Per chi fosse interessato al funzionamento del lubri roll il sito è questo: Link a pagina di Lubri-roll.com

Io uso lo spray della bhardal, molto meglio del castrol che usavo prima.Lo metto al ritorno dal giro, con la catena calda, e poi lascio riposare la notte..il giorno dopo è perfettamente incollato alla catena!

Non so chi del forum lo usi, ma molto utile è anche il...il..come diavolo si chiama!!! Non ricordo più il nome esatto, comunque è una pompetta con un piccolo serbatoio (da collocale nel vano portaoggetti o sotto la sella..anzi nel vano sopra la marmitta meglio di no ) e un ugello da montare al fondo del paracatena..praticamente si imposta ogni quanti secondi rilasciare una goccia d'olio, così da oliarla sempre in continuo!Può essere molto pratico, bisogna solo sbattersi per montare il tutto!

Ecco il nome..LUBRIROL!!

Personalmente uso Mafra Catenoil, allego caratteristiche. Lubrifico ogni 400-500 km, ogni 3 lub faccio una pulizia catena.

GRASSO SPRAY AD ALTA ADERENZA
• Altamente concentrato e compatto.
• Assicura una lubrificazione ottimale.
• Non secca.
• Forte adesività e resistenza: non cola.
• Forma una spessa pellicola resistente a dilavamenti chimici, salini e da alta pressione.
• Evita il logoramento degli ingranaggi e resiste alle alte velocità.

immagini visibili ai soli utenti registrati

vai di grasso spray ogni tanto
non sono daccordo sul metterne poco, l'importante è metterlo su tutta la catena a zone e muovendo avanti ed indietro la moto
ad esempio io faccio in un garage doppio

DID mi trovo da dio

Per non aprire un nuovo topic mi inserisco in questo.

Oggi ho messo il grasso alla catena (non vi dico quant'era che non lo facevo icon_redface.gif , ma credetemi, era davvero troppo troppo troppo, anche perche non credevo che dovesse esser fatto cosi tanto spesso). comunque fatto sta che appena ho messo il grasso ho fatto un giro, e le marce entrano meglio. Ora la domanda è questa: è solo un fatto psicologico quello delle marce, oppure in effetti il miglioramento si sente anche li?

Ripeto che la catena era no secca, di piu!

Grazie a tutti.

Perché altrimenti schizza via!!
Meglio usare poco grasso ma molto frequentemente: Quando rientri a casa in moto, prima di metterla sul cavalletto ci spruzzi un po di olio sulla catena, così ha tempo per penetrare ed aderire.
Prendi questa abitudine e vedrai che basta spruzzarne pochissimo, però ogni volta che fai strada

sul sito di Regina dicono che la catena va lubrificata internamente, io invece la faccio sempre dall'esterno che differenza c'è??