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verso rotazione pneumatici moto stradale
16357126
16357126 Inviato: 1 Set 2023 10:39
Oggetto: verso rotazione pneumatici moto stradale
 

Ho appena cambiato i pneumatici della mia moto ed ho un dubbio sul verso di rotazione. I vecchi pneumatici avevano la doppia freccia del verso stampigliato sia per il montaggio anteriore che posteriore mentre i nuovi che ho montato (sono i road classic Michelin) hanno una sola freccia. I
l mio gommista li ha montati nel senso della freccia all'anteriore ma in senso opposto al posteriore, è corretta secondo voi questo montaggio?
 
16357181
16357181 Inviato: 1 Set 2023 13:50
 

No. La freccia indica il senso di rotolamento del pneumatico stabilito dal costruttore.
Se il gommista ha sbagliato a montarlo deve rimediare.
 
16357207
16357207 Inviato: 1 Set 2023 15:59
 

Aspetta, su che moto, con che misure e con quali gomme?
Perché quella descritta è una pratica usata quando si monta una gomma nata per stare davanti al posteriore o viceversa, ed è un caso non così infrequente con alcune vecchie moto di cui non esistono più le misure (penso alla California 2 di mio padre per esempio)

Se ti ha montato sia avanti che dietro due gomme nate per stare all'anteriore credo abbia fatto bene (fermo restando che ovviamente sarebbe meglio montare davanti gomme nate per stare davanti e dietro gomme nate per stare dietro, ma se non si trovano le misure è un problema)
 
16357214
16357214 Inviato: 1 Set 2023 16:53
 

topomotogsx ha scritto:
No. La freccia indica il senso di rotolamento del pneumatico stabilito dal costruttore.
Se il gommista ha sbagliato a montarlo deve rimediare.

Grazie! Ho indagato su questo tema ed ho scoperto che per le misure necessarie alla mia moto di questo pneumatico esiste solo la versione anteriore e non posteriore, per questo motivo la gomma montata sul posteriore è stata montata al contrario per rispettare le caratteristiche del disegno del battistrada, ho sentito anche un'altro gommista e mi ha confermato che è una prassi messo in atto spesso.
Comunque se avessi saputo che non c'era la misura del posteriore (non la fabbricano) probabilmente avrei scelto un'altra marca
 
16357215
16357215 Inviato: 1 Set 2023 16:55
 

Kino87 ha scritto:
Aspetta, su che moto, con che misure e con quali gomme?
Perché quella descritta è una pratica usata quando si monta una gomma nata per stare davanti al posteriore o viceversa, ed è un caso non così infrequente con alcune vecchie moto di cui non esistono più le misure (penso alla California 2 di mio padre per esempio)

Se ti ha montato sia avanti che dietro due gomme nate per stare all'anteriore credo abbia fatto bene (fermo restando che ovviamente sarebbe meglio montare davanti gomme nate per stare davanti e dietro gomme nate per stare dietro, ma se non si trovano le misure è un problema)

Esatto! E' proprio questo il problema, me lo hanno spiegato. La moto è una Ducati Pantah 500 e adotta le misure 100/90 H18 all'anteriore e 110/90 H18 al posteriore ed hanno fatto proprio come dici tu. Le gomme montate sono le Michelin Road Classic, ho controllato anch'io e non producono la posteriore nella misura 110/90 H18
 
16357233
16357233 Inviato: 1 Set 2023 20:53
 

Ciao .
Non mi preoccuperei per la scelta decisa dal tuo gommista .
E' prassi piuttosto usuale .
Il topic che hai aperto mi ha ricordato quando , proprio su un Pantah che avevo a metà anni '80 , provai un set di gomme consigliato da un amico genovese .
All' epoca smanettavo con un SL 600 , sia su strada che in pista .
E dopo una poco felice esperienza con le Pirelli Phantom , installai le ME 77 di Metzeler .
La casa dell' elefantino consigliava , per la Ducati in oggetto , l' accoppiata Rille 11 anteriore - ME 77 ( o 99 ) al retrotreno .
Seguendo il consiglio dell' amico , volli invece provare l' ME 77 posteriore anche davanti , installato ovviamente con senso di rotazione contrario a quello indicato sul pneumatico .
La strana coppia si rivelò scelta azzeccatissima , pure fra i cordoli .



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