E se non prende un siluro terra-aria non è che deve prendere l'abbigliamento da motogp.

Con il quartetto proposto vai tranquillo .



Diciamo che se non ha nulla, tra casco, giacca, pantaloni, guanti e stivali/scarpe un millino se ne va come niente.

Corsi? de che? Per guidare una moto la scuola guida insegna già abbastanza. Il resto è esperienza.
E se non prende un siluro terra-aria non è che deve prendere l'abbigliamento da motogp.

Era più per far capire che presa la moto ne avanzano. Sti 5'000 € non li deve per forza far fuori tutti.

Corsi? de che? Per guidare una moto la scuola guida insegna già abbastanza. Il resto è esperienza.
E se non prende un siluro terra-aria non è che deve prendere l'abbigliamento da motogp.

comunque, con 500€ se la cava.

Senza polemica, solo per mia "pignoleria", e premetto che non ho denaro da buttare ma nemmeno mi va di lesinare sulla sicurezza.
casco integrale/modulare: 200€
giacca : 200€
pantaloni: 140€
guanti estivi + invernali: 80€
stivali/scarponcini: 100€
paraschiena: 100€

totale 820€ quindi il "millino" non è poi così lontano

(Prezzi presi da catalogo di un noto sito di vendita online, per prodotti NON top ma di fascia media.)

Buongiorno a tutti.
Sempre all’insegna della non polemica, sono dell’opinione che, per andare in moto, occorra l’abbigliamento adeguato. E con adeguato, intendo tutto ciò che va oltre gli obblighi di legge, quindi tuta in pelle oppure giacca e pantaloni con protezioni, guanti, stivali, paraschiena, anche se fa caldo, anche se vado al mare passando per i vari passi.
Certo, non mi abbiglio così se devo andare a fare benzina o portare la moto dal meccanico, ma per le varie uscite sempre.
Tre anni fa sono caduto per colpa del brecciolino in mezzo alla strada. Risultato: 4 costole rotte. Avevo tuta, guanti, stivali, paraschiena, anche se faceva caldo. Se non li avessi avuti, sicuramente avrei avuto ben altri danni.
Poi, ognuno valuta cosa comprare e se comprarlo, ci mancherebbe altro. Esistono validi prodotti a prezzi più che onesti.
Sono d’accordo con Kimo sul fatto che si inizia per poi capire dove andare e che non è che ogni volta che si va in moto si deve morire o rischiare, purtroppo nella maggioranza dei casi non dipende da noi ma dagli altri.

P.S.: ho appena acquistato una s1000xr usata a 14.000 euro……

Salve a tutti vorrei fare una premessa sono nuovo del forum e direi anche del mondo motociclistico, leggendo parecchio su questo forum ho avuto la possibilità di capire/imparare tante cose e vi ringrazio di questo.
Detto ciò mi piacerebbe ricevere dei pareri/consigli per l'acquisto di una prima moto...partirei col dire che sono proiettato su acquistare una moto usata con un budget di 5000€ non di più e che abbia una cilindrata compresa tra 650-900, non ho un segmento preferito però mi piacciono in particolar modo le Motard e le tourer un po' meno le naked e non amo le sportive.
Vi ringrazio in anticipo!

Infatti ripeto: ognuno faccia quello che vuole.

E mi ripeto in ogni caso: per me 5000€ per una prima moto (al netto di vestiario e assicurazione) sono troppi.

ognuno spende i propri soldi come meglio crede.
comunque, quello di cui parlavo intendeva comprare a 12mila la sua PRIMISSIMA moto. Usata.

anyway, si potrebbero scrivere capitoli interi su questi argomenti.

Spendi sti soldi e compra la moto.

Poi capirai tu cosa fare.

Io personalmente sono andato in Scozia con una tuta della decahlon e la giacca invernale.
E le scarpe da trekking.

Se un camion mi viene addosso: le scarpe non fanno nulla.

Se scivolo... eeeeeeeehhhhhhhhh quante volte è successo.

Se una macchina mi taglia la strada: già fatto. 2 mesi di ospedale.
E una giacca diversa non mi avrebbe aiutato.

Dipende da mille cose e da cosa si intende per abbigliamento tecnico.

La tua: in pista.

Per strada: se vai in giro sui passi con una ss e la tuta..significa che hai sbagliato pista.
Per quello ci sono Adria, Cremona e tante altre.

Io la vedo così.
Ho avuto vari tipi di moto e vari tipi di utilizzo.
Non solo 1 moto.


Poi soldi vostri, scelte vostre.

Io sono della parrocchia diametralmente opposta a KIMO sul discorso abbigliamento: sempre bardato da guerra, che è meglio.
Giretto easy: casco, giacca, paraschiena, guanti, pantalone (ogni tanto jeans...), scarpa da moto.
Giretto un po' più serio: come per la pista.
Pista: tuta, stivali, guanti seri, paraschiena, casco.
Melius abundare quam deficere

Sulla moto per l'amico, se ti paicciono i motardoni etc., magari potrebbe piacerti una SWM Superdual in versione motard o enduro.

Io ho fatto un viaggio di 5mila km con la tuta.
MAI PIU'

Tutto qui. avendo provato poi a viaggiare in altri 1000 modi per molti più km, so cosa significa.
Poi la tuta per fare i passi... Le strade di montagna non sono la pista.
Purtroppo (NON DICO TE EH) molti la pensano diversamente.
E ne vedo di tutti i colori.
Ho solo 40 anni ma ne ho viste abbastanza
In montagna ci vado in auto

KIMO, evidentemente hai dieci volte la mia esperienza, quindi sicuramente sarà più indicata, nel tuo caso, la risposta di qualcuno con ben più della mia esperienza; sono però molto felice di leggere commenti di un gruppetto, al quale voglio aggiungermi, più cauto circa l'equipaggiamento da utilizzare in moto.

Fra scivolare con dei pantaloni in semplice cordura (non parliamo della tuta da casa ) e farlo con dei pantaloni certificati tripla A passano diversi secondi di resistenza degli stessi all'abrasione... come ordine di grandezza siamo su 0,5 secondi contro 8
Giustamente puoi dirmi che se cadi tu non ti preoccupi dell'abrasione ma delle botte (e per quello ci sono protezioni specifiche), allora mi puoi dire che contro un tir le ginocchiere non fanno nulla... Fondamentalmente ogni protezione protegge (o mitiga) da specifici danni da specifici incidenti. Messe tutte insieme però proteggono da molte situazioni.

No va beh, 5mila km con la tuta anche no

Ciao
Porto la mia esperienza già che ci siamo.
13 anni fa ero caduto, anzi scivolato, con la prima moto.
Tutto protetto specificamente tranne sulle gambe, indossavo un paio di normali jeans.
Dove avevo picchiato?
Ovviamente sulle ginocchia
Avevo sbattuto sull'asfalto e mi ero perforato un ginocchio dalla superficie all'osso, una ferita banale, ma brutta che mi aveva procurato un mese di fermo, poi per altre due settimane camminavo col bastone come Dr.House.

10 anni fa ero scivolato nuovamente, in condizioni simili, ma sopra ai jeans indossavo delle protezioni esterne lunghe, ginocchiere Axo dalla caviglia al sopra coscia.
Una volta rialzato, non avevo patito nulla in nessun dove.

E' ovvio che ci sia una componente di imprevidibilità e di non controllo della situazione nel nostro andare in moto e non ci si può far nulla.
Io preferisco altresì la protezione.