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beta 70dr fermo a 80kmh
16377711
16377711 Inviato: 5 Gen 2024 16:01
Oggetto: beta 70dr fermo a 80kmh
 

Ciao ragazzi, ho un problema, ho comprato da poco un beta 50, il beta monta una giannelli, un 70dr e un carburatore 21, solo che la moto mi prende massimo gli 84 e appena arriva a 80 sento un rumore simile a un limitatore anche se l’ho tolto, ho pensato che potessero essere i rapporti ma secondo me non influiscono più di tanto avendo 13 denti il pignone e penso 50 la corona, HELP
 
16412920
16412920 Inviato: 20 Ago 2024 8:04
 

Buongiorno anche io ho un beta rr 50 racing del 2023 con un dr 73,5 e un phbl 24 e una scalvini 50/70 posso dirti che per mia scelta monto dei rapporti da “enduro” (13-62) e fa 85, ho anche montato un pignone da 15 denti e mi toccava i 100, secondo me dovresti provare a cambiare pignone, comunque ricordati che sono gt in ghisa con un massimo di 10 CV e più di quelli non fanno, per quello che ci dovevo fare io erano anche troppi, spero di essere stato di aiuto.
 
16413299
16413299 Inviato: 23 Ago 2024 15:50
 

cavalletti ha scritto:
Buongiorno anche io ho un beta rr 50 racing del 2023 con un dr 73,5 e un phbl 24 e una scalvini 50/70 posso dirti che per mia scelta monto dei rapporti da “enduro” (13-62) e fa 85, ho anche montato un pignone da 15 denti e mi toccava i 100, secondo me dovresti provare a cambiare pignone, comunque ricordati che sono gt in ghisa con un massimo di 10 CV e più di quelli non fanno, per quello che ci dovevo fare io erano anche troppi, spero di essere stato di aiuto.


i nuovi beta hanno 2 limitatori, uno software in centralina e uno hardware, quello hardware e il pickup posizionato molto in ritardo, limitando quelli che sono i giri massimi

i dr70 hanno molto potenziale, solo che e difficile tirare fuori il massimo....
io possiedo il mio vecchio beta del 2012 (annata migliore per me)
monta dr70 con rimozione bave, travasi primari e secondari portati a 130 gradi, frontescarico a 125 e scarico allargato di 1,5/2mm, fatto di forma ovale e portato a 185 gradi
carburatore 24
collettore top
pacco stage6 bipetalo
albero top
frizione denti dritti
doppio radiatore
rimosso contralbero e miscelatore
marmitta mvt s race passaggio basso
sesta lunga
fo 105 di contachilometri (95 reali) senza problemi con rapporti 14/50
 
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