scusate se riescumo questo vecchio post ma non volevo aprire uno nuovo....
Ho la errina depotenziata e sono quasi a 500Km...piu ci prendo la mano e poi faccio salire i giri del motore x sentirla
Xo notavo leggendo le discussioni di cambiare a 7000 e piu giri...essendo la mia depotenziata è normale sentire di dover cambiare prima? ad esempio la seconda a 20all'ora la metto che la prima è inutile la seconda oltre i 5000 giri mi sembra un po vuota quindi cambio....la terza l'ho tirata a 7000e mi è sembrata spingere x bene....le altre marce sopra i 6000 nn mi dicevano niente...
Altra cosa...Può giovare al motore ogni tanto riportarlo a piena potenza e dargli na strigliatina ? perchè dovrebbe stare depotenziata ancora 1 anno e qualcosa e non vorrei trovare poi con una moto addormenta

Guarda, innanzitutto ti consiglierei di finire il rodaggio con attenzione, osia per i primi 600km MAI sopra i 4000 giri e fino al primo tagliando (in teoria sarebbe fino ai 1200km) MAI sopra i 6mila. Un rodaggio mal fatto riduce la vita e spesso le prestazioni di un motore.
Dopodichè, parlandoti da possessore di depo, è normale sentire che la moto a un certo regime si impunta e rallenta il salire dei giri, è proprio l'effetto di taglio della potenza voluto da chi ha ideato il depotenziamento.

Per stiracchiare il motore e averlo meno "legato", ti basta tirare le marce ad alti giri. Lo si fa tranquillamente anche col depotenziamento, dato che, a parte in sesta, il motore raggiunge anche se lentamente il limitatore in tutte le marce.

6000 giri una cosa spaventosa!