incredibile!!!!!!!110 cc per blocco derbi!!!!!

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incredibile!!!!!!!110 cc per blocco derbi!!!!!

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Inviato: 23 Lug 2009 16:12
Oggetto: incredibile!!!!!!!110 cc per blocco derbi!!!!!

salve a tutti i membri del tinga è da un pò che non posto sul forum
ma è venuto il momento di farlo presentandovi il primo gruppo termico per moto da 50 cc che lo porta a ben 110 cc!!!!!!!!!

è della parmakit e dev'essere una bestia in fatto d'accelerazione!!!!!!!!!!!
ora vi posto il link:
Link a pagina di Translate.google.it

hm125r

Foglio Rosa

Ranking: 17

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Inviato: 23 Lug 2009 16:18

Noooooo !!!!

Cavolo chissà quanto può fare con un elabo in ordine...

non oso pensarci

mathos

Senza Targa

Ranking: 37

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Inviato: 23 Lug 2009 16:26

si sa ben poco di questi cilindri della parmakit. ce anche per am6

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3340

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Inviato: 23 Lug 2009 19:34

tabiotto ha scritto:

si sa ben poco di questi cilindri della parmakit. ce anche per am6

Si si, e sono davvero buoni, un mio amico lo monta, è un 70ino 7 travasi artigianale, e fin ora nessun problema!

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

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Inviato: 23 Lug 2009 19:45

io non riesco a vederlo ma se è un 110 fatto bene avrà un'accelerazione paurosa ma tapperà un cifro agli alti.

DeRa24

Super Sport

Ranking: 675

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Inviato: 23 Lug 2009 19:49

mamma mia, non sapevamo già che esistesse....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

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Inviato: 23 Lug 2009 19:50

nessuna novita sto famigerato gt c'è anche per am6...
comunque perche deve tappare in alto? quello per am6 è 46 di corsa per 55 di diametro, non penso in alto sia limtato...

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1909

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Inviato: 23 Lug 2009 19:53

Non sapevo del esistenza,Chissà che mostro

Lollino93

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

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Inviato: 23 Lug 2009 19:53

anzi, in teoria è il contrario....

comunque so cosa intende dera....

il motivo sono i carter

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

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Inviato: 23 Lug 2009 20:01

-Yuzzo92- ha scritto:

anzi, in teoria è il contrario....

comunque so cosa intende dera....

il motivo sono i carter

bravissimo

a spiegarlo non è facile, però un motivo fisico c'è...è lo stesso motivo per cui il tcr e il 160 polini per mx tappa in alto...

DeRa24

Super Sport

Ranking: 675

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Inviato: 23 Lug 2009 20:03

no bhe il 160 polini tappa in alto perchè fa c****e

no scherzo, ma è un motore atto per i viaggi che dura di più del 125 se tenuto bene, ha molti più bassi etc etc.... ha fasature basse...

il paramkit invece lo devi mettere su un am6.... non su dei carter studiati aposta da alimentare un 110....

lavorare i carter si può fare fino ad un certo punto... e si può anche sbagliare!

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

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Inviato: 23 Lug 2009 20:07

-Yuzzo92- ha scritto:

no bhe il 160 polini tappa in alto perchè fa c****e

sisi lo so, comunque ieri stavo parlando con dei miei amici su questa cosa, anche se pd sono tutti una spanna sopra di me...li seguo a malapena nei discorsi

comunque se non sbaglio anche l'86 della top tappa un pelo agli alti...

DeRa24

Super Sport

Ranking: 675

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Inviato: 23 Lug 2009 20:40

Si ma tra alimentare un 86 e un 110 c'è un po' di differenza.. non saprei, io la vedo dura con la storia dei carter.. rischi di non sfruttare la poyenzialità del gt... e avere l'affidabilità a p*****e... Poi se anche riuscissi a metterlo su bene, quanti cavalli avrebbe? circa 26-27 alla ruota? La ciclistica eil telaio di un 50 terrebbero? un telaio di fantic e hm forse... non credo quello del dt....

Secondo me è un azzardo....

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

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Inviato: 23 Lug 2009 20:54
Oggetto: 110 cc

che tappi in alto ci stà perchè è un corsa lunga ma io penso d poco però deve avere un'accelerazione paurosa comunque ho fatto un piccolo prevntivo da me oggi dato che non sapevo che fare

!!!
per fare un blocco degno di se con il 110 ci vogliono circa 3000 euro compresa manodopera

hm125r

Foglio Rosa

Ranking: 17

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Inviato: 23 Lug 2009 21:04

A parer mio sono soldi buttati...cn 3mila€ ti prendi un husqvarna del 2007 usato...Poi la cilandrata conto fino a un certo punto c'è chiaro naturalmente non si sta a paragonare un 50 con 110 per ad esempio il cr 85 di un mio amico sta pari a me con il kappa...Preferisco farmi un'elaborazione team a sto punto

robybianki

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 23 Lug 2009 21:06

Theflyer91 ha scritto:

Secondo me è un azzardo....

si ma non c'entra solo l'alimentazione...

DeRa24

Super Sport

Ranking: 675

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Inviato: 23 Lug 2009 21:11

lo so che solo la cilindrata non conta però è un 110 spinto al massimo per questo secondo me va abbastanza forte

hm125r

Foglio Rosa

Ranking: 17

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Inviato: 23 Lug 2009 21:28

Theflyer91 ha scritto:

Secondo me è un azzardo....

no bhe non avrà sicuramente tutti quei cavalli.... scommetto quel che vuoi che avrà i boosters-...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

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Inviato: 23 Lug 2009 21:39

-Yuzzo92- ha scritto:

no bhe non avrà sicuramente tutti quei cavalli.... scommetto quel che vuoi che avrà i boosters-...

cioè?

hm_derapage_50

Impennata

Ranking: 398

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Inviato: 23 Lug 2009 21:43

hm_derapage_50 ha scritto:

cioè?

omplesso da spiegare

cioè, in sta settimana l'ho spiegato troppe volte xD

com unque in sostanza penso sarà un gt con buoni b assi e alti non scarsi ma nemmeno ottimi....

io direi al massimo massimo 20 Cv....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

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Inviato: 23 Lug 2009 21:50

no secondo me ha 23-24 cv comunque sono daccordo che siano soldi buttati via spendere 3000 euro su di un motore che poi va si e no come un 125 (ma neanche)
comunque i booster (se non erro) sono tipo due travasi sulla luce di scarico

hm125r

Foglio Rosa

Ranking: 17

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Inviato: 24 Lug 2009 8:22

erri giusto c'e li ha anche il cilindro originale derbi il replica malossi e mi pare anche il polini..

giorgio91

Senza Freni

Ranking: 152

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Inviato: 24 Lug 2009 9:41

Sposto nella sezione apposta.

Derapage.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3598

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Inviato: 24 Lug 2009 10:11

i boosters sono le luci supplementari che si trovano a lato della luce di scarico...
no dai secondo me sarà con traversino..

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 24 Lug 2009 10:52

speriamo.. perche un cilindo con quella cilindrata dovrebbe avere una bella luce di scarico.. si speriamo almeno sia con traversino..

giorgio91

Senza Freni

Ranking: 152

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Inviato: 24 Lug 2009 11:19

pero penso abbia anche una bella fascia eh

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1909

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Inviato: 24 Lug 2009 11:20

ma non ci sono delle foto di questo cilindro?

giorgio91

Senza Freni

Ranking: 152

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Inviato: 24 Lug 2009 11:31

un mio amico su am6 a il 110 parmakit e vi dico che tira una cifra

nicouno

Senza Freni

Ranking: 125

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Inviato: 24 Lug 2009 12:50

e che pezzi monta attorno?

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3340

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Inviato: 24 Lug 2009 13:49

non e la cilindrata che da potenza vdeteil2 fast ad esempio e un 80 con 28 cavalli!!

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

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