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consigli [vari] per gt
1217619
1217619 Inviato: 21 Feb 2007 16:10
Oggetto: consigli [vari] per gt
 

ciao raga...se cambio cilindro devo proprio cambiare anche albero??? e per il varburo devo proprio cambiare il filtro??? mi elencate un po' di gt 70 con rispettiva marmitta??? anche i prezzi se potete grazie!!
gege
Senza Freni
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Ranking: 108

 
1217651
1217651 Inviato: 21 Feb 2007 16:15
 

ma vuoi cambiare gt, variatore carburatore e marmitta?
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1217661
1217661 Inviato: 21 Feb 2007 16:16
 

che motorino hai
monoruota
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
1217662
1217662 Inviato: 21 Feb 2007 16:16
Oggetto: Re: consigli per gt
 

gege ha scritto:
ciao raga...se cambio cilindro devo proprio cambiare anche albero??? e per il varburo devo proprio cambiare il filtro??? mi elencate un po' di gt 70 con rispettiva marmitta??? anche i prezzi se potete grazie!!

dipende che tipo di gt metti se metti un base non lo devi cambiare mentre con i + spinti si.
danielemc
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2584

 
1217691
1217691 Inviato: 21 Feb 2007 16:20
 

scusate ho un phantom lc...comunque il vario ce l'ho già...poi se cambio gt cambio anche il dovuto ma su quelle cose sono già abb informato...rx grazie
gege
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 108

 
1217720
1217720 Inviato: 21 Feb 2007 16:23
 

dimmi quanti km hai e quanto vorresti spendere?
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1217724
1217724 Inviato: 21 Feb 2007 16:24
 

allora metti tpr e devi cambiare albero metti quello della top poimarmitta replica top nardo poi togli le strozzature una frizione fly e poi se t avanzano soldi correttore filtro centralina pacco lamellare icon_wink.gife carbu 19 o 21 meglio 19 è piu facile da carburare
monoruota
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
1217754
1217754 Inviato: 21 Feb 2007 16:29
 

monoruota ha scritto:
allora metti tpr e devi cambiare albero metti quello della top poimarmitta replica top nardo poi togli le strozzature una frizione fly e poi se t avanzano soldi correttore filtro centralina pacco lamellare icon_wink.gife carbu 19 o 21 meglio 19 è piu facile da carburare

sn daccordo con monoruota...invece se vuoi spendere di meno fai una elaborazione base sempre della top 8su bloccominarelli è la migliore)
icon_arrow.gif GT: Top Trophy
icon_arrow.gif MARMITTA: Top Nardò
icon_arrow.gif VARIATORE: ce l'hai gia
icon_arrow.gif FRIZIONE: Fly Clutch
icon_arrow.gif CARBURATORE: 17.5/19 dell'orto
così dovresti andare bene...poi se ti avanzano vedi tu icon_wink.gif
Luca92
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 298

 
1217812
1217812 Inviato: 21 Feb 2007 16:37
 

comunque ho 4.300 km... e i soldi dipende...per ora ho 350 perciò frizione e carburo sono certi...verso aprile se la scuola va bene altri soldi...se va molto bene tantx soldi!!!!!!! icon_biggrin.gif a me piace tantx il maston replica della hebo e la rispettiva marmitta hebo racing replica omo....dite che devo cambiare albero e filtro?? (albero penso di si ma chiedo comunque)...l'unica perplessità è il prezzo...se c'è qualche cosa di simile che costa meno ci faccio un pensierino...perciò consigliate...grazie...an sì, i rapporti devo cambiarli per forza??
gege
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 108

 
1217831
1217831 Inviato: 21 Feb 2007 16:39
 

no i rapporti dipende se il motore ha piu allungo o a ripresa io sul mio nn li ho cambiati
monoruota
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
1217839
1217839 Inviato: 21 Feb 2007 16:41
 

scusate ma se lo deve elaborare con la fly che ci fa ? metti una delta , anche se e da tarare e ci spendi piu soldi almeno va meglio. poi vedi tu ciao
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
1217847
1217847 Inviato: 21 Feb 2007 16:41
 

Luca92 ha scritto:
monoruota ha scritto:
allora metti tpr e devi cambiare albero metti quello della top poimarmitta replica top nardo poi togli le strozzature una frizione fly e poi se t avanzano soldi correttore filtro centralina pacco lamellare icon_wink.gife carbu 19 o 21 meglio 19 è piu facile da carburare

sn daccordo con monoruota...invece se vuoi spendere di meno fai una elaborazione base sempre della top 8su bloccominarelli è la migliore)
icon_arrow.gif GT: Top Trophy
icon_arrow.gif MARMITTA: Top Nardò
icon_arrow.gif VARIATORE: ce l'hai gia
icon_arrow.gif FRIZIONE: Fly Clutch
icon_arrow.gif CARBURATORE: 17.5/19 dell'orto
così dovresti andare bene...poi se ti avanzano vedi tu icon_wink.gif

come carburo metti un 19 che è perfetto per un top nero.
danielemc
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2584

 
1217850
1217850 Inviato: 21 Feb 2007 16:42
 

nn cambia un c***o la delta le prestazioni sn uguali
monoruota
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
1218246
1218246 Inviato: 21 Feb 2007 17:46
 

giusto raga
monoruota
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
1218247
1218247 Inviato: 21 Feb 2007 17:46
 

giusto raga?
monoruota
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
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