Grazie mille, sarò prudente!!! La vado a ritirare questo sabato...non vedo l'ora 😊

Ma la 2021 ha 2 kw e 2 cv in meno (49 kW {67 CV} / 8,500 rpm) rispetto alla vecchia (51 kW {69 CV} / 8,500 rpm) ? E' per via dell'euro5?

Alla fine dipende molto anche da te e dalle tue capacità di adattamento. Per farti un esempio, per un lungo periodo, un paio di anni e oltre, ho avuto una Panda a metano e ne venivo da una macchina che aveva il quadruplo dei cavalli. In accelerazione mi facevano con le biciclette A primo acchitto si, è stata una botta devastante, sembrava di stare fermi, poi basta mettersi l'anima in pace e adattarsi, alla fine mi son trovato anche bene, col cambio di macchina non è stato tutto negativo. Una su tante, 12 € di metano me le dimenticavo con la moto è la stessa cosa, non avrai potenza, ma avrai altre cose che adesso non hai.
La Versys è una moto semplice, non ha ammennicoli elettronici, ma onestamente, su 70 cv servono? Ha l'abs, per me oltre non serve, e a dirla tutta, prima ero contrario anche all'abs, poi mi son ricreduto, ma semplicemente perchè a 50 anni ho visto che mi è molto più utile di quando ne avevo 20.
Poi dipende anche perchè fai il cambio e da tanti aspetti che sono solo tuoi personali, ma con 70 cv ci puoi fare tutto, sia in città, sia a livello di viaggio. Io ci sono stato in vacanza con mia moglie, le borse, il bauletto e la borsa sul serbatoio, tutto carico al massimo, non ho avuto problemi nemmeno a salire su in montagna. Certo ci lavori un po' in più rispetto a 100 e passa cv, ma non è un dramma, ad andare va.

Tieni presente che passi da un 4 cilindri a un due cilindri