... uhmm .. molto molto strano ma se la kawasaki ti ha riconosciuto la garanzia ..beh ottimo....però sei sicuro che sono stati fatti i lavori del tagliando ? ...Perchè la prima cosa che viene in mente che controllando le valvole ti abbiano messo fuori fase il motore.... o che si sia infilato nel carterino della catena di distribuzione qualcosa e abbia fatto un disastro sotto ...in bocca al lupo

SEMPO........
Mi spiace. Unico consiglio da inesperto in meccanica ma da esperto in meccanici fuffa...

NEL DUBBIO, una volta sistemato il tutto, CAMBIA MECCANICO
e fatti dare una moto sostitutiva!!

Grazie tante per la solidarietà. Ancora non ne siamo venuti a capo; hanno cambiato albero motore, campana della frizione, primario del cambio e tutta la distribuzione ma ancora fa sempre lo stesso rumore.

Alla fine mi sono deciso e la sto cambiando. Mi sono accordato con il concessionario che me la valuta come se fosse buona

Mmmmmmmmmmmmmmm sempre soldi devi metterci...sei sicuro?

Vuoi sapere come la risolvi?

Opzione 1: la porti da un meccanico serio, ti fai dire il problema (e un meccanico serio te lo trova il problema) e ti fai fare un mini relazione, sia per poi farti fare il lavoro in Kawasaki sa quegli incompetenti, oppure per spiattellargli in faccia il loro danno.

Opzione 2: non basta che ti valutino la moto come se fosse buona! Devono anche farti un super sconto su quella che prenderai! Non è corretto nei tuoi confronti..ma scherziamo??

Detto questo...registra il rumore, postalo su yuotube e posta qua il link, magari può aiutare.

Non farti prendere in giro da quelli che mi girano a me....x te!

SPESSO quelli delle concessionarie son buoni a fare i loro tagliandini del cavolo e basta .... e a volte nemmeno quelli.

Pretendi...

Ciao. Infatti per prendere la moto nuova mi ha fatto uno scontone anche considerando i 3 mesi di fermo

Ottimo dai! Allora in bocca al lupo per la moto nuova.
Ricordati di cercare un'altra officina Kawasaki 😀

Grazie tante per la solidarietà. Ancora non ne siamo venuti a capo; hanno cambiato albero motore, campana della frizione, primario del cambio e tutta la distribuzione ma ancora fa sempre lo stesso rumore.

Alla fine mi sono deciso e la sto cambiando. Mi sono accordato con il concessionario che me la valuta come se fosse buona e ne sto prendendo una nuova. Sempre una Versys 1000 modello 2024 e così sarà un problema loro. Alla fine dopo 50.000 km pensavo di cambiarla anche prima ma questo mi ha fatto decidere anche perchè a marzo la garanzia scadrà e quindi non volevo avere grane in futuro.
A breve sarò pronto per nuovi viaggi e nuovi km con la mia nuova Versys.

aia... molto strano comunque
peccato

Ottimo dai! Allora in bocca al lupo per la moto nuova.
Ricordati di cercare un'altra officina Kawasaki 😀

Per dio, considerando che hanno fatto i salti mortali per venirgli in contro, dovrebbe pure cambiare?
Considerando come si sono comportati, cosa altro gli volete recriminare?

Personalmente non faccio il meccanico di moto ma di biciclette, e di problemi improvvisi 'dal nulla' se ne verificano sempre. E la gente si fa sempre mille seghe mentali come fate voi in questo thread: 'eh ma come sará mai successo, eh, ma non succede mai ecc ecc'.
Sapete cosa? La roba funziona bene fino al momento in cui si rompe. Se é in garanzia, come pare sia in questo caso, cosa cavolo ve ne frega di quello che sia successo? Se un cliente mi porta in garanzia un motore Bosch morto o mi muore mentre ci lavoro, lo spedisco indietro e me ne danno uno nuovo, punto. Mica sto ad indagare quale parte del circuito ha mollato.
Moto ferma da ottobre? Poco male. C'é gente che aspetta un ricambio DR per 1 anno e mezzo. Ho un cliente che aspetta un telaio nuovo da Luglio, e ancora non se ne sá nulla. La roba arriva da oriente in container 2 volte all'anno. Che ci vedo fare? Se apro il gestionale Shimano Europa ci sono pezzi di ricambio che hanno la tempistica di 300 giorni.
Ho aspettato un fianchetto Honda per 1 anno. Per fortuna giravo uguale. .

Scusate il rant, ma io vedo la situazione da entrambe le parti, non solo da cliente ma anche da meccanico, e mi pare che la gente spesso non si rende conto che non abbiamo la bacchetta magica.

Ciao a tutti. Venerdi pomeriggio ho ricevuto un aggiornamento dal mio meccanico e le notizie non sono buone per nulla. Sembra che abbia danneggiato l'albero motore. Hanno fatto una investigazione con Kawasaki Italia e sembra essere il secondo caso in tutta Italia. Sono praticamente un record man, danneggiare un motore Kawasaki che e' praticamente eterno (e la mia moto aveva solo 48.500 km, praticamente ncor in rodaggio).
Adesso stanno vedendo di trovare un nuovo blocco motore per sostituirlo (ovviamente in garanzia). Speriamo bene.
Anche se ancora il meccanico non mi ha spiegato benissimo la causa di questo danno. Mi ha detto che il priomo caso e' successo a causa di una sfollata durante il cambio marcia tra 5 e 6, il primario del cambio ha subito dei danni ed ha danneggiato l'albero motore (questo e' quello che mi e' stato riferito).
Al momento sono in attesa di avere news sul motore nuovo. Vi faro' sapere quando avro' un aggiornamento.

Ciao a tutti. Sono Trittico nuovo nel gruppo. Anche a me è successa la stessa cosa. Sfollata tra 5 e 6 poi è iniziato questo rumore come degli ingranaggi che si toccano. Al primo controllo mi hanno detto che si era rotto un perno del cestello della frizione. Poi cambiato il pezzo il rumore si continuava a sentire. Kawasaki Italia a detto la stessa cosa, Albero motore. L' officina è concessionaria Kawasaki, adesso l' hanno ancora loro. Ma non so come andrà a finire e quando sarà fatto il lavoro. Penso che mi farò fare un preventivo per un cambio moto. comunque è tutto in garanzia. Però dopo girare con blocco motore smontato, aperto e rimontato, sinceramente mi mette un tarlo nella testa. Dopo quando sono in giro, sarò sempre a pensare all' albero motore. Mah

Grazie
Viva il Lupo

Ciao. Non hanno fatto ancora niente. Il lavoro lo faranno qua a ottobre o novembre perché adesso non riescono a iniziarlo. Ho parlato anche con Kawasaki Italia e mi hanno detto che molto probabilmente è l' albero motore, per le tempistiche devo stare come mi dice la concessionaria, perché adesso c'è il picco del lavoro visto il periodo estivo. Sono furioso, mi sembra una cosa assurda. Ho sentito un' altra concessionaria,che è a Ferrara, loro sono messi uguale!! Non ho parole. Come avevo detto faccio mettere a posto poi cambio.

Fai bene a fare questo tipo di valutazione.
Altrimenti salti la stagione.
Comunque, fossi stata Kawa, dato che sei in garanzia e visto che è un caso più unico che raro...ti mandavo un motore completo e sarei intervenuto sul conce.
Facendo un figurone...