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Info cupolino puig con flangia aggiuntiva
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Messaggio Inviato: 15 Giu 2020 10:48
Oggetto: Info cupolino puig con flangia aggiuntiva
 

Ciao a tutti!
Ieri ho montato il cupolino maggiorato puig in previsione dei viaggi estivi e sono uscito per provarlo.. Non avevo grandi aspettative, ma sono rimasto comunque deluso: l'aria non mi colpisce più sul petto, dove non mi dava fastidio, ed in compenso però ho un getto d'aria compressa in faccia icon_biggrin.gif.
Io sono alto 1,90 e stendendomi riesco a rannicchiarmi dietro alla protezione del cupolino, ma non è che sia una posizione così confortevole.
Anche voi avete riscontrato questo problema? Ho valutato di aggiungere una flangia tipo questa Link a pagina di Givi.it
Qualcuno ha provato? Che ne pensate?

Grazie,
Andrea
zibibbalibbo
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Messaggio Inviato: 18 Giu 2020 16:04
 

Io ero felicissimo del cupolino puig della shiver 750 post 2010 e ora, essendo passato alla 900, che monta lo stesso cupolino della 750 pre-2010, rimpiango quello come il tuo.
Sono perà alto "solo" 1.83 e capisco che per quanto tu possa guidare in posizione sportiva l'aria ti prende tutto il casco.
Arrivando al dunque, non ho mai visto montato uno spoiler sul cupolino di una naked, ma tutte le volte che l'ho provato su una tourer ho visto che serviva più a far rumore che per altro, quindi non credo ti aiuterebbe granchè.
Una domanda però mi viene da farti leggendo la tua frase "...ho un getto d'aria compressa in faccia..." :
Usi un casco integrale?
0510_saluto.gif
AlbertoSSP
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Messaggio Inviato: 18 Giu 2020 16:24
 

Si si, casco integrale. La "faccia" è relativa effettivamente, diciamo più che il getto è sulla visiera. Il problema è che il casco è abbastanza sportivo (scorpion exo r1 air) e l'aria fa un gran rumore. Faccio fatica a sentire l'interfono!
Nel frattempo ho comprato un'aletta da applicare.. L'idea non mi piace, e sarà bruttissima, ma magari funziona.. In caso contrario vendo tutto icon_biggrin.gif (il cupolino, non la moto ovviamente) e giro senza come facevo prima
zibibbalibbo
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 15 Dic 2020 7:27
 

Ciao, ora che spero sarai riuscito un po' a provare lo spoiler, funziona?
AlbertoSSP
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 15 Dic 2020 7:48
 

Ciao Alberto, si ho fatto diversi chilometri in entrambe le configurazioni. Lo spoiler abbinato al cupolino porta 2 vantaggi: porta più in alto il gruppo d'aria (ma non fa miracoli da questo punto di vista) ma cosa più importante, riduce molto la turbolenza.

Ci vogliono diversi tentativi per trovare la giusta inclinazione in quanto può non essere in una posizione molto intuitiva. Nel mio caso tenendolo con un'inclinazione leggermente inferiore rispetto a quella del cupolino puig ottenevo il miglior compromesso: stando eretto avevo non troppa turbolenza, accucciandomi molto sul serbatoio invece la protezione era notevole.

Purtroppo a mio parere l'insieme era abbastanza inguardabile esteticamente, tendo a fare poca autostrada e nel misto mi infastidiva. Quindi ho venduto tutto e sono tornato senza alcuna protezione. Ho preso una naked, in autostrada tocca soffrire un po', ma quando mi fermo al autogrill quanto è bella la shiver icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

P.S.: la flangia va fissata BENE, a velocità autostradali ha una portanza notevole, e piegava il cupolino. Inoltre, se volete fare una prova senza spendere un rene e cercate sul sito dei 40 ladroni cinesi trovate un clone della flangia GIVI ad una frazione del prezzo.. E spiace dirlo, ma confrontandolo con l'originale manca veramente solo il logo..
zibibbalibbo
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