DanDylan ha scritto: Il più bello è andare sulle curve con il cambio manuale tradizionale, ma noi usiamo la NC anche per i soliti tragitti casa - lavoro - commissioni - piccola spesa - casa, quindi ben venga il cambio automatico!
Scusami ancora ma se usi la moto sempre in ambito urbano può anche starci e pagare mille euro in più all'aquisto, ma se come credo la maggioranza che va su due ruote, preferisce non avere oltre 10 kg in più da portarsi dietro e godersi la moto liberamente, senza ammenicoli inutili.

Scusatemi se vado in OT, ma non riuscirò mai a capire che gusto c'é nell'andare in moto con un cambio come il DCT, che fa tutto da se, la moto é bella perché puoi decidere tu a che giri cambiare, o no?

guarda, sparetto a parte, senza prendere in giro nessuno, ma perché uno dovrebbe essere invidioso se ha comprato un'altra moto? indipendentemente dal prezzo (che può essere più basso, più alto o analogo) e dal genere? davvero non lo capisco.

ripeto, molto seriamente e senza prendere in giro nessuno, lo puoi argomentare?

@Mccoy

dato che l'hai fatta provare al tuo meccanico falla provare anche a me

....guarda, sparetto a parte, senza prendere in giro nessuno, ma perché uno dovrebbe essere invidioso se ha comprato un'altra moto? indipendentemente dal prezzo (che può essere più basso, più alto o analogo) e dal genere? davvero non lo capisco.

ripeto, molto seriamente e senza prendere in giro nessuno, lo puoi argomentare??

" invidia " invece di " ignoranza " è stata una provocazione voluta come lo è quella dello " sparetto al semaforo ".

non è una moto perchè ha il variatore

vorrei semplicemente che il non prendere in giro nessuno fosse oltre che reciproco, un " principio fondamentale " .

siamo d'accordo e infatti personalmente non l'ho mai detto. Capisco che chi non l'ha provata ed è un "integralista" del manuale possa generalizzare (in modo chiaramente errato)

.... ma questi benedetti 55 cavalli mi mettono il dubbio che più avanti potrei desiderare di più ....

ciao a tutti, sto valutando la NC750x DCT come prima moto che faccia anche da mezzo di trasporto per tutti i giorni. non sono uno smanettone, ma questi benedetti 55 cavalli mi mettono il dubbio che più avanti potrei desiderare di più. perciò vorrei provarla prima di prenderla.
ho provato con 2 concessionari a bergamo (dall'ara e rs moto), 2 a milano (honda point e 3 motors), per poi arrivare fino a legnano. ho potuto fare solo il giro attorno al palazzo, non essendo immatricolata. per quel poco che ho visto il dct mi ha fatto una bella impressione, ma per le prestazioni mi resta il dubbio.
sapete dove altro potrei tentare?

ps off topic. sempre a legnano ho detto che la scelta è tra la nc e tracer 700. mi ha fatto provare una mt -07 usata in vendita, sempre attorno al palazzo. ho notato che appena chiudevo il gas la moto rallentava tantissimo, quasi inchiodasse. anche più della er6n della scuola guida e della monster 797. è una cosa che non sopporto. è comune a tutte le bicilindrichè?

La novità NC è passata, presumo sia per questo motivo che faticate a trovare una moto da provare su strada tramite concessionaria, anzi forse non la si trova nemmeno più . Ora è tutto Africa Twin.

Però scritta cosi sembra che la nc in autostrada a 130km/h non ci arrivi .
Per la cronaca, a 130 ci stanchiamo prima noi del 750cc Honda ( se non sbaglio ci arriva in 3° o 4°, non ricordo )

Buon giorno.
Guarda angelo963 che McCoy anche se sa di dire cose inesatte, vuole sempre avere l'ultima parola, e cosi in tutte le cose giuste o errate che siano meglio farle passare nel dimenticatoio.
Buona strada a tutti, quella é la cosa importante. Ciao.

Io per non sapere ne leggere ne scrivere stamani sono partito dall’ufficio, sono andato a Firenze e sono tornato in ufficio giusto per vedere se riuscivo a farla in 2h.
Ho fatto questa strada Link a pagina di Google.com ma non ci sono riuscito.

Colpa di Mccoy…………..

PS: sono 302km da MI

Ehmmm ..... stiamo aspettando le impressioni dall' " utente " di questo forum .

Eccolo.
La prenderei ? Se avesse più cavalleria a occhi chiusi, per ora faccio tesoro delle sensazioni provate e domani.....magari gli mettono il motore della AT..

Questo è quello che succede a leggere gli interventi di chi quasi sicuramente nemmeno l' ha mai provato il bicilindrico della Honda.
Yuri85zoo, guarda a quanti giri li ha quei miseri 55cv e soprattutto guarda la curva di coppia, a 2.500rpm circa ha già la stessa coppia della V-Strom e della Versys quanto sono a 6.500rpm .... e sappiamo che NON ha finito di spingere a 2.500rpm !!
Non farti condizionare troppo da quello che leggi ( me compreso ), provala se ti è possibile, se è la prima moto posso però assicurarti che per sfruttare fino in fondo il 55° cavallo in tratti urbani e gite fuori porta devi farne di km .
La mia arriva da RS moto, tu di dove sei?

Sarebbe bello poterla avere una giornata e farci un giretto magari anche in montagna salendo per capire come si comporta sui tornanti,in salita e in discesa.