Cosa sono i Top e perchè ce ne sono di vari colori?
2618654
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Inviato: 3 Ott 2007 11:57
ma se uno diminuisce un po la pressione va molto piu piano o di poco'?
minicross
Senza Benza
Ranking: 89
2618677
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Inviato: 3 Ott 2007 12:00
pressione ?!?! forse intendi compressione?! se diminuisce la compressione parte dell'energia meccanica della detonazione si disperde
KAPPA25
S. Stock 1000 Champ
Ranking: 4717
2620012
2620012
Inviato: 3 Ott 2007 14:06
scusate ma è vero ke alcuni x fare + compressione nel motore cambiano solo la guarnizione della testa o è solo una cavolata ke ho sentito io
blast91
Senza Freni
Ranking: 115
2620570
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Inviato: 3 Ott 2007 14:51
Per rispondere a quello che ha detto ERC,
Non è propio come hai detto tu, diminuendo la compressione si hanno benefici come durata del GT e va in moto con più facilità, si perdono le prestazioni si, su questo non ci piove ovviamente più riduci l RDC (rapporto di compressione) più diminuiscono le prestazioni.
Spiegazione tecnica: diminuendo la compressione i gas che si formano al momento dell scoppio (N.B non al momento della detonazione, che è un fenomeno che danneggia il motore, essa è dovuta all'eccesiva compressione, alla miscela magra e alla candela troppo calda) e che danno la potenza, ovvero fanno pressione sul piatone e spingono con forza i gas si riducono, quindi si avrà meno spinta sul pistone
Ci sono vari modi per aumentare l'RDC, uno di questi è cambiare la guarnizione della testa, si può anche cambiare quella di basem ma cambiano anche alcuni parametri di fasatura
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