2004, 20000 km.

quanti proprietari ha avuto? sul libretto ci sono tutti i trapassi.
fossero reali, è stata ferma in box per tutta la sua vita, una scivolata l'ha fatta (guarda il carter, se ti cade da fermo non si "grattuggia"), e a parere mio 3600 euro per una moto di 16 anni sono tanti.

tieni presente che la garanzia del concessionario, su una moto di quella età non copre praticamente niente.

Mi ha detto che ha avuto 3 proprietari.
Il problema di queste cbr o le trovi a 50.000 km e quindi usatissime, o come dici ti pochi km ma ferme ai box. Al di sotto dei 3500 non sono mai riuscito a trovarle, neanche in questo periodo invernale (periodo che le moto ‘’si svendono’’ diciamo)

Mi ha detto che ha avuto 3 proprietari.
Il problema di queste cbr o le trovi a 50.000 km e quindi usatissime, o come dici ti pochi km ma ferme ai box. Al di sotto dei 3500 non sono mai riuscito a trovarle, neanche in questo periodo invernale (periodo che le moto ‘’si svendono’’ diciamo)

quindi tre proprietari in 16 anni hanno fatto meno di 7000 km a testa?
era questo che intendevo dire.
poi, tutto è possibile, ci mancherebbe.

due anni fa ho dato dentro l'auto per una nuova, aveva 210000 km, questa estate mio padre l'ha vista al benzinaio, per curiosità gli ha detto che era la sua vecchia auto, hanno chiacchierato un pò, perchè in realtà aveva i suoi km ma funzionava tutto correttamente, e il contakm magicamente segnava 90000........

Il discorso del chilometraggio su una moto secondo me non vale come per quello di un'auto.
Potrebbe essere stata usata una stagione poi rimasta in box per diversi anni, oppure poteva essere una seconda moto per qualche pistata ma non radiata per usarla anche su strada... Ci sono tante variabili. Mio fratello ha una Yamaha custom del 2000 con penso neanche 30.000 km, mentre io da Dicembre 2019 ad oggi con due lockdown di mezzo ne ho fatti 10.000...
Più che altro mi soffermerei su come è stata trattata in generale. Manutenzione fatta come si deve? Forcelle e mono come sono messi? Hanno sfondato le forcelle impennando? La catena e la trasmissione sono in buono stato?

Il discorso del chilometraggio su una moto secondo me non vale come per quello di un'auto.
Potrebbe essere stata usata una stagione poi rimasta in box per diversi anni, oppure poteva essere una seconda moto per qualche pistata ma non radiata per usarla anche su strada... Ci sono tante variabili. Mio fratello ha una Yamaha custom del 2000 con penso neanche 30.000 km, mentre io da Dicembre 2019 ad oggi con due lockdown di mezzo ne ho fatti 10.000...
Più che altro mi soffermerei su come è stata trattata in generale. Manutenzione fatta come si deve? Forcelle e mono come sono messi? Hanno sfondato le forcelle impennando? La catena e la trasmissione sono in buono stato?

Ho controllato le revisioni dal portale dell automobilista, e all’anno 2017 sono riportati 16.000 km

Guarda, secondo me può avere i chilometri originali, pochi proprietari ecc ecc ma per la strisciata e soprattutto per il prezzo io non la comprerei.. avevo un fine 2004 replica Red-bull con, se non erro 29000km, scarico e altro e nel 2018 l'ho pagata 2400€.. fai tu.. e ps mi son trovato malissimo in confronto a Suzuki Gsx-r e Yamaha R6 precedenti. Allego foto.
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Fortunatamente trovai un tontolone che mi diede una Suzuki Gsr 600 del 2009 più 1000€ a mio favore pur di acquistarla.

Mmmm ci penserò su
Ma secondo voi lo scarico è davvero yoshimura?
Sembra più un altro scarico, vedendo video su YouTube di Cbr con lo Yashimura, lo scarico alla fine sembra più schiacciato. Invece questo è tondo. Non vorrei avesse attaccato le placchette che si vendono sui siti cinesi tipo AliExpress. Allego una foto:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Facendo una rapida ricerca solitamente la maggior parte degli Yoshi (ce ne sono 1000 modelli) ha la parte finale in carbonio, pero', ho trovato questo che è originale Yoshi e mi sembra sia parente di questo in questione:Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Infatti...ci somiglia, è diverso centralmente e al centro c’è un altro tubo...non saprei.
Comunque grazie mille blind

Quindi riassumendo...

Mi pare che su questo possibile acquisto ne abbiamo già scritte troppe perché possa essere un buon affare per il nostro amico foggia90.

Beh si, che non è un affare me l’avete fatto capire
Era solo una curiosità sullo scarico, strano che una concessionaria venda una moto con uno scarico non omologato.

Quindi riassumendo...

Mi pare che su questo possibile acquisto ne abbiamo già scritte troppe perché possa essere un buon affare per il nostro amico foggia90.

Il problema è che oramai lui si è fissato su questa, potrebbe anche scoprire che la livrea paradossalmente è stata fatta con il wrapping ma lui vuole questa, punto. È come me tempo fa, se mi fissavo non c'era nulla da fare, pur sbattendo la faccia più e più volte non imparavo la lezione.. con l'ultima cbr 600 "streetfighter" adattata a naked dopo averci speso ore, tempo e soldoni (non vedendola nemmeno più partire) ho detto basta e da li è cambiato tutto. Come sapete moto nuova presa a Luglio cb 650 r neo sport-cafè e se proprio capita l'occasione spendendo veramente poco qualche restauro. Tempo al tempo e si vedrà cosa farà.

Di dove sei? Raggio massimo per andare a vederla? Anno esatto che vuoi? Km massimo? Prezzo massimo?

Sono a Pordenone, km non esagerati come 50.000 un po’ meno, anno impazzisco per le 2003/2004.
Chiedendo a un concessionario mi ha detto è difficile che le trovi qui, non si usano molto