

nn sono malaccio come gomme quando le scaldi e nelle mezze stagioni......io ne ho avuti 2 treni su delle ninja e le ho sbriciolate sui bordi,facendole slick e finendo i bordi piega dopo 10 curve in cui sn uscito dal concessionario. poi mi sono durate 4500 km a treno......il secondo anke meno......quindi dure si,ma neanke troppo!

nn sono gomme ke ti permettono di arrivare pinzato in piega,a moto piegata,ma nn sono neanke da buttare via.....!

altrimenti se proprio vi fanno skifo,ci fate il rodaggio tranquilli....le cambiate e le rimontate quando vendete la moto.......

E' vero, in Giappone le gomme di primo equipaggiamento delle moto devono essere costruite con mescole più dure per durare il più possibile, è una legge anti-inquinamento, infatti montare gomme che durano solo 3000 km è troppo inquinante per quel paese, se non sbaglio le moto vendute per il mercato giapponese hanno pure meno cavalli di quelle esportate.

In pratica alle moto giapponesi, quando vengono importate, se non gli vengono sostituite le gomme originali ci ritroviamo due mattoni sotto la moto.

sui dati di fatto,nn discuto.........



sn anke d'akkordo sul fatto ke nn ci sia paragone kn gomme + morbide e xformanti.....xo' nn venitemi a dire ke le bt 014 fanno kagare e sono di legno............

perché' come ho gia' detto ne ho provati 2 treni e ci andavo a manetta (su degli asfalti normali,a volte anke lisci ......nn come in futa,ke sono eccezionali.).se facevano skifo,mi sarei ritrovato spesso e volentieri x terra.....

tutto qui...kiuso discorso...quello ke avevo da dire, l'ho detto.