MK4 in preparazione!!----forse ripartiamo!! [elaborazione] - Minimoto

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MK4 in preparazione!!----forse ripartiamo!! [elaborazione]

1372909

1372909 Inviato: 26 Mar 2007 12:34

Eheh...forse ci siamo....ho trovato un dell'orto phbg da 16 a 25 euri spedito!!!
Che si fa? Lo si prende? A voi come misura e come modello come sembra?
Più che altro, il phbg ha aria automatica o manuale?

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1372933

1372933 Inviato: 26 Mar 2007 12:37

ma il collettore ce l'hai?

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

1373002

1373002 Inviato: 26 Mar 2007 12:48

Non ancora....ma penso che farò prima a farmelo!!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1373066

1373066 Inviato: 26 Mar 2007 13:00

Ah, già...altra domanda....qualcuno sa se il phbg è maschio o femmina, così inizio a cercare il collettore?
E qualcuno ha dei collettori da consigliare, magari con foto?!
Grazie mille!!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1373551

1373551 Inviato: 26 Mar 2007 14:03

babuu77 ha scritto:

vince_87 ha scritto:

babuu77 ha scritto:

silver18 ha scritto:

Babuu, mi spiegheresti meglio cosa ti è successo?!?!
Alla fine speravamo di farlo partire oggi ma mancano ancora paraoli e candele!!
Sarà per la prossima!!
In ogni caso, per il carburatore, se si trovasse anche un phbg non sarebbe male!!

è successo che ...
appena acceso...due o tre sgasate..e
tin...è partita la vite che tiene la testa contro il cilindro e il carter..dovrebbero
essere 4 visto dall'alto..

Spanata la sede sul carter..materiale scadente..

per il carburatore io ho preso un dell'orto 15/15...20 euri..

il collettore per il carburatore preso su pocketpassion

babuu ma basta un carburatore da 15 per le modifiche che hai?
se non mi sbaglio hai rivisto anche il cilindro nei travasi e li hai allargati!
non andrebbe meglio con un 19 o 18?

se mettendo un 15 mi sono partite le vite della testa.mi sa che con un 18
mi partiva tutta la testa..

quindi tu hai montato il 15 un po per limitare la mini?
no te lo chiedo perchè anche io avevo pensato di modificare il cilindro (quando comprerò la mini ,a breve) e vorrei essere il più preparato possibile sull'argomento!
le modiche sono pressocche identiche a queste che sta facendo silver18 però vorrei anche fare lavorare il cilindro!

vince_87

Senza Targa

Ranking: 40

1373828

1373828 Inviato: 26 Mar 2007 14:33

silver18 ha scritto:

Ah, già...altra domanda....qualcuno sa se il phbg è maschio o femmina, così inizio a cercare il collettore?
E qualcuno ha dei collettori da consigliare, magari con foto?!
Grazie mille!!

il carburatore è femmina, il collettore maschio...
Messaggio #1330918

gurda in questa foto non si fede molto bene ma dovresti capire... lettera U

repy

Senza Freni

Ranking: 165

1374195

1374195 Inviato: 26 Mar 2007 15:26

Perfetto....grazie!!!
E' fattibili da soli il collettore?? Qui il low cost impera!!!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1374270

1374270 Inviato: 26 Mar 2007 15:38

si, non è difficile, seldali bene e mettilo molto inclinato, molto piu dell'originale.

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

1374311

1374311 Inviato: 26 Mar 2007 15:43

anche con tutte le modifiche che puoi fare consigliano di andare sopra un 16 pari... diventerebbe molto complesso da carburare...

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

1374382

1374382 Inviato: 26 Mar 2007 15:56

Guarda te il mio socio compra compra e non mi dice niente!! beh ottimo siamo a un passo dal carburatore!!! meno 1 dalla lista!!

duke986

Sbk

Ranking: 929

1374628

1374628 Inviato: 26 Mar 2007 16:30

vince_87 ha scritto:

babuu77 ha scritto:

vince_87 ha scritto:

babuu77 ha scritto:

silver18 ha scritto:

babuu ma basta un carburatore da 15 per le modifiche che hai?
se non mi sbaglio hai rivisto anche il cilindro nei travasi e li hai allargati!
non andrebbe meglio con un 19 o 18?

se mettendo un 15 mi sono partite le vite della testa.mi sa che con un 18
mi partiva tutta la testa..

non tanto per limitare i danni..tanto per cominciare dal basso..

insomma vedere come va..

avrei in mente un zpf..

quando l'avro presa mi aspetto un carburatore 19

babuu77

Very Important Tinga

Ranking: 4245

1374824

1374824 Inviato: 26 Mar 2007 16:52

silver18 ha scritto:

Perfetto....grazie!!!
E' fattibili da soli il collettore?? Qui il low cost impera!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

su ebay ho trovato questo.. costa 15 euro con spedizione

Link a pagina di Cgi.ebay.it

questo è il link vedi tu

repy

Senza Freni

Ranking: 165

1377106

1377106 Inviato: 26 Mar 2007 22:22

Grazie mille!!! Appena arriverà il carburatore vedo se farmelo o prenderlo...
Anche se in ognuna delle due possibilità ha molti pro e contro...
Esempio, poterlo fare come si vuole e sopratutto lavorarlo meglio oppure non sbattersi e divertirsi subito!!!

PS Per Duke: e cambia sto titolo della discussione...ormai il BB è arrivato!!!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1382468

1382468 Inviato: 27 Mar 2007 20:39

Ragazzi un dubbio....il phbg che abbiamo trovato è femmina, mentre, a quanto ne so, servirebbe un maschio.
Quindi è stato saldato un cilindretto per renderlo maschio....
Ecco due foto (le uniche che ho):

immagini visibili ai soli utenti registrati

Hanno pregiudicato la funzionalità del carburatore?
E poi, è normale che un dell'orto abbia la vaschetta bianca?!
Grazie mille!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1383280

1383280 Inviato: 27 Mar 2007 23:06

se non passa aria è tutto ok, la vaschetta bianca non crea problemi.

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

1383322

1383322 Inviato: 27 Mar 2007 23:19

Non dovrebbe passarne....il cilindretto è saldato all'imbocco del carburatore!
In ogni caso, se dovesse passare dell'aria basterebbe dell'acciaio liquido per sistemare tutto?
Voi che fareste? Lo prendereste??? Il prezzo è 25euro spedito!!!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1383325

1383325 Inviato: 27 Mar 2007 23:19

credo di si.

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

1383373

1383373 Inviato: 27 Mar 2007 23:39

io non lo comprei in quanto il cilindretto allunga il condotto di aspirazione con tutte le conseguenze che ne derivano in termini di prestazioni risonanze varie etc che ora non sto qui a spiegare per esteso.
vi conviene montare un phgb maschio con colletore in gomma se volete far bene le cose

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1383940

1383940 Inviato: 28 Mar 2007 9:12

Perfetto....
Allora ne approfitto ancora del vostro aiuto...
Come vi sembra questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

E' un phva con aria automatica....E' possibile passare dall'aria automatica a quella manuale?
Grazie!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1384590

1384590 Inviato: 28 Mar 2007 11:43

AngiolettoNero ha scritto:

anche con tutte le modifiche che puoi fare consigliano di andare sopra un 16 pari... diventerebbe molto complesso da carburare...

Volevo dire: "Sconsigliano"

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

1384667

1384667 Inviato: 28 Mar 2007 11:59

ci vuole un po di pazienza per carburare ma va bene...(secondo me)

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

1385914

1385914 Inviato: 28 Mar 2007 15:21

Eccomi tornato...ho avuto dei problemi con l'account e ho dovuto bissare il nick per poter ripartecipare...comunque io avevo dei dubbi sul carburatore in quanto ho paura che ci sia lo scalino di differenza dove è stato infilato il tondino...però boh...il mio socio sembra convinto!!

duke986bis

Ospite

Ranking: -

1386344

1386344 Inviato: 28 Mar 2007 16:26

non è questione di scalino ma di lunghezza del condotto stesso, rischi che con un allungamento del condotto il motore perda parecchio agli alti reggimi di giri

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1386392

1386392 Inviato: 28 Mar 2007 16:32

Capito gnomo...perfetto come al solito siete utilissimi!!

duke986bis

Ospite

Ranking: -

1388098

1388098 Inviato: 28 Mar 2007 21:01

Ma se il cilindretto inserito è della stessa lunghezza di quello originale di un phbg??
In ogni caso il secondo carburatore, il phva, è montabile sulla minimoto?
L'aria automatica può essere trasformata?
PS Ma sto phva è maschio o femmina?!?!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1402490

1402490 Inviato: 31 Mar 2007 15:39

Bene....i lavori sono fermi...i paraoli mancano, carburatore marmitta catena e il resto anche....

Ma come diavolo si fanno a trovare sti paraoli senza prenderli in interne?!?!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1402537

1402537 Inviato: 31 Mar 2007 15:54

a milano c'è un negozio che si chiama "la casa del cuscinetto"

devi cercare in posti simili...

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

1403182

1403182 Inviato: 31 Mar 2007 18:43

Qui a Pavia la massimo c'è "la casa del demente"!
Tutti i commessi che troviamo ci guardano straniti e poi rispondono con un bel "Non posso aiutarvi!"

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

1403504

1403504 Inviato: 31 Mar 2007 19:51

strano eppure sono dei cuscineti che molte auto montano nell'alberino della retromarcia sul cambio e qualche scooterone sulla pompa acqua si dovrebbero trovare in tutti gli auto ricambi

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1403767

1403767 Inviato: 31 Mar 2007 21:20

Ma i cuscinetti li abbiamo...abbiamo preso i SKF....il problema sono i paraolio....già che abbiamo il motore aperto vorremmo cambiarli!!!

silver18

Senza Targa

Ranking: 20

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