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Inviato: 18 Mar 2010 22:01 Oggetto: Sanzione guida moto ripotenziata con A2
Vorrei capire bene bene quali sarebbero le sanzioni se venissi "beccato" a guidare una moto depotenziata a libretto, ma non effettivamente. Ovviamente sono in possesso della A2.
Se si guida una moto che supera i limiti imposti dalla patente posseduta si viola l'art.117/ c.5° : violazione che comporta la sanzione amministrativa di 71€ e la sospensine da 2 a 8 mesi...
Sono "solo" queste le sanzioni? multa più sospensione della patente? mi verrebbe sospesa solo la A2 o anche la B?
Grazie in anticipo ragazzi
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mar 2010 22:06
se guidi una moto ripotenziata solo meccanicamente ma a libretto è dichiarata depotenziata non rischi niente perchè l'unico modo per scoprirti e obbligarti a fare la revisione, immagina tutti quelli che ripotenzziano e lasciano i libretti con le moto depo
gli unici problemi seri che puoi incontrare è nel caso di incidente, se fanno una perizia sulla moto e scoprono che la moto è ripo ma a libretto è depo allora sono cazz.....l'assicurazione potrebbe anche non coprirti i danni
alexion89
MotoGp
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Inviato: 18 Mar 2010 22:09
ok in caso di incidente lo so. ma ad esempio mio padre sostiene che se mi dovessero fermare, basterebbe una sgasata per capire che la moto non è depo (GSR 600), ma io non ci credo più di tanto sinceramente.
Tu hai una depo ripotenziata?
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mar 2010 22:25
no perchè ci sono vari tipi di depotenziamenti, se ti fermano e ti dicono la moto e full power e girano la manetta del gas e vedono che gira tutto tu dici che questo tupo di moto si depotenzia con la centralina e non meccanicamente e passi
alexion89
MotoGp
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Inviato: 18 Mar 2010 22:32
se ti fermano non hanno alcun diritto di dichiarare la tua moto depotenziata unicamente a libretto,devono costringerti a fare la revisione,ma sul momento non possono dirti nulla.
anche se ipotizzassero che la tua è ripotenziata (cosa che dubito) non avrebbero comunque alcuna garanzia di avere ragione:solo il banco dinamometrico della revisione può dare un verdetto credibile.
i problemi,come è già stato detto,arrivano se ti prelevano la moto in seguito ad incidente e scoprono che la sua potenza non è quella riportata a libretto...e sono c***i pesanti.
Kieran
Impennata
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Inviato: 18 Mar 2010 22:36
infatti, se sul posto ti fanno domande stupide oppure qualcosa riguardo al depo/ripo tu digli che è depotenziata con l'ausulio della centralina e stop
alexion89
MotoGp
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Inviato: 18 Mar 2010 22:51
mmm e fin qui ci sono. Ma nel caso in cui mi costringessero ad un controllo sul banco, io potrei tranquillamente tornare a casa, rimontare la centralina vecchia e andare a fare il test (che immagino mi sarà dato da fare qualche giorno dopo)?
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mar 2010 22:58
riguardo la tempistica non ti sò dire, ovviamente loro ti costrinono a fare la revisione, tu ovviamente la depotenzierai a 34 cv, la revisione sarà a tue spese ovviamente
alexion89
MotoGp
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Inviato: 18 Mar 2010 23:00
fottere gli sbirri..non a prezzo. quindi pago volentieri.
RIguardo al "finire nei ca**i" in caso di incidente stavo pensando: ma se faccio un incidente tosto tosto, la moto sarebbe talmente a pezzi da non partire più, e a questo punto come potrebbero capire se è depo o no?
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mar 2010 23:03
per il semplice fatto che se la moto ssi depotenzia realmente con la centralina e nella perizia ti trovano la centralina ripo sei fregato....se invece è meccanico il blocco ( quello sul filo del gas per intenderci come la 636 o la z750) ovvio che anche li se ne accorgono perchè il blocco dato che è fissato dovrebbe esserci, a tutto storto ma dev'esserci...
alexion89
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Inviato: 18 Mar 2010 23:05
ok analizziamo la mia moto: GSR 600 che è depo alla centralina. Se io montassi una specie di interruttore che trasformasse la mapatura depo\ripo, come andrebbe a risolversi la questione?
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mar 2010 23:08
non credo che esiste una mappatura per rendere la moto depo o ripo
alexion89
MotoGp
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Inviato: 18 Mar 2010 23:11
praticamente c'è un ponte (se non sbaglio) nella centralina che rende la moto depo. Se io mettessi un interruttore meccanico che tagliasse e connettesse il ponte a seconda di come e posizionato, non sarebbe una brutta idea no?
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mar 2010 23:16
ora non so se effettivamente puoi farlo, ma tieni presente che se ti beccano so dolori
alexion89
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Inviato: 18 Mar 2010 23:23
e allora chissene. Vai di ripotenziamento e basta!!
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mar 2010 23:26
ehhh bèè tanto poi hai il tempo di depotenziarla nel caso ti dovessero fare sterie, per intenderci non possono salire sulla moto e dire QUESTA MOTO E' RIPO se ti mettono cose nella marmitta per vedere se è aperta fagli una risata in faccia stile nelson dei simpsons
alexion89
MotoGp
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Inviato: 19 Mar 2010 10:16
Fk91 ha scritto:
fottere gli sbirri..non a prezzo. quindi pago volentieri.
RIguardo al "finire nei ca**i" in caso di incidente stavo pensando: ma se faccio un incidente tosto tosto, la moto sarebbe talmente a pezzi da non partire più, e a questo punto come potrebbero capire se è depo o no?
guarda che se stiri un bambino alla moto non succede niente, se tu che finisci male...
V
nerowolfe79
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Inviato: 19 Mar 2010 14:23
Fk91 ha scritto:
fottere gli sbirri..non a prezzo. quindi pago volentieri.
RIguardo al "finire nei ca**i" in caso di incidente stavo pensando: ma se faccio un incidente tosto tosto, la moto sarebbe talmente a pezzi da non partire più, e a questo punto come potrebbero capire se è depo o no?
e poi ci lamentiamo che i poliziotti ce l'hanno con noi poveri motociclisti...
Aaron111
Super Sport
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Inviato: 19 Mar 2010 19:08
Si faceva per scherzare comunque. La cosa che penso io è che queste leggi sono una fuffa.
Fk91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Mar 2010 19:11
E poi come mi spiegate tutti i 50ini che non fanno solo 50Km\h e tutte le 125 ripo?
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