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Mono troppo morbido
1303364
1303364 Inviato: 12 Mar 2007 11:16
Oggetto: Mono troppo morbido
 

Ciao Raga,

Non é un segreto che il blade 1000 abbia un set molto soft per una supersportiva, ma vi succede anche a voi che il retrotreno vada su e giù quando siete in accelerata fuori della curva la sensazione é di un lascia e prendi della gomma, ho provato ad irrigidire il posteriore ma non c'è molto da fare. Cosa ne pensate?
smokyburnout
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Ranking: 47

 
1303447
1303447 Inviato: 12 Mar 2007 11:38
 

provare a chiudere un pochino la compressione?

Io non notato niente ma non faccio testo avendo fatto solo 200 km. e arrivando da una "gondola"!!! icon_wink.gif
Dr-Drum
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Ranking: 716

 
1314173
1314173 Inviato: 14 Mar 2007 15:58
 

Mah ! io al posteriore quel difetto non l'ho notato , la mia è molle all'anteriore infatti son dietro a sostituitre molle e pompanti
maccio
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Ranking: 22

 
1883346
1883346 Inviato: 18 Giu 2007 22:12
 

Ti diro' ho fatto un po' di prove riguardo al mono, precarico e registri.. alla fine ho solo chiuso di un giro il registro di compressione, secondo me il problema sta li'.. con la taratura originale mi dava un senso di affondamento in accellerazione... parto dal presupposto che la regolazione che ho effettuato è per uso stradale.. ciao
cicho07
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Ranking: 21

 
1896461
1896461 Inviato: 20 Giu 2007 15:40
 

parzializzando il gas, cosa che bene o male si fa sempre se si esce con un 1000 fuori da una curva, non ho notato questo eccessivo affondamento....

anzi secondo me ha una gran trazione..
Tk_Fireblade
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Ranking: 46

 
1896501
1896501 Inviato: 20 Giu 2007 15:44
 

ciao il mono posteriore per uso stradale con un pelo in compressione (uno o due clik) e lasciando l'estensione e il precarico in originale va più che bene in pista (uso la moto a racalmuto) necessita della revisione totale dell'anteriore (molle olio e pompanti) ma se si usa per diletto il posteriore rimane discreto (saltella in frenata e pompa un po in accelerazione nel curvone veloce) quindi è strano il tuo difetto riporta sia l'anteriore che il posteriore alle condizioni standard e con piccoli passi modifica prima l'anteriore e poi accordi il posteriore (ricorda di non esagerare in estensione in quanto su strada la moto diventa incontrollabile)
saluti
bart1
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Ranking: 32

 
1897002
1897002 Inviato: 20 Giu 2007 16:46
 

Io il mono l'ho trovato solo troppo frenato in estensione.
Una volta sfrenato un pò diventa anche più confortevole in strada!!!
Dr-Drum
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