Con il cavalletto centrale non mi entrava l'akrapovic percui l'ho tolto, non ho idea di quanto costi perché l'ho smontato da solo...praticamente basta togliere un dado e viene via il perno che lo regge.
Se vuoi ti posto foto esplicativa se l'ho ancora

Con il cavalletto centrale non mi entrava l'akrapovic

....hai montato un vero cannone dell stufa allora,deve urlare come un ossessa!

Anche a me con il cambio dello scarico non entrava + il cavalletto centrale, comunque per toglierlo il lavoro è poca cosa.... inoltre togli un po' di peso che male non fa.... io lo rimpiango solamente per la manutenzione della trasmissione!!!

Volevo sapere se qualcuno di voi ha tolto il cavalletto centrale sul CBR600F,come ha fatto,e/o quanto gli e' costato,visto che ho intenzione di fare una puntatina in pista, e di coseguenza non mi sembra una buona idea il fatto di lasciarlo montato.
Grazie a tutti quelli che mi sapranno consigliare

Anch' io il cbr lo uso per turismo ma il cavalletto centrale non l'ho mai usato , comunque l'ho tolto sabato insieme ad un mio amico meccanico.....pero' pesa eh?
Per quanto riguarda i piolini li'ho gia' tolti
Grazie per la foto Jack!

sul modello del 00 f ultima light è diverso , lo vorrei togliere ma ho paura che tolgo il dado sbagliato e mi viene giu,il blocco motore

in effetti il cavalletto centrale lo fà un pò scooterone, però visto che io uso il cbr anche per turismo, lo lascio non si sa mai, e poi per fare la manutenzione alla trasmissione è ok, così non devo comprarmi il cav da meccanico.

ot

hola fede
ne avevamo già parlato di cavalletti, mi sembra. da hobby a navacchio hanno il cavalletto posteriore in offerta a 24,90€. io l'ho preso e sembra molto robusto. ottimo per chi non può montare i perni forchetta sul forcellone come noi

lamps