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Presentazione Moto Guzzi Stelvio
Messaggio Inviato: 26 Feb 2007 16:36
Oggetto: Presentazione Moto Guzzi Stelvio
 

Ciao a tutti, x ora è solo una notizia che ho appreso sabato al TG2
è stata presentata la Stelvio, ultima nata in casa Guzzi. Mi piace molto
spero che il prezzo non sia esagerato, vedremo.
Lamps da Lucio[/img]
 
Messaggio Inviato: 26 Feb 2007 16:52
 

hai mica una foto??
 
Messaggio Inviato: 26 Feb 2007 17:46
 
 
Messaggio Inviato: 26 Feb 2007 18:00
 

sul sito della Guzzi non ne parlano....
la foto era girata già tempo fa e sarebbe un prototipo...
 
Messaggio Inviato: 26 Feb 2007 18:23
 
 
Messaggio Inviato: 26 Feb 2007 18:51
 
 
Messaggio Inviato: 26 Feb 2007 23:32
 

mooolto carina. quei fanali mi ricordano gli "occhi" di jonni 5 il robot del film corto circuito. sono curioso di leggere i vari pareri degli exp. di tutte le nuove è quella che piu' mi piace chissa le vendite. passeremo le 20000? in tutte, ovvio icon_rolleyes.gif icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Feb 2007 1:22
 

Mah.. Mi piace da impazzire il cerchio e soprattutto il mozzo posteriore, unito al CARC.
Link a pagina di Simonellimoto.it

Non mi piacciono affatto i 2 fanaloni anteriori "SIMILQUOTA" e quel marmittone a dir poco enorme... icon_confused.gif

Nell'insieme mi sembra grande, grossa e soprattutto PESANTE...
Spero di sbagliarmi. icon_rolleyes.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Feb 2007 14:40
 

Mah.. Mi piace da impazzire il cerchio e soprattutto il mozzo posteriore, unito al CARC.
Link a pagina di Simonellimoto.it

Non mi piacciono affatto i 2 fanaloni anteriori "SIMILQUOTA" e quel marmittone a dir poco enorme... icon_confused.gif

Nell'insieme mi sembra grande, grossa e soprattutto PESANTE...
Spero di sbagliarmi. icon_rolleyes.gif

Mi piace, quanto al grande-grossa ne riparliamo appena avremo qualche
info in più. Lamps da Lucio
 
Messaggio Inviato: 28 Feb 2007 19:52
 

immagini visibili ai soli utenti registrati


a parer mio dovrebbe essere molto leggera da guidare in pieno stile enduro poi sulla bilancia.... comunque sembra veramente una bella moto, forse da usare più come turistica che come enduro anche se qualche sterrato poco impegnativo lo vedo bene
lamps a tutti
 
Messaggio Inviato: 28 Feb 2007 22:12
 

gnomo ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati


a parer mio dovrebbe essere molto leggera da guidare in pieno stile enduro poi sulla bilancia.... comunque sembra veramente una bella moto, forse da usare più come turistica che come enduro anche se qualche sterrato poco impegnativo lo vedo bene
lamps a tutti


Non è questa la versione definitiva, questa è stata la prima versione, erano uscite altre foto indiscrete che direi molto più belle ed alla fine la presentazione con le foto ufficiali come qualche post sopra nei link simonellimoto.
 
Messaggio Inviato: 7 Mar 2007 9:22
 

comunque i suoi 200 kilozzi mi sa che li ha tutti e allora finche' comandi tu bene ma se decide di comandare lei...dura a tenerla! icon_redface.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Mar 2007 17:19
 

mi lasciano perplesso; il cupolino con quegli attacchi cosi esagerati, il gran vuoto sotto i fanali, quei due piripicchi di doppi triangoli sottolato serbatoio (solo copriculla? e se si perche' "nascondere" i fianchi moto e non il fronte sbilancindone la visibilita' con un pieno ai lati e vuoto innanzi)e lo scaricone unilat.. altro forte sbilanciamento. e' carina a mio vedere, ma se si continua con queste "personalizzazioni" non e' che finiamo in multipla?se ne avanzano una comunque io.... icon_rolleyes.gif icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Mar 2007 17:15
 

la moto sembra bella, la sostanza è moto guzzi, i fari anteriori sono orribili!
concludendo: con un piccolo restyling potrebbe essere il blockbuster della Guzzi
 
Messaggio Inviato: 17 Mar 2007 0:11
 

non male, anche se ho lasciato questo genere di moto icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Mar 2007 8:24
 

che moto preferisci adesso? che emozioni ti da? icon_lol.gif
 
Messaggio Inviato: 1 Mag 2007 10:29
 

Estetica a parte mi pare che la sostanza ci sia, bisona vedere dal vivo e
provarla nella guida. La GS si guida benissimo, equilibrata, stabile e nonostante la sella alta (tocavo con le punte dei piedi) non mi sono mai trovato in difficoltà. Merito del buon equilibrio generale e del baricentro basso. La Stelvio riuscirà ad emularla in questo? Ho dei dubbi, il motore
Guzzi ha il baricentro + alto...e si sente. Aspetto di provarla.
 
Messaggio Inviato: 8 Nov 2007 11:35
 

Ho visto al EICMA 2007 la Stelvio dal vivo.
Sarà motorizzata 1200 8 valvole, 110cv.
Dato il motore e il livello di finitura, sembra una moto molto poco da fuoristrada, più che altro un incrociatore transcontinentale, in senso positivo.
Penso che il prezzo sarà consistente, forse sui 15000€.
 
Messaggio Inviato: 9 Nov 2007 13:59
Oggetto: a 15000 € non la vendono
 

a 15000 € non la vendono
il prezzo sara' superiore a 13000 €
poi dipende dagli allestimenti
 
Messaggio Inviato: 10 Nov 2007 23:59
 

il prezzo pare non sia trapelato.

per rubare mercato in modo deciso, dovrebbe costare decisamente meno delle concorrenti KTM e BMW...
sarebbe bello piazzare un bel 12.000 euro.

certo, è sempre sopra alle 1.000 cc jap (varadero, Vstrom)... e se ci vogliamo mettere in mezzo anche l'onesto TDM...

certo che il bicilindrico italiano è davvero bello, con le teste in vista... unico, come anche il boxer BMW icon_smile.gif
 
Messaggio Inviato: 26 Nov 2007 15:27
 

Adoro da sempre la Guzzi e guzzisti perchè hanno uno spirito prorprio,pero' secondo me la Stelvio sara' un buco nell'acqua
Capisco che i gusti sono gusti e ognuno ha i suoi,pero' cosi' mi sembra esagerato icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
L'obbiettivo era di entrare nel segmento di Bmw gs ,vstorm,varadero ma sara' molto difficile icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Nov 2007 11:26
 

la linea puo' piacere o non piacere.... in fondo in quel settore di moto si e' visto di tutto.... il ktm con un parabrezza quasi verticale.... l'aprilia caponord con un telaio che sembrava gia' incidentato appena uscita dal concessionario.... insomma de gustibus.... ci sara' ovviamnte chi dira che i due fari sono bellissimi e chi no....

in quanto all' utilizzo sono moto che il fuoristrada non lo vedranno mai.... piu' che altro sono utilizzate per viaggiare..... a parte ovviamente il normale utilizzo che uno fa' tutti i giorni della moto.....

secondo me cio' che fara' la fortuna o meno di questa moto sara' l'affidabilita dell' insieme, e sto motore nuovo e' tutto da scoprire in questo senso, e la dotazione di accessori.... se il mototurista potra' trovare tutti i plus che bmw offre a corredo della sua gs con la stessa qualita' e funzionalita di bmw allora forse il suo spazio lo trova anche la stelvio.... altrimenti la scelta continuera' a ricadere sulla marca dell' elica......

Mau
 
Messaggio Inviato: 4 Gen 2008 16:26
 

wilc ha scritto:
la linea puo' piacere o non piacere.... in fondo in quel settore di moto si e' visto di tutto.... il ktm con un parabrezza quasi verticale.... l'aprilia caponord con un telaio che sembrava gia' incidentato appena uscita dal concessionario.... insomma de gustibus.... ci sara' ovviamnte chi dira che i due fari sono bellissimi e chi no....

in quanto all' utilizzo sono moto che il fuoristrada non lo vedranno mai.... piu' che altro sono utilizzate per viaggiare..... a parte ovviamente il normale utilizzo che uno fa' tutti i giorni della moto.....

secondo me cio' che fara' la fortuna o meno di questa moto sara' l'affidabilita dell' insieme, e sto motore nuovo e' tutto da scoprire in questo senso, e la dotazione di accessori.... se il mototurista potra' trovare tutti i plus che bmw offre a corredo della sua gs con la stessa qualita' e funzionalita di bmw allora forse il suo spazio lo trova anche la stelvio.... altrimenti la scelta continuera' a ricadere sulla marca dell' elica......

Mau


ti quoto pienamente. A me personalmente della guzzi piaciono i fari, piace il motore a v, il ca.r.c. nn mi piace più di tanto la sella. a me piace di più se è simile a quella della gs adv (motivo x cui preferisco l'adv alla std).
comunque devo fare i complimenti alla guzzi, alle italiane, alla bmw e alle europee in genere, finalmente si vedono moto (che è vero costano di più delle jap) che hanno una valore aggiunto (motore, estetica, accessori) che le jap si sognano.
Alle GMG la guzzi mi ha fatto battere i cuore, all'eicma sia la stelvio che la gs mi hanno veramente colpito, le italiane in genere secondo me stanno facendo un ottimo lavoro x migliorare.
a parte l'intro chilmetrica... qualcuno ha idea della capienza del serbatoio????
 
Messaggio Inviato: 5 Gen 2008 12:56
 

Da listino ufficiale sono dichiarati 18 litri di capienza (il Gs "normale" è a quota 20 litri).

A me è piaciuta da subito e spero veramente che se ne possano vedere tante presto in strada.

Lamps icon_biggrin.gif
 
Messaggio Inviato: 10 Gen 2008 10:22
 

Salve...
Da quello che si sa sulla Stelvio la capienza è di 18 litri, Pochina a dirla tutta.
Pare anche, ma niente di ufficiale, che uscirà una versione "adventure" (che forse si chiamerà Dakar!) con serbatoio maggiorato, borse in alluminio e via discorrendo.
Doveva essere già dai concessionari ma a quanto pare non c'è!
 
Messaggio Inviato: 27 Gen 2008 23:28
 

Io l'ho vista al Bike-Expo di Padova e devo dire che toglie veramente il fiato. Se i miei amici non mi avessero portato via di forza a quest'ora sarei ancora li' ad ammirarla.

Ciao
 
Messaggio Inviato: 28 Gen 2008 14:10
 

Io e il Pandoro l'abbiamo vista da un concessionario a Rimini... Il conce ne aveva già una in esposizione a gennaio, color grigio perla, questa invece è rossa. Vi dico solo che è bellissima.
Non sappiamo quando la faranno provare, ma ho già il Pandoro che non si tiene per la scimmia! icon_cool.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Feb 2008 17:54
 

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