Ciao e nel forum !

Riguardo alle tue richieste , dal punto di vista legale , è essenziale rispettare le indicazioni indicate sul libretto di circolazione .
La lettera "V" è un indice che identifica la classe di velocità max d' uso del prodotto .
E che sicuramente è presente su entrambi i modelli menzionati .
Modelli su cui non posso darti feedback personale ( provato solo Sport Demon in alcune occasioni , su moto non mie ) , ma che per un contesto d' uso come quello da te dichiarato , dovrebbero essere sufficientemente adeguate .
Si tratta comunque di prodotti davvero molto datati , a livello progettuale .
Sei certo di non trovare di meglio in commercio ?

Ciao .
Onestamente non vedo incongruenze ( a parte , forse , la "V" ripetuta 2 volte su una delle misure ) , nella tabella che hai postato .
La prima casella indica misura nominale , ribassamento e diametro .
La seconda indici di carico e velocità .
La terza se il prodotto è disponibile solo come posteriore ( R ) , oppure anche come anteriore ( F/R ) .
La quarta immagino sia la misura del canale ruota consigliato per far lavorare al meglio la carcassa .

Ciao .
Onestamente non vedo incongruenze ( a parte , forse , la "V" ripetuta 2 volte su una delle misure ) , nella tabella che hai postato .
La prima casella indica misura nominale , ribassamento e diametro .
La seconda indici di carico e velocità .
La terza se il prodotto è disponibile solo come posteriore ( R ) , oppure anche come anteriore ( F/R ) .
La quarta immagino sia la misura del canale ruota consigliato per far lavorare al meglio la carcassa .

E comunque un po' strano in quanto guardando un po' di listini ho trovato sulla stessa gomma la stessa misura con la V e senza.
Però sono, come ho già detto, anche io della opinione che non è influente una volta che corrispondono misure e indice di velocità sei a posto

Si si sono d'accordo, se misure e codice di velocità corrispondono sono a posto, e devono essere NON radiali.

E' solo per la curiosità tecnica a questo punto!