Ho avuto la versione successiva. La prima a IE.

Questa più che difetti ha i km... 41k non sono pochi per una moto che sta quasi sempre oltre i 9000.

Poi difetti veri e propri non ne conosco.
Sono moto con le palle ed eterne. Il motore non so... ripeto 41k km non sono pochi per una ss di questo tipo.
Ma che ti diverti non ci sono dubbi.

Concordo sul fatto che , con una simile percorrenza ( sperando sia reale..... ) , prima dell' acquisto convenga verificare attentamente la salute generale del mezzo .
Se non ricordo male , qualche esemplare ha avuto problemi col secondo rapporto , a causa di trattamenti indurenti del materiale poco riusciti .
Vista la percorrenza , andrà controllata la distribuzione , se ancora non è stato fatto ( gioco punterie e tendicatena ) .
Sospensioni e impianto frenante , per l' uso sportivo stradale , andavano già molto bene .
Ma una revisione/verifica delle componenti relative è un must , sempre a causa di età e percorrenza archiviata .

purtroppo la R6 di quella annata soffre di difetti abbastanza gravi al motore, i cilindri tendono ad ovalizzarsi e a perdere il riporto indurente, per vedere lo stato bisogna fare una prova compressione, nel cambio si danneggia l'ingranaggio della 2 e 6 marcia , anche lo statore non è esente da problemi e tende a bruciarsi così come il regolatore di tensione.

domanda :
essendo del 2000 per la circolazione che tipo di euro è ??
Con tutti sti divieti di circolazione in tutte le province non vorrei che tu spendessi tanti
eurozzi per poi doverla tenere in garage

del 2000 è un Euro 1, se sei a Roma lascia stare, rischi di poterla usare poco e niente, le moto di 20 anni si comparano come seconda o terza moto ed usarle di tanto in tanto,non come unica moto

Grazie Mar penso cercherò qualcosa verso l'euro 3 allora sperando non bandiscano troppo presto 🥲

Avete consigli per stare sui 3000 euro circa (che essendo la prima moto mi ammazzeranno con l'assicurazione)?

di niente figurati,per l'assicurazione dipende dalla zona di residenza e chi è l'intestatario della moto,molti la intestano a familiari che hanno la patente già da diversi anni, con 3000€ ci compri poco, ossia qualcosa trovi,ma dovrai orientarti sulle naked ma preparati a spenderne se non altrettanti ma quasi per renderla efficente.

io scarterei senza esitazione la Duke non per un problema di altezza ma perchè il motore non è esente da problemi, aveva problemi alla distribuzione ed usurava albero a camme e bilanceri,è quella più delicata ,le altre se sono in buone condizioni perchè no? poi vanno a gusti,ma sono moto abbastanza affidabile se trattate bene ed è stata fatta la corretta manutenzione.