Che ne dite ragazzi?
Cosa si sposa meglio con il mio vufero vtec?

Ciao,
Mao

Fra le due, voto Diablo anche io. Adesso sto provando le Michelin bimescola e vanno molto ma molto bene, meglio di tutte quelle che ho provato

Le Pilot Road 2 sembrano più adatte a fare dei km... Ma le Diablo sono sicuramente meglio per una guida appena più sportiva. Dipende solo dal tuo utilizzo.

300 euro come prezzo finale è nella media

i problemi che ha avuto la michelin sono dovuti ad un lotto di Michelin Pilot Power prodotte in Francia (Prova a fare una ricerchina sul forum pneumatici....ne hanno discusso ampiamente)

Quindi niente a che fare con le Pilot Road 2 citate in questo topic

Riuppo questo thread.

Sto decidendo quali gomme montare sul mio vfr vtec in vista della prossima stagione e sto valutando le pilot road 2...
Ci sono nuove esperienze in merito tra i forumisti?

Le metzeler z6 interact leggo che d'estate si surriscaldano troppo e questo me le fa escludere.
Le dunlop d208 leggo di chi si lamenta che scivolano anch'esse.

Delle michelin leggo discretamente bene. Come sono quanto a maneggevolezza?

Riuppo questo thread.

Sto decidendo quali gomme montare sul mio vfr vtec in vista della prossima stagione e sto valutando le pilot road 2...
Ci sono nuove esperienze in merito tra i forumisti?

Le metzeler z6 interact leggo che d'estate si surriscaldano troppo e questo me le fa escludere.
Le dunlop d208 leggo di chi si lamenta che scivolano anch'esse.

Delle michelin leggo discretamente bene. Come sono quanto a maneggevolezza?

guarda ti parlo da esperiente di pilot power 2ct.

ciao a tutti.ho una k1200s.ho montato circa 7000km.fa le michelin pilot road 2 doppia mescola.ci facciodi tutto.circa la metà e passa dei km li ho percorsi sui passi (val trebbia e limitrofe).mi ci trovo benissimo sia su asciutto che sul bagnato e spazzano via bene anche il brecciolino.si scaldano in fretta e direi che coniugano bene turismo e sport.agili e divertenti anche ora che sono quasi alla frutta.comunicano ancora bene la strada e il comportamento è sempre prevedibile.e,per quello che riguarda la durata,normalmente altre gomme più sportive le dovevo cambiare logicamente prima,intorno ai 4000 km..io le consiglierei...doppio lamps a tutti...

ciao.le pilot road 2 le preferisco alle power perchè su una moto pesante come questa durano di più e hanno un comportamento sincero fino in fondo.le power,specialmente l'anteriore,si consumava presto e specialmente sui lati.lo sterzo prendeva sotto e sulle strade di montagna non era una bella sensazione.comunque mi succedeva lo stesso anche con gomme simili dalla mescola simile.con le road 2 bimescola per ora tutto ok.e sono già a 7000km.con gomme più sportive a circa 5000 ero alla frutta.logicamente.comunque per me rimane sempre la legge del manico.chi ce l'ha va con tutto.ho visto deiragazzi con gomme quadrate e andate con cui io nonc'avrei attraversato la piazza del mercato,andare via a moto blasonate con gomme blasonate..ubi major...un doppi lamps...

Up!

Mi sembrava di aver letto che le pilot road2 esistono anche un una configurazione irrigidita adatta a moto pesanti come il vfr.
Me lo confermate?

Ciao, non ne sò nulla, ma quando parli di peso cosa intendi???

La R 1150 R che avevo prima pesava (di omologazione a secco) 250 Kg., la K 1200 R Sport pesa è omologato con peso di 237 Kg. non credo che la VFR pesi di più ed io mi sono trovato benissimo con una durata media di circa 20.000 Km.

complimenti, una resa veramente notevole. A che pressione tieni le gomme?