Ciao a tutti.
Possiedo la moto in oggetto da meno di un mese. (Moto precedente una fazerona.)
Sono contento dell'acquisto ma non riesco a godermela quando, in percorrenza centro curva ho l'avantreno a mio giudizio, troppo leggero. Questo, specialmente in presenza di un asfalto
ondulato, destabilizza la moto rendendo la guida tutt'altro che piacevole e rilassante.
Anche sul rettilineo noto che se gioco un po' con il manubrio, quasi immediatamente lo trasmette all'intera moto. Non c'è quella (poco) classica resistenza del manubrio che mantiene la percorrenza dritta. Noto tralaltro, che se arrivo a centro curva frenato, la situazione migliora un po'.
Possibile che sia così sbilanciata?
Spero che rispondiate in tanti.
Ciao

Tanto come abbassamento cavolo, tieni conto che la tua non ha le sospensioni elettroniche, è una variabile importante da contestualizzare.

Sicuramente si sente un maggior carico ma, forse, se si arriva a soluzioni così "estreme" bisognerebbe sistemare l'assetto a livello di precario molla ed idraulica.
Oppure valutare la situazione dei riser manubrio con alcuni più bassi.

Vero che parliamo di una moto abbondante come misure, ciclistiche, in ogni caso
🙂

Occhio con FG, ho montato un loro mono da circa un anno e circa ogni 6mesi sono stato costretto a rimandarlo a fare revisionare perché perde freno idraulico causa usura dei componenti interni, vero che me lo hanno sempre sistemato senza chiedere un euro, ma spedizione e meccanico li devo pagare...
Parlandoci il mio meccanico, che preciso si occupa solo del montaggio sulla moto, mi ha detto che non sono l'unico dei suoi clienti che ha questi problemi con sospensioni di questo marchio montati negli ultimi uno/due anni.
Magari solo una partita di tenute difettose o magari un addetto all'assemblaggio un po' poco preciso, fatto sta che ora l'ho ricevuto dopo la seconda spedizione e per ora va bene, vediamo se tra sei mesi sarà ancora così.
Con questo non voglio denigrare nulla, parlo per esperienza diretta e diretta del meccanico da cui mi servo.