del '97 quindi se nn sbaglio dovrebbe essere una sevenspeed ma è completamente di fabrica??...comunque come inizio ti consiglio una bella marmitta.arrow o jolly street...

cosa vuol dire se è completamente di fabbrica?

ragazzi...sul web c'è un articolo che si chiama TUNING THE MITO...
leggetevi quello!vale più di 1000 consigli!

Per fare una cosa da paura:
un amico ha montato il pistone della Husqvarna, carburatore 34 valvola piatta, modifica all'ammissione lamellare, scarico completo jolly moto, filtro a cono, per un totale di 35cv alla ruota e quasi 200km/h di tachimetro.
Carene con grafica ducaticorse, cerchi a tre razze color oro.

ma è mica un articolo di mototecnica?

Per fare una cosa da paura:
un amico ha montato il pistone della Husqvarna, carburatore 34 valvola piatta, modifica all'ammissione lamellare, scarico completo jolly moto, filtro a cono, per un totale di 35cv alla ruota e quasi 200km/h di tachimetro.
Carene con grafica ducaticorse, cerchi a tre razze color oro.

si va beh calcolando che la mito ha un contakm che può essere chiamato tale sino a 100km/h non è niente di eclatante...anche se non credo che con quella roba riesca a raggiungere anche indicati (da un contakm di una mito) quasi 200km/h...alla fine ha 4 cose e senza toccare il cilindro...se ha 33 cv all albero è festa grande....

IL dato è rilevato alla ruota (35cv) su banco di prova Robby Engineering, e la velocità era di 200kmh al tachimetro, in parte confermato da una GSXR600 che era appena dietro, che segnava i 190. Calcola che il cambio era a 7 rapporti con la riduzione finale allungata, poi ripeto la preparazione era completa e raffinata.

non mi và di discutere guarda....perchè l ho già detto 1000 volte...per raggiungere una velocità del genere ci vogliono almeno 45 cv e una rapportatura dedicata...e non sono io a dirlo ma dei calcoli ragionati a dirlo tenendo conto di moltissime variabili chi dice di avere stradali 125 da 190km/h spara stronzate...magari te sei vittima di una baggianata e basta non ti sto incolpando...


se non mi credi cerca nei post indietro avevo dimostrato tutto...ciao

non mi và di discutere guarda....perchè l ho già detto 1000 volte...per raggiungere una velocità del genere ci vogliono almeno 45 cv e una rapportatura dedicata...e non sono io a dirlo ma dei calcoli ragionati a dirlo tenendo conto di moltissime variabili chi dice di avere stradali 125 da 190km/h spara stronzate...magari te sei vittima di una baggianata e basta non ti sto incolpando...


se non mi credi cerca nei post indietro avevo dimostrato tutto...ciao

c'è una persona su un'altro forum ke nn so' se posso fare il nome del forum...ke questo nn è uno ke spara dati cosi' a caso, fa' le cose per bene e di alto livello è uno ke si basa su dati accertati proprio da lui, e da gente ke di motori ne sa' e ke noi nn so' se ci avviciniamo a tutto questo sapere su questi motori e per la storia dei 200 km/h questo mi sembra ke la velocita' l'abbia rilevata su un circuito cn qualche strumento apposta ke usano nei circuiti e ti dico ke i 200 nn li ha solo toccati....pero' qua stiamo parlando di effettivi e di preparazioni portate all'estremo da preparatori avanzati e forse molto conosciuti roba ke lavorano in motogp se nn ricordo male....pero' vi dico queste preparazioni nn sn mica fatte mettendo sotto un carburatore una marmitta e un cilindro piu' spinto e basta...queste sn cose fatte bene, poi forse il cilindro nn durera' tanto pero'...ora nn ho scritto questo per dire ke la mito è piu' veloce di una piuttosto ke di un'altra,questo discorso era solo per far ragionare bene e ke c'è sempre qualcuno ke ne sa' piu' di noi....

per raggiungere una velocità del genere ci vogliono almeno 45 cv e una rapportatura dedicata...e non sono io a dirlo ma dei calcoli ragionati a dirlo tenendo conto di moltissime variabili chi dice di avere stradali 125 da 190km/h spara stronzate...magari te sei vittima di una baggianata e basta non ti sto incolpando...


se non mi credi cerca nei post indietro avevo dimostrato tutto...ciao

... + o - !
Ale_88 fa circa 190 segnati cn una mito da 37 cv !
La mito preparata bene ci arriva a 190 km/h ! fidati !
Xò deve essere preparata davvero bene !
Oppure deve essere un 7 speed ! quelle erano davvero potenti !

ma perfavore ragazzi....dai...io non mi devo fidare di niente...sò com è il mondo delle corse e l ho frequentato (non correvo proprio vacevo turni in pista in concomitanza di eventi) sino ad un anno fàe ora ci sono ancora dentro per altri motivi...e ti garantisco che per una mito è impossibile arrivare a 190km/h effettivi e per un rs lo è quasi ma direi anche per le che lo è...

ok nn posso cambiare le idee di altri, e rispetto le tue....

ti meriti tanto di cappello per l affermazione che hai fatto...qualsiasi altro mi avrebbe azzannato..

... leggi bene !
Io ho detto ke quella di Ale_88 fa quasi i 190 segnati !
Non ho detto effettivi !

E se la tua moto non arriva a certe velocità non vuol dire che sia impossibile ke una di pari cilindrata ci arrivi !

Informati BENE sulla vekkia mito 7 speed e poi torna a discutere sapendo le cose ke scrivi (senza offesa ) !

Sul fatto ke l'rs 125 (modello vekkio) vada + di una mito normale non ho dubbi !
Ma ascolta la mito 7 speed vekkia (blocco serie 6) era una bomba !
Preparala bene (e da uno ke sulla mito ci sa mettere veramente le mani) ti assicuro ke arriva a sfiorare i 190 effettivi !

Giusto x curiosità (tranquillo ke non ho da ridire) quanto ti fa segnati la tua rs ?
Questo é solo xké voglio compararla cn l'rs 125 vekkia di un mio amico !

sinceramente non lo sò adesso com è...semplicemente perchè monto da poco prima che montassi il cilindro preparato una strumentazione particolare della gpt (se vedi le foto in firma capisci) che è molto più precisa...con quella e i rapporti medio-corti (16/40 di serie 17/40) ho raggiunto i 169 e calcola che in terza la differenza dall originale (dico tra conta km) è di quasi 10 km/h...calcolando che all aumentare della velocità l errore di quello di serie tende ad aumentare mentre quello di questo aggeggio resta più o meno costante e avrai così un ottica delle prestazioni della moto...

se proprio vuoi farti una scorpacciata di numeri ti dò altri dati...e visto che ci sei dacci un occhiata
ho calcolato considerando un errore di 300 giri del contagiri (valutato dal fatto che la rave allo strumento apre a 8100 anche se in realtà apre a 7800) e calcolando con varie prove a vari regimi di sesta che l errore a 60 km/h è meno di 1 km/h e rimane così sino a circa 120...da 127 km/h (per l esattezza) passa a poco più di 1 km/h di errore più si di velocità non ho fatto il raffronto ancora...e comunque questo se ci pensi non è un gioco di prestigio particolare ( ) o dovuto solo dalla qualità eccellente del sistema ma sopratutto perchè siccome io posso tarare la circonferenza ruota di millimetro in millimetro posso riuscire ad ottenere valori indicati quasi effettivi (come vedi con poca differenza) facendo varie prove.....spero che hai capito il concetto...

guarda ke 169 x un rs (modello vekkio oltretutto) mi sembra un po pokino x i pezzi ke hai sotto !
io ti dico ste cose xké ogni tanto andando dal mio mecca (ke devo dire ke nn ho trovato nessuno bravo cm lui sui 2t) mentre sta lavorando sulle moto dei miei amici (o anke sulla mia) tutti cn mito o rs125 (modello vekkio) ogni tanto capita ke mentre siamo li metta le moto sul banco prova !
E 169 é veramente un po pokino !
avrai pure 1 dente in + sul pignone ma questo non può far diminuire di così tanto la velocità di punta !