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Yamaha XT 600z 55w oppure Honda XL 600r Parigi Dakar
16182757
16182757 Inviato: 8 Set 2020 22:14
Oggetto: Yamaha XT 600z 55w oppure Honda XL 600r Parigi Dakar
 

Buonasera, mi sto accingendo ad acquistare una seconda moto e sono orientato tra due modelli.
La Yamaha xt600 Z 55w (quella con i colori del team francese per intenderci) e la Honda XL 600r Parigi dakar.
La Yamaha è legata a dei ricordi d'infanzia in quanto ne aveva una mio zio, mentre la Honda mi ha colpito un piano di anni fa ad una fiera di auto e moto, dove ce ne era una esposta che era in condizioni immacolate. Cercando in giro ho reperito una Yamaha a 3500 euro conservata con 26000 km, mentre la Honda ne ho trovata una in buone condizioni a 2500 euro con 23000 km.
Qualcuno del forum le ha o magari le ha avute? Sono ben accetti consigli, dritte ecc...
L'uso che ne andrei a fare e qualche giro nel weekend e un po' di fuoristrada leggero
dorian7
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
16182807
16182807 Inviato: 9 Set 2020 6:03
 

Ciao e 0509_welcome.gif nel forum .
Non ho mai posseduto nessuno dei 2 modelli , ma mi è capitato di provarle in varie occasioni ( moto di amici ) .
A me piaceva di più la Yamaha , sia per la maggior "birra" a disposizione , sia per l' equilibrio ciclistico .
Se non ricordo male , aveva un' erogazione anche più dolce ai bassi regimi , molto piacevole in città e sullo "sterro" , che aiutava il "mono" a scalciare in misura minore .
A parte questo , li ritengo entrambi modelli molto affascinanti , più volte presi in considerazione come seconda moto ( Yamaha , soprattutto ) .
Ciò che mi ha fatto desistere , sono alcune considerazioni legate a età e vincoli di circolazione .
Se hai la fortuna di trovarne un modello veramente a posto , il primo mio dubbio potrebbe non interessarti .
Ma credo sia giusto mettere in cantiere la possibilità , qualora tu avessi meno fortuna , di dover affrontare spese non proprio contenute .
Ed in tal caso sarebbe importante potersi avvalere di un tecnico ben preparato ( cosa sempre più rara ) per i necessari interventi di revisione .
Il secondo dubbio nasceva dai sempre più restringenti vincoli sulla circolazione di mezzi euro 0 .
Dalle mie parti è sempre più complicato poterci girare .
Valuta se nelle tue zone la situazione è accettabile , in relazione alle tue esigenze d' uso .



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



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16182911
16182911 Inviato: 9 Set 2020 12:00
 

Ahh bei tempi !! Con l'XT 600, non le versione Z, ci ho percorso 90.000 Km fino a che non ha iniziato a perdere olio dal basamento del cilindro e purtroppo ho dovuto venderlo. Da nostalgico, secondo me, è stata la moto meglio riuscita della Yamaha in quel segmento.

Detto questo, io non la prenderei. Ansetup ha ragione, potresti incontrare numerosi problemi in primis le norme antinquinamento. Poi bisogna considerare la disponibilità dei ricambi, anche solo i filtri olio e aria. In particolare quello dell'aria era di gomma piuma che doveva essere impregnato d'olio e già nel 1986 tendeva a sbriciolarsi, ora come ora non saprei se ne esistono di ricambio.

Un punto debole era la sospensione anteriore che perdeva olio, quindi da rifare ogni tanto e soffietti di protezione che si rompevano in continuazione. In somma sarebbe da rivedere tutta quanta, non so se ne vale la pena, poi se è perfetta.............. vedi tu.

Ciao
binox
250 Champ
250 Champ



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16183106
16183106 Inviato: 10 Set 2020 7:51
 

Grazie mille per i consigli, negli ultimi giorni sto valutando di più la seconda serie dello Yamaha XT 600 sempre in colorazione blu ma quella con l'accensione elettrica per capirci. Voi cosa ne dite? Il prezzo è anche un po' più basso della Honda (esteticamente è fantastica) ma devo valutare un po' il tutto e mi rendo conto e l'avviamento a pedale se non sono messe a puntino ti fan tirare giù il cielo 😂
dorian7
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16183234
16183234 Inviato: 10 Set 2020 14:27
 

Fai anche attenzione ai collettori in gomma tra cilindro e carburatori. Con il tempo la gomma si secca e iniziano a creparsi facendo passare aria. Come ti ho detto per questo genere di moto, oltre ad essere sicuri che passino la revisione, bisogna vedere la disponibilità dei ricambi.

Ciao
binox
250 Champ
250 Champ



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