Se questa conserva giusto l'80% del rapporto qualità/prezzo della sorellona 502 ( l'ha presa mio padre questa primavera in versione X ) con un costo cosi basso mi pare proprio una buona piccola tutto fare
Particolarmente non mi spiace il peso "dichiarato", meno della Leoncino a pari motore.
Da provare per le sospensioni ( ho appena letto su moto.it della Royal Einfield Bullet Trial che la danno per buona nell'offroad con 80 mm di corsa al posteriore ) se abbastanza comodose nell'uso cittadino ( in 2 logico andrà un pelino adattata per essere efficiente, ma andrei su altri mezzi con qualche cc extra )
Io purtroppo abito ad almeno 40km dal primo concessionario Benelli, ma ad EICMA voglio almeno dargli una bella occhiata per quanto più oggettiva possibile, in quella giornata si tende ad adattare il metro di valutazione alle varie 100one con il risultato che le medie e le piccole poi sembrano tutte biciclette povere di equipaggiamento
Comunque seguo

Diciamo che al momento la sto tenendo d'occhio, sul forum benelli ho letto però di alcuni problemi (speriamo non siano criticità o difetti congeniti).
La mia prima scelta era caduta sul'Honda NC750 o in alternativa la 500x, segmenti ben diversi, a prezzi ben diversi, ma negli ultimi anni ho usato solo scooter, l'ultima moto decente è stata l'Honda CBR 600F, ma sono passati 15 anni.
Ieri sera sono passato in concessionaria e mi sono messo su, sia sulla 750 sia sulla 500x, sinceramente mi sono sembrate davvero enormi e pesanti, tra l'altro il mio metro e 74 e le mie gambe, che non sono sicuramente uno "stacco di coscia", fanno si che tocchi a terra con le punte, e questo non mi da senso di stabilità.
Il mio uso della moto è limitato ai sei mesi estivi, casa/lavoro 40km al giorno urbano/extra, sabato e domenica qualche giro più lungo mi piace farlo. Mi piacerebbe, però, spingermi oltre iniziando a fare qualche viaggetto più lungo, restando in italia e pianificando il viaggio a tappe da 200/300km al giorno.
Non amo particolarmente gli sterrati e ho una guida abbastanza tranquilla, quello di cui ho bisogno è una moto maneggevole, comoda sia per il guidatore che per il passeggero, da equipaggiare con borse e baule, e a questo punto che non costi quanto una honda 500x.
Questa piccolina mi sembra l'ideale per ora, fermo restando che se la mia signora gradisce i nuovi viaggi più avventurosi, rispetto a quelli in auto, tra 2/3 anni potrei pensare di optare per qualcosa di più grande.
Voi che ne pensate?

se posso permettermi di consigliarti...moltissime moto sembrano pesanti da ferme ma una volta in movimento diventano biciclette ben più bilanciate degli scooter
se il tuo ideale è iniziare a muovere i primi passi nei viaggetti potresti anche valutare un usato da spendere poco in modo che se non ti ci trovi non devi smenare troppi soldi per il cambio...un problema di queste moto è la rivendibilità che è sempre un'incognita...la trk502 vende bene e (forse?) si rivende facilmente... Su questa ancora non si sa...

Ciao lucaracing84, grazie per il consiglio.
Si, un occhio sull'usato ce l'ho anche, preferirei comunque qualcosa di recente (2/3 anni), anche il fatto del peso, dentro di me, so che è come dici tu, purtroppo a portare sempre e solo scooter sono diventato così
Se riesco questo fine settimana faccio un salto da un concessionario Benelli/Royal Enfield che ha la serie TRK (502/251), magari è disponibile a farmi fare una prova.
Inoltre ha disponibile anche una Royal Enfield Himalayan 400, usata, ottobre 2018 con meno di 5000 km, anch'essa è una moto che mi attira e vorrei vederla dal vivo (magari provarla).
Se nulla dovesse attirarmi continuerò a cercare, magari un usato, senza fretta visto che d'inverno non uso la moto.

Diciamo che al momento la sto tenendo d'occhio, sul forum benelli ho letto però di alcuni problemi (speriamo non siano criticità o difetti congeniti).
La mia prima scelta era caduta sul'Honda NC750 o in alternativa la 500x, segmenti ben diversi, a prezzi ben diversi, ma negli ultimi anni ho usato solo scooter, l'ultima moto decente è stata l'Honda CBR 600F, ma sono passati 15 anni.
Ieri sera sono passato in concessionaria e mi sono messo su, sia sulla 750 sia sulla 500x, sinceramente mi sono sembrate davvero enormi e pesanti, tra l'altro il mio metro e 74 e le mie gambe, che non sono sicuramente uno "stacco di coscia", fanno si che tocchi a terra con le punte, e questo non mi da senso di stabilità.
Il mio uso della moto è limitato ai sei mesi estivi, casa/lavoro 40km al giorno urbano/extra, sabato e domenica qualche giro più lungo mi piace farlo. Mi piacerebbe, però, spingermi oltre iniziando a fare qualche viaggetto più lungo, restando in italia e pianificando il viaggio a tappe da 200/300km al giorno.
Non amo particolarmente gli sterrati e ho una guida abbastanza tranquilla, quello di cui ho bisogno è una moto maneggevole, comoda sia per il guidatore che per il passeggero, da equipaggiare con borse e baule, e a questo punto che non costi quanto una honda 500x.
Questa piccolina mi sembra l'ideale per ora, fermo restando che se la mia signora gradisce i nuovi viaggi più avventurosi, rispetto a quelli in auto, tra 2/3 anni potrei pensare di optare per qualcosa di più grande.
Voi che ne pensate?

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Buonasera a tutti.
Mi rivolgo ai possessori di Benelli TRK 251 o a chiunque ne sappia più di me a riguardo.
Pensavo di acquistarla in sostituzione al mio vecchio scooter, come mezzo "di servizio", visto il prezzo concorrenziale.
Qui la domanda: ho contattato un rivenditore di zona e mi ha detto che i tagliandi sono ogni 5000 km, che non è affatto male, e le cifre sono di circa (in media) 100€, poi ho però letto di un tagliando alla distribuzione delle moto ogni 22000 km, di questo nessuno mi ha saputo dire niente.

C'è qualcuno che conosce e sa dirmi cortesemente i costi di una tale operazione? è una cosa complicata da farsi?

Grazie mille!

Salve a tutti. Da due mesi ho una TRK 251. Nessun problema,divertente,comoda.
É la mia 30esima moto tra mio padre e io.
Non posso che parlarne bene. Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ho preso da poco questa moto benelli trk 251. Premetto che è la mia prima moto ma noto che è abbastanza rumorosa e specialmente a basso numero di giri fa molte vibrazioni . Secondo voi è normale ?

Moto molto interessante che seguo anche io con molto interesse.

Motociclista da sempre, uso il mio mezzo oramai solo in città per varie commissioni e ogni tanto riesco a farmi un giretto nel entroterra ligure.

Alla ricerca di un mezzo con ABS, piccolo di cilindrata e pesi, per il mio uso ho anche valutato gli scooter, ma la moto mi sembra meglio soprattutto per gli ammortizzatori.

Da possessore di suzuki, avevo valutato anche la V strom 250 che usata si trova a prezzi decisamente abbordabili, causa sicuramente la poca diffusione.

Però stamattina ho visto una TRK251 posteggiata e ne sono rimasto piacevolmente colpito, bella e umana come dimensioni.

Insomma, potrebbe essere la mia moto futura, ho 60 anni quest'anno, e non mi sento ancora così anziano per uno scooter, vedremo.

Grazie comunque, ai proprietari attuali se vorranno condividere le impressioni sul mezzo man mano che ci sono.

Buona strada a tutti. Lamps.

Grazie, del tempo che dedichi alle tue risposte.

Sicuramente la andrò a provare, ma ti ripeto mi attizza molto.

Sono un motociclista molto " slow" e questa potrebbe essere la quadratura del cerchio.

mi piace andare su due ruote, ma non voglio(posso) impegnare troppe risorse economiche tutto qui.

Buoni chilometri e buona estate per il momento, ci aggiorniamo sicuramente.

grazie ancora.

Chiedo ai possessori: quanto consuma la vostra Trk 251? (E chiedo anche se avete mai verificato, magari approssimativamente, l'errore del contakm).