Con la A2 si può guidare e ci ho fatto pure l’esame di guida !

Quello perché evidentemente non vuoi essere aiutato, oppure ti credi estremamente furbo (e no, non lo sei).

Per lo specifico, invece, il ticchettio non mi pare nulla di anomalo (catena? distribuzione?), e secondo me non ci hai fatto semplicemente caso. Visto che hai comperato la moto da un concessionario, penso che in caso di dubbi sia più qualificato lui che non l'utente medio del web che ascolta il sonoro di un video.

La moto ho cercato anche qui un vecchio topic si può guidare

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Mi sto informando di questo fatto tramite concessionaria e scuole guide, grazie, se volete sapere appena saprò, l’esito, perché da quel che mi ha detto il venditore è bloccata a 25kw ... non so

Mi sto informando di questo fatto tramite concessionaria e scuole guide, grazie, se volete sapere appena saprò, l’esito, perché da quel che mi ha detto il venditore è bloccata a 25kw ... non so

Sto ragionando a mente fredda e adesso devo trovare un modo da quanto ho capito, per riportargliela... ne avete uno di modi ? Haha.. che tristezza

Interessante la cosa che a scuola guida non insegnino nemmeno cosa si può guidare con la patente che ti stanno dando...

Non so cosa ti hanno fatto guidare all'esame, ma a me risulta che il GSR 600 a piena potenza abbia 72 kw, quindi sfora (anche se di poco) il limite dei 70 imposto da legge.
La moto depotenziata, per essere guidabile dai motociclisti in possesso della patente A2, non può avere una potenza d’origine superiore ai 70 kW, ovvero 95 CV.

Magari hanno "chiuso un occhio" perchè il limite viene superato di poco... ma comunque non è una cosa regolare, e non è detto che incontri sempre orbi compiacenti.

Quello che dici è giusto ma vale per le moto che vengono depotenziate dopo essere state immatricolate, se la moto esce da casa madre con 25 kw, vedi gsr z750 gsx e tante altre, le moto sono conformi anche perché sul libretto non c'è nessuna voce che dica che la moto abbia 98cv(gsr). Ma nel momento in cui un gsr esce a potenza piena e vuoi depotenziarlo non è più possibile farlo con la nuova legge. Salvo escamotage di concessionari che ancora non capisco sinceramente.

Quello che dici è giusto ma vale per le moto che vengono depotenziate dopo essere state immatricolate, se la moto esce da casa madre con 25 kw, vedi gsr z750 gsx e tante altre, le moto sono conformi anche perché sul libretto non c'è nessuna voce che dica che la moto abbia 98cv(gsr). Ma nel momento in cui un gsr esce a potenza piena e vuoi depotenziarlo non è più possibile farlo con la nuova legge. Salvo escamotage di concessionari che ancora non capisco sinceramente.