Ma il tuo amico frequenta il forum?

TRK 502X nuovo o Suzuki V-Strom 1050 xt usato...?

Lascia perdere il titolo, è fuorviante.

ciao a tutti, un amico sta tornando al mondo delle moto dopo qualche anno di pausa.
ultima moto, breva 750, con la quale ha percorso 90000 km, non senza problemi, ma è un altro discorso.
adesso però, la moto deve accogliere degnamente la compagna, e verrà utilizzata per andare al lavoro da solo, e per gite in montagna in due nei weekend.

di sicuro è una persona che guida mooolto tranquillamente, ma io continuo a consigliare la 650, per una guida più "rilassata" nel caso ci sia bisogno di qualche cavallo in più, che sia una salita, o un sorpasso.

cosa ne pensate?

Il problema del TRK è che pesa come una BMW GS ma ha i cavalli di un CB 500. Il che si traduce in una grossa pecca a livello di spunto. Non tanto perchè vada piano, ma perchè ti mancano le banane sulle strade in salita (sai quanti ne ho visti sul Crocedomini che andavano su letteralmente arrancando) e nei sorpassi. Se poi ti capita di andarci coi bagagli e magari in due non c'è storia.
Molto meglio un bel mulo da carico come il V-strom, anche usato, che sopporta tutto e non si lamenta mai.

ciao a tutti, un amico sta tornando al mondo delle moto dopo qualche anno di pausa.
ultima moto, breva 750, con la quale ha percorso 90000 km, non senza problemi, ma è un altro discorso.
adesso però, la moto deve accogliere degnamente la compagna, e verrà utilizzata per andare al lavoro da solo, e per gite in montagna in due nei weekend.

di sicuro è una persona che guida mooolto tranquillamente, ma io continuo a consigliare la 650, per una guida più "rilassata" nel caso ci sia bisogno di qualche cavallo in più, che sia una salita, o un sorpasso.

cosa ne pensate?

ma il tuo amico è tipo

"Ho un amico che ha un'amante?"
oppure
"Mi cugino vorrebbe comprare una bambola gonfiabile ma non sa dove?"

il mio amico è una persona tranquilla che non ama i forum o i social.
se vuoi una bambola gonfiabile te ne vendo una io usata.
anzi te la regalo.

Come dicevano altri, penso che la Benelli non abbia enormi problemi o non avrebbe ottenuto il successo che ha. Il nuovo, come dici tu, ha il suo fascino (garanzia, sicurezza che il mezzo non sia stato maltrattato) e le prestazioni non sono tutto.

Non so se ha avuto modo di salirci su, di toccare con mano entrambe le moto: provarla dovrebbe dargli un minimo di risposte.

è quello che dico al mio amico, ma il mezzo nuovo ha il suo fascino.....
e la differenza di prezzo non è indifferente, con i soldi della trk nuova trovi v strom con 30000 km, anche di più.
e le prestazioni della sua breva 750 gli bastavano, per questo è indeciso.....

Se vuole una moto nuova e non gli interessano le prestazioni allora entra in gioco il CB 500X: ha la stessa cilindrata del TRK ma pesa 40 kg in meno. E poi è una Honda.

esatto, ma visto che anche tu hai una moto del segmento, ci vai in due?
e se fosse così, come si comporta in salita?
perchè il succo del discorso è un pò questo, in due, magari con le valigie piene, quella ventina di cavalli in più potrebbero essere fondamentali.

Ci porto qualche volta mio figlio, che è bello grosso (180 x 85 kg): grosse salite non ce ne faccio, quando siamo insieme, ma un po' di fiato rispetto alla ER6 manca.

Considera che il CB pesa una 40ina di kg in meno della Benelli: non so quanto sia comoda in due la TRK, ma la CB non è larghissima; rimanendo in Honda, a quel punto direi NC, visto l'uso che ne fa il tuo amico.

Onestamente, se è uno abituato a viaggiare, una riserva di CV in più gli fa senz'altro comodo; non è mica detto che li debba usare tutti, ma se ci sono, viaggiando in due e con il carico, gli potrebbero tornare utili.

per ora ha trovato una v strom con 25000 km, a 5400 euro, anno 2015.
ben accessoriata, con tubi paramotore e tris di bauli, gomme con 1000 km e tagliandi fatti correttamente.
ci sta come prezzo? in settimana va a vederla, a 100 km da un privato.

il prezzo, anche considerando il tris di borse, è leggermente altino, nuova la si prende con meno di 9000 euros.... se fosse compreso il passaggio sarebbe
giusto, se però la moto sta messa veramente bene, lo si può anche considerare un prezzo equo.

Se il tuo amico ha i soldi, e non cerca la migliore occasione (per la quale può valere una ricerca di almeno 2 settimane beccando magari quella giusta) allora può andare bene. Ma secondo me si può trovare di meglio e poi in loco contrattare qualcosina ancora.

però almeno in foto pare immacolata, ed il prezzo è trattabile.... se riesco venerdì lo accompagno.

allora, trasmissione finale cambiata al tagliando dei 24000 anche se non era proprio da buttare, gomme con 1000 km, è sceso a 5000 più trapasso.
tutte le sostituzioni verificabili dalle fatture, km sicuramente reali, unico proprietario e tagliandi regolari.
direi che ci sta anche il prezzo, visto che dice che sembra nuova. venerdì la vede dal vivo, se riesco lo accompagno

sembrerebbe promettere bene ...

infatti stava pensando di fare l'assicurazione e di ritirarla subito, stasera mi fa sapere.
fosse così, devo accompagnarlo per forza

a meno che ci va in treno.....

oddio...un'occhiata prima dell'eventuale acquisto sarebbe auspicabile...si sa mai!

gli ha mandato così tante foto della moto che ormai gli pare già sua
in effetti è immacolata, non c'è segno di sporco nemmeno sul cerchio dietro, la tiene veramente bene, penso che meglio di così non possa capitare, su un usato.

gli ha mandato così tante foto della moto che ormai gli pare già sua
in effetti è immacolata, non c'è segno di sporco nemmeno sul cerchio dietro, la tiene veramente bene, penso che meglio di così non possa capitare, su un usato.

Beh, dipende. Magari ha il motore grippato. Pulito ma grippato