affrontare tratti mai fatti neanche con la scuola guida..salite..discese..tornanti..

Tre giorni dopo,dal letto di ospedale, ho finalmente trovato la mia R1 (che attualmente guido).

ringrazio tutti per avermi consigliato e condiviso la propria esperienza.
la royal anfield meteor 350 e la hunter 350 le avevo già viste ma per il peso che hanno e i cv li ho scartate.
preferendo le cafè racer e le bobber, la rebel 500 mi sembra la moto più adatta anche per l appoggio piede.

Beh allora si, appoggiare bene i piedi e' una sicurezza in piu'. La rebel 500 mi sembra che ha il baricentro molto piu basso. Questo dovrebbe aiutare anche nella gestione del peso. Chi cerca trova, basta un po' di pazienza.

si esatto, 69cm l altezza sella...pesa comunque 190kg ma almeno avrei tutta la pianta del piede a terra...sul gruppo di facebook ne parlano tutti bene e molte donne la guidano..anche donne di oltre 50 anni

ringrazio tutti per avermi consigliato e condiviso la propria esperienza.

la royal anfield meteor 350 e la hunter 350 le avevo già viste ma per il peso che hanno e i cv li ho scartate.
preferendo le cafè racer e le bobber, la rebel 500 mi sembra la moto più adatta anche per l appoggio piede.
sotto i 6mila euro non riesco a trovare molto anche perchè appunto è una moto di nicchia..

in scuola guida ho fatto lezioni e l esame su una hornet , penso del 2005..si guidava molto bene, ma arrivavo con le sole punte dei piedi a terra ed era un casino negli spostamenti da ferma..se non erro l altezza sella era di 80cm e vorrei evitare appunto moto con sella così alta.

anche se non di mio gradimento, avevo preso in considerazione qualche naked..tipo la yamaha mt-03 per un giusto equilibrio tra peso e altezza sella.. in giro troverei qualcosa sotto i 4mila euro.

oltre la spesa che dovrei affrontare mi frena l inesperienza..uscira in strada da sola..affrontare tratti mai fatti neanche con la scuola guida..salite..discese..tornanti..

quando ero novellina con l auto , il massimo che poteva succedere è che ti si spegneva l auto in salita , ma stavi la seduta...o anche nei tornanti in salita...ora li faccio anche ad occhi chiusi e so che sarebbe la stessa cosa anche in moto dopo tanta pratica, ma in moto ti trovi facile col culo a terra e non c'è nessuno li che ti aiuta nel caso..

per dirvi, faccio percorsi difficili anche in mtb...tornanti in discesa molto ripidi...pure rischi di trovarti a terra se c'è fogliame bagnato...ma la bici la alzi facile e spesso non ho auto sul percorso che faccio.

mi prenderò questo periodo invernale come riflessione

Ricorda che dopo il tuo periodo di riflessione invernale....
Se decidessi mai di comprare la moto...ripartiresti quasi da zero..dimenticando gran parte di quello imparato con la scuola guida.

ma non è vero.
Questo terrorismo psicologico è poco veritiero.
Forse vale per te. Ma anzi... molti studi dicono che far rilassare mente e copro dopo un periodo intensivo di teoriae pratica applicata aiuta ad applicare meglio le nozioni apprese.
Nello sport fuzniona sempre così.
IMpari a sciare... la stagione dura pochi mesi.. non è che dopo 9 mesi, quando ritorna la neve non sai più sciare.
Lo fai in modo anche più rilassato.
Succede con tanti sport tecnici.

Il cervello è una spugna. Le info cis ono. Vengono fuori quando serve.
Al max l'anno prox avrà bisogno di un paio di gg con qualcuno che la segue per essere più sicura.

Da motociclista esperto posso dire che ogni primavera quando si risale in moto dopo mesi di pausa bisogna fare le cose con cautela: riabituarsi al peso della moto, riabituare i riflessi alla velocità della moto ecc...una volta sono caduto perché ho fatto spegnere la moto in discesa il primo giorno che ho riattivato l'assicurazione... semplicemente avevo dimenticato certe accortezze...

Quello che intendo dire è che dopo 10 minuti tutto torna naturale.
Qualche moto l'ho guidata anche io.

Esatto. Altrimenti diciamole subito che NON DEVE GUIDARE MAI UNA MOTOOOOOOOOOOOO!!!!
Ma dai... alla fine guidano tutti.
Non è una trappola mortale.
E' e dev'essere un divertimento ed un relax.
Poi tutti sbagliano e tutti imparano.
Io dopo tanti anni, tanti viaggi, ancora faccio cazzate... eoppure sto attento a tutto.
LA vita è fatta così.

Io direi che visto che ha fatto guide ed un esame regolermente riconosciuto dalla motorizzazione civile italiana, può guidare anche una H2r.
Detto questo non direi mai ad una persona che non conosco di NON fare qualcosa.
Se qualcuno meglio di me nel giudicare le ha dato una patente, che guidi.
Se poi prende la h2r..mi dica dove va che cerco di andare da un'altra parte

Il mio consiglio è quello di farsi un po meno problemi. Non stai decidendo se fare un mutuo, e quindi accollarti delle rate per i prossimi 30 anni...falla più easy...hai preso la patente perché ti piacciono le moto, quindi già sai cosa vuoi. Con un piccolo investimento iniziale porti a casa una bella motina che ti regalerà tanta soddisfazione, felicità e strade che nemmeno conoscevi.
E se cosi non fosse, la rivendi e ci perdi il costo del passaggio di proprietà e qualche centinaio di euro (parlo di moto sui 2000€).

Non aver paura, esci dalla zona di comfort e ascolta meno vecchietti pessimisti e brontoloni.

Nella vita qualcosina dovrai pur rischiare..se il rischio è limitato.

Anche restare seduti sul divano a guardare la TV aumenta i rischi cardiovascolari.

È anche scientificamente provato che il matrimonio è la prima causa di divorzi...

mi chiedo se davvero vale la pena spendere tutti questi soldi per una moto che userei molto poco...