A parte che tra carburatore per scooter e per moto non ci sono differenze, comunque basta cambiare polverizzatori e carburarlo come si deve.

Diciamo che se ha il polverizzatore forato normalmente cambia anche il portapolverizzatore (non come filettatura ma come forma le due versioni hanno bisogno di depressioni diverse).
Quello è piantato nel carburatore, si può cambiare ma non è semplicissimo.

Non hai più risposto.
Secondo me sei magro(che getto hai adesso ?) prova a mettere un getto 10 punti in più.
Calcola che potrebbe non bastare vedi solo se migliora in quel caso sali ancora di 5.
Sul HM di mio nipote con il 16 usavamo il 105 io proverei 115-120.

Si me ne ero scordato, una volta provai a cambiarne uno per montare quello adatto ai 4t ma dovetti desistere.

Concordo.
Per l'autore del topic, quando hai montato il 19 l'hai carburato o l'hai montato così come era uscito dalla scatola?