Buongiorno a tutti,
sono un papà vecchio endurista di 20 anni fa..
al momento esco in maniera soft con qualche vecchio amico con la mia fida xr 250..
mio figlio ormai diciassttenne, mi ha seguito per un paio di anni col suo Beta 50 ed ora, per venire incontro anche alle esigenze DUAL (andare anche su strada in 2), gli ho preso una husqvarna 125 te 4t usata.
Conosco benissimo i limiti di questo mezzo, ma si è trattato di fare delle scelte di compromesso.

Per cercare di ovviare in parte a questi limiti stò studiando per ottimizzare per quanto possibile alle sue mancanze in termini di sospensioni e motore.
Per il motore sto vedendo per il 180cc Malossi con nuova cammes..dovrei arrivare a circa 20/22 cv...che sono per l'uso, sufficienti.
Per la parte sospensioni, avrei bisogno di un supporto di qualcuno che conosce l'argomento.

Vorrei sapere nello specifico se è possibile adattarci forcelle delle vecchie TE 310/410/610 (se ne trovano molte a buon prezzo) o magari delle classiche Marzocchi Shiver da 45 (anche queste si trovano)...ma più che altro, se ci sono sconvolgimenti nell'assetto che lo sconsigli.
Per il mono opterei per un classico sachs con serbatoio esterno e regolazioni (si trovano bene) ... lo montava anche l'husky wre 125 2t che ha lo stesso telaio del te 125 4t (e quindi sono più tranquillo che ci vada bene).

Così otterrei una moto con cui può circolare in 2 per strada e la domenica venire con me nei boschi in modo più sereno.

Grazie