Dragstar 1100 che fa impazzire !! - Custom

Buongiorno a tutti .
la moto ha cominciato ad andare a 1 improvvisamente .
L'unica causa a cui posso ricollegarmi e' una forte pioggia presa nell' ultimo tragitto

Ho cambiato candela e la moto e' ripartita a 2 , abbastanza regolare ...ma tempo un centinaio di km (sempre il cilindro posteriore non ha piu voluto saperne di partire). ho ricambiato candela ma stavolta niente. ho cambiato anche la bobina in quanto la scintilla mi sembrava debole ed e' ripartita .

Il cilindro posteriore gira sempre non benissimo comunque, ho dunque rifatto carburazione e allineamento ma continua a scoppiettare ed essere irregolare.

comincio a pensare che sia un problema di corrente , o una dispersione o una massa da qualche parte sulla linea del clindro posteriore.
e' come quando hai il negativo della batteria lenta .. va male scoppietta ,riprende poi mura...

L'altro cilindro invece un orologio , preciso a tutti i range senza impuntamenti.

Mi date dei consigli su come poter testare l'impianto elettrico o dov'altro cercare?
Ho fatto anche prove compressione i due cilindri sono in range sui 10bar
Batteria 12.8 v in carica 14.2 volt
Statore OK
Pompa benzina OK
Bobine cambiate con nuove.
Airbox manicotti e collettori OK