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Consiglio media enduro stradale
16127405
16127405 Inviato: 29 Dic 2019 15:07
Oggetto: Consiglio media enduro stradale
 

Buon pomeriggio a tutti! è da un po' che mi balena un'idea: cambiare il mio scooter (Kymco xciting s) per una enduro stradale. La scimmia sale, ma ho più di qualche dubbio che mi frena.
Sino ad ora, considerando l'utilizzo che ne faccio maggiormente, lo scooter è di una comodità unica. Però, però... Quando qualche weekend esco per un giro, ammetto che mi balena sempre in mente l'idea di farmi una Moto. Da qui tutte le considerazioni del caso: lo uso spesso in città o per fare 30 km per andare a lavoro. Imbattibile per il tipo di utilizzo sopracitato.
Però la scimmia si aggrappa ancora più forte e non mi lascia andare. Da qui una serie di domande: vuoi mettere frizione ecc nel traffico? Consideriamo che se mi gira ci vado anche a fare la spesa, ovviò non l'ho acquistato per questo ma è comunque una comodità(ammetto che il sottosella del mio non è grandissimo, ma comunque comodo e la pedana nonostante il tunnel è più che utilizzabile). Aggiungo inoltre che salvo pioggia esco con lo scooter, quindi lo uso praticamente sempre.
Tornando alle moto... data la mia disponibilità economica stavo valutando 2 acquisti: Versys 650 o Honda honda nc 750 dct. La prima perché mi sembra idonea alla mia stazza (1.85 per 105kg). La seconda per il cambio ed il "baule" al posto del serbatoio.
Ora data la mia stazza sopra descritta ed il tipo di utilizzo, secondo voi l'honda fa al caso mio o starei scomodo? Come ci starei sopra (elefante su triciclo)? Il cambio automatico può rivelarsi comodo quanto un variatore? Insomma voi al posto mio che fareste?
 
16127495
16127495 Inviato: 30 Dic 2019 8:44
 

ho avuto per 2 anni la NC 750 versione S (naked scarenata) con DCT
anche io venivo da scooter (7 anni) e volevo una moto facile.
quando ho visto il cambio automatico e il bauletto nel serbatoio, tempo 2 mesi è l'ho comprata.

dopo 1 anno però ero già stufo del DCT e tempo altri pochi mesi ho scelto altro.
troppe cambiate continue e inutili.
se apri deciso il gas tiene la marcia un po' di più, ma se vai tranquillo appena molli o acceleri un po', vuole buttare su o giù la marcia (visto che fa le cambiate a un numero di giri ben preciso)
molto fastidioso alla lunga.

per dire, in 5a ai 70 km/h (tangenziale) appena lasciavi un pelo tornava in 4a o se acceleravi un pelo buttava in 6a con giri molto bassi borbottando un po'.

quindi miei consigli:
vai a provarle che non costa nulla.
chiedi una prova al concessionario tramite richiesta sul sito ufficiale o aspetti un test day.

se scegli la NC, non prenderla col DCT.
non farti ingolosire.
la frizione nel traffico dopo un po' non te ne accorgi neanche di usarla o averla in mano
(a meno che non hai seri problemi al polso sinistro)
senza DCT costa 1000 euro in meno che puoi spendere per bauletto posteriore e borsa extra o da serbatoio o da sella passeggero.
per il resto bella moto, semplice, facile, agile e grintosa il giusto come prima moto.
bauletto davanti in cui ci mettevo pure io qualche articolo della spesa.
se è da anni 4a nelle vendite c'è un motivo.

per la Versys, ho provato il 1000 (perché preferisco i 4 cilindri) e sopra ci si sta proprio bene.
non so come tira il 650, ma ne leggo sempre bene nel forum dedicato qui su tinga.

son 183 x 80 kg e su entrambe ci stavo senza problemi.

EDIT.
se vuoi la comodità del non usare la frizione, invece del DCT potresti considerare il blipper.
cosa che sto valutando pure io per la mia attuale moto.
circa 400 € (dipende dal modello di moto) e la frizione si usa solo per la 1a, tutte le altre marce vanno su e giù solo usando la pedalina.
 
16127538
16127538 Inviato: 30 Dic 2019 12:28
 

Grazie mille per aver riportato la tua esperienza e per i consigli.
 
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