Buongiorno a tutti.
Anche se in ritardo di qualche mese, alla fine, ho acquistato il casco Shark Evojet che avevo messo nel mirino:
Link a pagina di Shark-helmets.com
Link a pagina di Youtu.be
Ceduto quello che avevo (Jet) e trovata (in ottima offerta: scontato a 190 €, dai 300 € di partenza), la seguente livrea “Yamaha”, presso la stessa concessionaria nella quale ho acquistato la Tracer 7:
Era l’ultimo XL rimasto (taglia necessitantemi), ma non mi son dovuto “sforzare troppo” di acquistarlo, dato il prezzo ed il fatto che ben si sposa con la mia moto "Icon Grey".
immagini visibili ai soli utenti registrati
...Certo... bianco lo avrei gradito di più, per motivi di “riscaldamento” e visibilità nel traffico.
Amen.
“Sverginato” ieri mattina.
Posso riportare qualche impressione personale (as usual, senza alcuna pretesa di autentica valutazione tecnica, dato che non ho i “requisiti”).
Per quel che mi riguarda, rasento l’entusiasmo.
Casco che si percepisce (per un modulare) come DAVVERO leggero.
"Vestibilità" apprezzata.
Arieggiamento interno molto buono (avevo la netta percezione dei flussi d’aria... Il che non lo rende dei più silenziosi, ma non in maniera davvero molesta, assicuro).
Pienamente promosso anche dal punto di vista aerodinamico.
La mentoniera si apre, in un amen, con due dita della stessa mano (è omologato P/J). Volendo viaggiare un po’ in configurazione aperta, non credo che provochi un troppo rilevante effetto vela. Non sperimentato, perché, per quel che mi riguarda, ruote che girano = casco CHIUSO (ora che non ho più il Jet).
Anche da aperto, offre una INTERESSANTE protezione, superiore a quella di un Jet "classico", grazie ai guanciali, che si prolungano verso il mento.
Presenza di visiera parasole interna a scomparsa (comoda ed agevole la levetta apposita esterna, sul lato sinistro del casco).
Il principale punto di forza (a mio modo di vedere) è l’ampiezza del campo visivo offerto. Davvero notevole e decisamente sopra la media.
Non sono in grado di esprimermi compiutamente sull’antiappannamento, perché, al mio rientro a casa, si sfioravano i 30 gradi. Quindi, “troppo facile” il non aver avuto problemi
Caratteristiche che possono prestarsi a critiche od appunti, più o meno soggettivi?
• La linea deve piacere (mi riferisco in particolare al mento appuntito). A me piace molto. Ha quel pochino di “fuori dagli schemi soliti”.
• Il fatto che il sollevare la visiera trasparente significhi forzatamente il dover sollevare anche tutta la mentoniera, può non piacere a tutti.
• Forse non è un caso che, nella pagina dedicata del sito ufficiale, questo casco venga garbatamente proposto per “mobilità urbana ed extraurbana”, senza fare esplicito riferimento ad un turismo A LARGO RAGGIO. Il comparto (unito) mentoniera + ampia visiera, può apparire...come dire?... leggero. Personalmente, lo considero un vantaggio (mi muovo a raggio perlopiù corto o medio/corto... mantengo andature tranquille... Ed ho un po’ di sofferenza cervicale. Cose per le quali, il modulare da 2 kg ben volentieri lo ho evitato). Ma un “serio” mototurista potrebbe facilmente preferire qualcosa di più “sostanzioso”.
• Prezzi alquanto ondivaghi. In rete, lo si trova (spesso) ancora in commercio a cifre vicine ai 300 € di partenza. MOLTO influisce la colorazione desiderata. Ecco... io, sinceramente, 300 € non ce li spenderei volentieri. Con (nemmeno tanta) pazienza si trova piuttosto facilmente a cifre ben più vicine ai 200 € (quando non inferiori).
• Vale per tutti i caschi, ma occhio davvero alle taglie di questi Shark (jet o modulari che siano). Non comprateli online, affidandovi completamente alle tabelle relative di misurazione ( = Link a pagina di Shark-helmets.com ). Potreste avere una brutta sorpresa. Io sono andato là con la serissima convinzione di dover scegliere fra M od L. Beh, col cavolo!...
Tanto vi dovevo.
Se vi piace e lo trovate a buon prezzo... 'Accattatevillo!", come diceva Sofia Loren, nella pubblicità d'un prosciutto.
Merita.
