Capo77 ha scritto:
E' solo il motore,non lo scooter intero e purtroppo non ho la possibilità di provarlo sullo scooter del mio amico,l'avrei già fatto altrimenti.Devo capirlo a motore smontato.Mi è venuto in mente di mettere il motore in verticale,portare il pistone nel punto morto inferiore,e riempire la camera di scoppio di olio tramite il foro candela e vedere quanto ne entra:200cc o 125cc
no lascia stare poi come lo togli???
sicuro che non ci siano incisioni...?? mi sembra strano...quardalo bene tutto...
