a differenza della cbf600s di turno sono più spaziose, hanno una certa protezione aerodinamica e soprattutto ci puoi mettere il tris di valigie (o anche due laterali e legare un borsone sopra le due)

Se alzi il budget, sui 3500/3800€ si trovano esemplari di Benelli Trk 502, che ha la potenza adeguata per iniziare e soprattutto è una crossover con Abs.
Certo è pesante.

Uhm... ha 46 cavalli (meno del mio vecchio CB) e pesa come un GS BMW... secondo me non è un grande affare. A parte il prezzo basso altri pregi non riesco a trovargliene.

Purtroppo con un budget di 3000 euro di modelli con ABS ne trovi davvero pochini. Sappi comunque che una moto senza ABS la gestisci comunque benissimo, non è così determinante come comunemente si crede. Tutte le mie moto tranne una non l'avevano, e di tutte le cadute che ho fatto negli anni non ne ricordo nessuna dovuta alla mancanza di ABS.

Purtroppo con un budget di 3000 euro di modelli con ABS ne trovi davvero pochini. Sappi comunque che una moto senza ABS la gestisci comunque benissimo, non è così determinante come comunemente si crede. Tutte le mie moto tranne una non l'avevano, e di tutte le cadute che ho fatto negli anni non ne ricordo nessuna dovuta alla mancanza di ABS.

Sui modelli che trovi non sarei manco così sicuro che l'ABS che montano sia effettivamente un beneficio visto che parliamo di moto economiche e/o abbastanza datate che monteranno sicuro un ABS basico che potrebbe tranquillamente peggiorare la frenata invece che migliorarla.

secondo me delle scelte valide potrebbero essere versys 650, vstrom 650 (vecchio modello) o cb500x (penultima versione), a differenza della cbf600s di turno sono più spaziose, hanno una certa protezione aerodinamica e soprattutto ci puoi mettere il tris di valigie (o anche due laterali e legare un borsone sopra le due

Non sono d'accordo dal momento che la CBF 600 S è comoda, ha cupolino e plexi (eventualmente maggiorabile) e facilmente dotabile di tris borse rigide.
Avendole avute tutte, non trovo differenze determinanti tra CBF, Versys e VStrom per i punti che ha indicato ton1x.
Viste le condizioni poste da Suonodelfango, forse un CBF 600 SA (con ABS combinato) dal 2007 può essere la soluzione migliore, magari con un piccolo sforzo economico visto che se ne trovano a 3200/3500. Valuterei anche Bandit 650 ABS.

Col v strom può mettere tranquillamente le ruote su qualche sterrato in maniera più agevole rispetto al cbf però.
Sempre dotando la moto di un minimo sindacale di tassello, ad esempio con le Tkc70 che monto io sulla mia 2006.

Col v strom può mettere tranquillamente le ruote su qualche sterrato in maniera più agevole rispetto al cbf però.
Sempre dotando la moto di un minimo sindacale di tassello, ad esempio con le Tkc70 che monto io sulla mia 2006.

solo col v strom, perchè le altre montano cerchi da 17, e montano gomme stradali.
la strada bianca per raggiungere l'agriturismo la percorri senza problemi sia con una versys 650 che con un bandit 650 s.

Vero, ma non era tra i requisiti.

Magari gli hai suggerito un'esigenza che non pensava di avere... Potresti lavorare nel marketing.

Magari gli hai suggerito un'esigenza che non pensava di avere... Potresti lavorare nel marketing.

Infatti per lavoro faccio il venditore e sono laureato in comunicazione e marketing

In questo caso voto Bandit 650S. Ho avuto la nuda ed è una delle moto che rimpiango di aver venduto. Forse in assoluto la più comoda per giri disimpegnati ed è caricabile come un mulo per i viaggi. Cosa da non trascurare sella comodissima e guida rilassante.

Che aumentasse un pò il budget [...]
Una Tiger 660....toh!!! /quote]

Più che aumentare un po', gli stai chiedendo di triplicarlo...


Hai ragione ma...
Vive a casa, ha un buon stipendio.
Se é bravo e si accorda con i suoi, il budget lo raddoppia in due mesi e triplica in 4

Buona domenica
Allora vale tutto, se si fa così...

Scherzi a parte, il budget è una delle maggiori (ed a volte più problematiche) discriminanti nell'acquisto di una moto. Nello specifico una Tiger meno di 7500 usata non l'ho trovata (moto.it), anche perché è l'ultima arrivata (e nuova sfiora i 10k €)