sono in commercio da vari anni, sono stato curioso anche io, poi ho lasciato perdere perchè ormai la combustione è gestita dall'elettronica.
forse in auto o moto a carburatore potrebbero servire a qualcosa.

88$ avrai altri 20 sacchi di dogana. facci saper come vanno

E lo so ma ho chiesto proprio per evitare tasse doganali di dichiarare il valore del pacco sotto i 15$ chissà se riescono a farlo se no pazienza.
Non li vedo soldi buttati tanto le candele non le cambio più (80.000km con il Kawasaki Turbo......magari qualcuno li fa ma non io! ).

Speriamo che durino veramente e di non doverle buttare dopo qualche migliaio di chilometri!

Ho letto di gente con le Pulstar (è vero che sono commenti molto vecchi come dicevo) che dopo qualche migliaio di chilometri con le Pulstar ha iniziato ad avere misfires (mancate accensioni). Ha estratto le candele e non erano rotte ma "cito testuali parole"......"ha trovato l'elettrodo principale "affondato nel corpo candela".

Non è arrivato a capire che l'elettrodo non è affondato ma è stato completamente "eroso" e quindi è arrivato pari nel corpo candela.

Una scintilla migliaia di volte più grande è ovvio che genera un erosione molto maggiore! E' come se un fulmine si abbattesse milioni di volte su un obelisco massiccio e metallico. Nonostante un obelisco sia enorme la forza della scarica di un fulmine lo erode molto più velocemente rispetto a una scarica elettrica molto più contenuta!

Con 100 euro di candele "normali" fai altrettanti km senza avere controindicazioni del caso.
Personalmente, sono dell'idea che se una evoluzione di un qualsiasi oggetto in commercio sia davvero così superiore, in breve tempo diventerebbe lo standard,.

Leggendo l'ultima parte di questo post, la voglia di provarle (che già non avevo) è stata decisamente annullata.
Con 100 euro di candele "normali" fai altrettanti km senza avere controindicazioni del caso.
Personalmente, sono dell'idea che se una evoluzione di un qualsiasi oggetto in commercio sia davvero così superiore, in breve tempo diventerebbe lo standard, invece a quanto pare non le conosce nessuno.
E su una moto come la tua, coi suoi anni, gli assestamenti di motore e tutto il resto, non le metterei mai.

Ho espresso male il mio concetto.
Se la candela in questione fosse davvero così superiore, non siamo noi utenti finali a doverle montare, ma dovrebbero già essere di serie.
Ed a quanto pare non esiste un mezzo che le monta di serie, è un prodotto aftermarket, che promette miracoli, ed io ai miracoli ho smesso di crederci.

Comunque, se la candela promette aumenti di potenza e coppia, per forza di cose il motore raggiungerà temperature più elevate, e magari si usura prima.

Negli stati uniti sono ben conosciute e vengono mo tate sulle Harley (esiste anche una versione apposita per le HD). Conosciute anche in ambito racing dove appunto i risultati migliori si ottengono con i motori Turbo.

Come detto io motore non lavora a temperature superiori la scintilla é solo molto più grande non più calda. Ciò che é posto sotto stress sono gli elettrodi della candela non il resto.
L aumento della potenza e della coppia anche se minimo é dato dalla combustione migliore provocata dalla scintilla più grande.

Hanno applicazioni specifiche comunque. Essendo confinate prevalentemente negli Stati Uniti e non nel resto del mondo dove domina NGK non avranno mai un ampia diffusione,

2 cv su 120cv.... ogni tanto leggo questi topic e mi viene il sorriso.
Mi ricordo quando con il pentium 133 MHZ volevamo fare l'overclock a 166MHZ rischiando di bruciare la mb... almeno lì l'incremento era del 25%! non del 2%.... Io non spenderei nemmeno 10 € in più per un incremento del genere. Su strada poi...

Per me soprattutto su una moto che é leggera e dove ogni cambiamento é più percettibile che su un auto vale la pena provare anche considerato che se le promesse del produttore vengono rispettate queste candele non le cambi più in tutta la vita della moto.

ma non stavi parlando di una gpz 750 t? Leggera?

E su un 750 da 230kg senti 2 cavalli di differenza? Io non ne sentirei nemmeno 10 tra un po'...