Di che Ducati si tratta ? [aiutatemi a scoprire il modello]

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Di che Ducati si tratta ? [aiutatemi a scoprire il modello]

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Inviato: 10 Mar 2008 16:10

A mio avviso il manuale serve anche "prima" di smontare un motore: spesso ci indica quali attrezzi utilizzare, talvolta consiglia attrezzi speciali, ci dice se quel tal dado ha magari il passo sinistro, ci fa notare particolari che possono sfuggire anche al miglior meccanico.
Poi è ovvio che se ne può anche fare a meno; io però, se posso, preferisco averlo e leggerlo. Poi lo tengo a portata di mano per ovviare ad una qualche difficoltà.

Per fortuna nostra molti manuali, purtroppo non tutti, ed anche manuali d'officina, si trovano gratis in internet...

Guido

GuidoGR

Sbk

Ranking: 839

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Inviato: 10 Mar 2008 17:28

questo no,tralaltro è anche in lingua inglese

spoolconcept

Foglio Rosa

Ranking: 11

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Inviato: 10 Mar 2008 19:24

spoolconcept ha scritto:

questo no,tralaltro è anche in lingua inglese

L'inglese è "la lingua" di internet! Sperare di trovare qualcosa nell'italico idioma è pura utopia...

Cioè, qualcosa si trova anche in Italiano, ma è ovvio che il 99% è in lingua inglese.
Ci sono anche i manuali della Clymer , sempre in inglese, e per moltissime moto; ovviamente parliamo di motociclette che siano state importate nel mondo anglosassone, USA in testa.
Le nostre anni '50 e '60 è già tanto se avevano qualcosa di più dello scarno foglietto con cui venivano consegnate . Del resto nell'officina di un mio cugino buonanima non vidi mai un manuale! Eppure con le moto era un vero mago!

GuidoGR

Sbk

Ranking: 839

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Inviato: 11 Mar 2008 0:21

assicurati del tipo di manuale che vai a comprare...
infatti per fare l'esempio della mia aprilia.. io ho in dotazione i manuali, ma sono manuali che nn menzionano il motore, ma solo che olio usare per la catena e come pulire la candela.
il manuale dove si parla del motore, di come smontarlo e che attrzzi usar (come appena detto) l'ho reperito sul forum in formato pdf..
nn vorrei che spendessi 40 € per un manuale che nn ti aiutera a fare questo lavoro...

controlla di che motore si tratta, e fai una ricerca in rete.... magari ne trovi da qualche appassionato...

oppure puoi chiedere quanto ti prendono uin un officina per dargli una controllata... se hai soltdi da spendere..

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

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Inviato: 11 Mar 2008 11:12

Sonmaury5 ha scritto:

assicurati del tipo di manuale che vai a comprare...

Parole sante.

niazinu

Impennata

Ranking: 368

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Inviato: 11 Mar 2008 17:20

Con quale arcano arnese posso smontare la marmitta?

immagini visibili ai soli utenti registrati

spoolconcept

Foglio Rosa

Ranking: 11

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Inviato: 11 Mar 2008 18:59

spoolconcept ha scritto:

Con quale arcano arnese posso smontare la marmitta?

immagini visibili ai soli utenti registrati

smontala prima dall'altra parte lasciando solo il tubo che si vede in foto,
il partello e un bullino arrotondato (non a scalpello) potrebbe aiutarti,
non picchiare più volte sullo stesso scalino, altrimenti puoi provare
con una chiave per filtri olio, ma quella a catena, facendo entrare le maglie nella ghiera per avere il maggior appiglio su una maggiore superfice, naturalmente dopo aver abbondantemente irrorato di svitol

immagini visibili ai soli utenti registrati

auguri

ciao

AntonioValenti

Very Important Tinga

Ranking: 1542

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Inviato: 12 Mar 2008 9:47

Una volta c'erano delle chiavi fatte ad uncino, non ho la foto, ma se volete posso fotografare la mia.
ciao

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4300

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Inviato: 14 Mar 2008 15:09

Compagni ho poco tempo per dedicarmi alla moto...
posterò i progressi appena possibile
Saluti

spoolconcept

Foglio Rosa

Ranking: 11

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Inviato: 4 Dic 2011 19:49

salve, posseggo un ducati 125 turismo con motore aste e bilanceri colore rosso con due tappi sul serbatoio,volevo sapere che marmitta ci andava in origine ,a siluro o quella che finisce tipo una stella a tre punte,grazie ciao

frut

Solo Gas

Ranking: 563

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Inviato: 30 Dic 2011 2:44

frut ha scritto:

stando al catalogo dei ricambi, quella a tre punte

ciao e tanti auguri!

Sport73

Derapata

Ranking: 422

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Inviato: 30 Dic 2011 9:28

grazie e tanti auguri!!

frut

Solo Gas

Ranking: 563

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Inviato: 6 Mar 2012 14:23
Oggetto: ducati 125 del 1957

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve, la moto in questione non ha piu' il libretto originale, perchè è stato smarrito. E' di mio padre e l'ha comprata nuova nel 57. La moto va' bene, parte al primo colpo. E' stato fatto un restauro "approssimativo" lo scorso anno. Avrei bisogno di sapere il modello, notizie e un valore approssimativo di questa moto, anche se, mio padre non è interessato a venderla. Grazie

immagini visibili ai soli utenti registrati

saa69

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 6 Mar 2012 20:22
Oggetto: ducati 125 del 1957

scusate se avevo postato in modo sbagliato e anche le foto sono un po' grandi, ma mi sono stupito che sono riuscito a metterle nel mio messaggio. Ho cercato nel forum ma non sono riuscito a trovare informazioni a riguardo la mia moto. Mi sono un po' documentato e ho trovato una foto uguale alla mia moto, ma indicava la cilindrata 98 ed era un prototipo che non è mai uscito in commercio, ma della mia niente.Ripeto la mia è cc125 Qualcuno riesce ad aiutarmi?

Grazie

saa69

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 6 Mar 2012 20:55

ciao la tua moto è una ducati 125 turismo ,sella non originale ,aveva la sella lunga,manubrio non originale serbatoio originale ma credo che siatutto rosso ,io ne possiedo una ma di colore rosso con serbatoio con fiamma bianca conservata,se cerchi sul forum la trovi ,perchè dei ladri bastardi me l hanno rovinata

frut

Solo Gas

Ranking: 563

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Inviato: 6 Mar 2012 20:56

ah!,anche lo scarico non è originale

frut

Solo Gas

Ranking: 563

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Inviato: 6 Mar 2012 21:12
Oggetto: ducati 125 del 1957

Grazie frut, mio padre mi ha detto che la sella non è originale ma è sicuro che è simile a quella, il serbatoio è stato verniciato, prima era piu' rosso. Sul sito della Ducati, sono andato a vedere le foto delle moto degli anni '50 e mi è venuta fuori una foto di una moto, che c'è scritto che non è andata in produzione ma era un 98cc, come spiegavo sopra. Tempo fa', non ricordo dove, ma ho saputo che questo modello era nato come 98cc, poi dopo un po' di tempo hanno fatto la 125cc con lo stesso telaio, ma pochi esemplari. Ho fatto vedere la foto a mio padre e mi ha detto che la moto è uguale, cambiano solo i colori.....peccato che non c'era scritto il modello.

saa69

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 10 Apr 2012 13:01
Oggetto: ducati 125 del 1957

Mi sono arrivate due foto dalla Ducati. Una è del 98T e l'altra è del 125T. Mio padre mi insiste e è sicuro che quando l'ha comprata la moto aveva il manubrio e la sella come quella del 98T. I primi tempi la usava per andare a lavorare e dietro il sellino ci aveva adattata una cassetta per portare degli attrezzi, poi nel tempo è stato lui a metterci la sella lunga e il manubrio corto come quello originale. Anche la Ducati, vedendo le foto, hanno dei dubbi sulla cilindrata perchè se non per il serbatoio, sembra un 98T. Possibile allora che aveva comprato un 125T col manubrio e la sella del 98T? La storia è molto strana, ma mio padre è piu' che sicuro. Poi qualcuno mi sa' dire in modo approssimativo quanto puo' valere questa moto? Grazie

saa69

Foglio Rosa

Ranking: 13

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Inviato: 10 Apr 2012 14:07

se guardi alla base del cilindro ci deve essere stampata la cilindrata,se cerchi su google dovresti trovare delle foto del modello nero,qualche tempo fa c erano in vendita su subito 2 o 3 moto

frut

Solo Gas

Ranking: 563

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Inviato: 3 Dic 2012 22:29

ciao a tutti,

avrei bisogno di sapere che modello è questo ducati perchè vorrei restaurarlo... secondo me è un ducati 100 sport pesantemente trasformato per andare nello sterrato...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Potreste dirmi la vostra opinione??

grazie mille

Niccolò

niccol85

Senza Targa

Ranking: 37

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Inviato: 3 Dic 2012 22:58

il motore è sicuramente di un 100 sport
sul telaio vicino al carburatore ci deve essere il numero che sara' di sei cifre
sul motore il numero è davanti al cilindro sopra il basamento.
se telaio e motore hanno i numeri quasi uguali sono usciti insieme dalla ducati
quelli della mia hanno una differenza fra telaio e motore di 165 il motore ha quello piu' basso.
per quanto riguarda il telaio la vedo dura rimetterlo a posto se non hai un'altro telaio da confrontare

immagini visibili ai soli utenti registrati

questa è la mia

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

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Inviato: 4 Dic 2012 0:10

gia' solo trovare un serbatoio di un 100 sport sara' un'impresa.

Sport73

Derapata

Ranking: 422

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Inviato: 4 Dic 2012 19:43

diciamo che ci vuole una moto completa

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

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Inviato: 5 Dic 2012 1:51

un amico mi ha appena scritto che ha un telaio originale di un 100 Sport in vendita. non so in che condizioni, non credo abbia documenti.

se interessa a qualcuno, mandatemi un messaggio privato che vi metto in contatto col venditore

ciao!

diego
ps niente serbatoio purtroppo

Sport73

Derapata

Ranking: 422

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Inviato: 28 Giu 2013 10:15
Oggetto: aiuto identificazione ducati

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

[url]Link a pagina di Subito.it
mi aiutate a capire che modello puo essere,che il proprietario mi assicura avere motore 350?
grazie

zanna777

Foglio Rosa

Ranking: 1

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Inviato: 1 Set 2013 10:50
Oggetto: Ducati 250 '69 ..... mi aiutate ad identificarla?????

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Salve a tutti, sono nuovo del forum ed ho apprezzato leggendo i precedenti post la vostra competenza sulle ducati d'epoca.

Sono possessore di una ducati 250 immatricolata nel 1969, i dati sul libretto di circolazione parlano di una ducati 250 gt ....... il numero di omologazione del telaio è OM 1985 (che da quello che vedevo in giro dovrebbe essere di una 250 diana).

Vorrei procedere con un restauro della moto ma non riesco bene ad identificare la "possibile" dotazione originale.

Posto qualche foto per rendere al meglio l'idea.

Grazie mille!!!!!!!!!!!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

mc80

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 1 Set 2013 15:22

Dovrebbe trattarsi di una scrambler 250 con qualche pezzo non originale..............

Ma attendiamo le le risposte di chi è più competente.....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3564

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Inviato: 1 Set 2013 18:39

dovrebbe essere anche secondo me uno scrambler però secondo me se non è messa molto male ripuliscila e sistema qualcosa ma tiene conto che le conservate valgono di più delle restaurate.

tiger

Impennata

Ranking: 325

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Inviato: 1 Set 2013 22:07

Grazie mille per le risposte.

I miei dubbi sono legati proprio al fatto che la moto sembra sicuramente uno scrambler 250 ma mi sembrava strano che avesse un telaio di una 250 diana.

Concordo nel conservare quanto più possibile dell'attuale dotazione della moto, ma sto cercando di capire diciamo la dotazione originaria visto che per la reimmatricolazione, essendo radiata d'ufficio, dovrò richiedere il certificato di storicità della fmi.

mc80

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 4 Set 2013 23:29

oltre tutto dai una controllata pure al motore che non mi sembra di una 250(ha la leva del decompressero che sulla 250 non deve esseri) per essere sicuri conta le alette del cilindro, 8 per la 250, 9 per la 350 e 10 per la 450, se ho contato bene a te sono 9?????

capocantiere

Senza Benza

Ranking: 57

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