bello questo forza. A me piace e con il parabrezza modello over della honda è perfetto. Dovrebbero venderlo di serie con il parabrezza più alto. Io non capisco le politiche di costruzione. Piacerà di più in oriente fatto in quel modo ma in Europa forse abbiamo altre abitudini. Forse è anche vero che il progetto è stato studiato con l'unghia anzichè un parabrezza più alto , ma non penso che ne infici più di tanto la guidabilità. Comunque un gran bello scooter

Ciao. L'ho visto in concessionaria e devo ammettere che dal vivo è molto meglio che in foto!

Purtroppo non l'ho potuto provare ma rimedierò tornato dalle ferie... la seduta però è strana.
Sarà che vengo da un Sixteen 125 con pedana piatta e sono abituato a spostare almeno di lato i piedi ma mi è parso "scomodo" il fatto che la pedana per i piedi contenessero giusti giusti il mio 46, permettendomi solo di allungare le gambe... boh sarà questione di abitudine!

Un bel mezzo, capiente e ben fatto, perfetto (credo) per chi me come me usa tutti i giorni in città e vuole un mezzo compatto ma capace di fare viaggi senza problemi.

Qualcuno del forum l'ha già provato e mi sa dire qualcosa?

Io sono andato a vederlo stamani, non era disponibile per la prova.
A essere sincero dal vivo mi sembra già invecchiato; forse somiglia troppo ai modelli che sostituisce, ma rispetto alla concorrenza ha una linea che è più vecchia di una generazione.

Lo spazio per i piedi in effetti è un po' limitato e anche la posizione con le gambe distese non è granchè comoda.
Buono lo spazio per due integrali; una cosa che non mi convince però è che in pratica è come se fossero due vani separati (uno dietro e uno sotto la punta della sella).
Caricare uno zaino o un borsone potrebbe essere difficile (dalla immagine forse si capisce quello che voglio dire )

Link a pagina di Cyberscooter.it

E poi costicchia parecchio: 5400€ più 120€ per il parabrezza alto non sono pochi per un 300.

Con uno sforzo economico in più secondo me è meglio cercare un 400cc che permette di viaggiare bene e con maggiore stabilità e confort.
Per girare in città c'è di meglio anche in casa honda.

Bè in effetti l'euforia iniziale è già svanita perché alla fine sarà anche un bello scooter ma con poco di più ti porti a casa un 400. Poi come dici tu anche questo sistema per i caschi (che ha anche ad esempio il majesty 400) fa si che un borsone sia difficile da caricare. Io sul Beverly 300 ho uno spazio unico che mi permette di mettere un borsone al suo interno ad esempio.

Ciao, volevo chiederti come senti le imperfezioni stradali.....sono abbastanza assorbite dagli ammortizzatori? Di che colore lo hai preso?

Lo scorso finesettimana mi ero deciso ad andare a provare questo modello ma nei due concessionari di zona non si trova; mi dicono che ci vorranno 2-3 mesi prima che gli arrivino sia il forza che l'Integra. I concessionari erano un po' alterati per questa cosa

In compenso ho potuto provare il bmw 600 sport e il Tmax 530

So che a Trento mi hanno detto che le consegne del lotto dopo il mio sarebbero arrivare questo mese. Infatti il mio coinquilino, che lo ha preso in Veneto, dovrebbero ritirarlo entro questo fine settimana.

Ragazzi... dopo 500 e passa kilometri a 70/80 all'ora, posso dire solo: 32 km/l col primo pieno e 34,8 con secondo....

Per curiosità, potresti dire dalle tue parti quanto si aspetta per la consegna?

Comunque penso che i consumi miglioreranno con l'accumularsi dei km; quelle percorrenze le faccio col Burgman 400.

Ho fatto io o calcoli. Sicuramente essendo in rodaggio e andando piano sto consumando poco per quello. Ma comunque lo considero un bene: visti i primi risultati anche con una guida non male dovrei consumare poco. Intendevo questo.

Rimane sempre un consumo minore rispetto all'automobile...almeno la mia che pur essendo di grossa cilindrata la guido con molta attenzione...e oscillo di media sui 16-18kml!!...Ah...tecnologia Giapponese anche l'automobile

Secondo me sono tutte seghe da coperità... il motore è lo stesso hanno solo cambiato mappatura e buttato la coppia piu in basso